Estación de tren de Hartlepool
 | |||||
| información general | |||||
| Ubicación | Hartlepool , Municipio de Hartlepool, Inglaterra | ||||
| Coordenadas | 54°41′13″N 1°12′28″O / 54.6868261, -1.2078320 | ||||
| Referencia de cuadrícula | NZ512327 | ||||
| Propiedad de | Red ferroviaria | ||||
| Gestionado por | Trenes del norte | ||||
| Plataformas | 2 (Las plataformas 1 y 2 son una plataforma insular y la plataforma 3 es su propia entidad). | ||||
| Pistas | 3 (Dos líneas de paso con apartadero). | ||||
| Otra información | |||||
| Código de la estación | Láser de alta potencia | ||||
| Clasificación | Categoría D del DfT | ||||
| Historia | |||||
| Empresa original | Ferrocarril de Stockton y Hartlepool | ||||
| Preagrupamiento | Ferrocarril del noreste | ||||
| Post-agrupación | |||||
| Fechas clave | |||||
| 9 de febrero de 1841 | Inaugurado como Hartlepool West | ||||
| Febrero de 1848 | Renombrado West Hartlepool | ||||
| 3 de mayo de 1880 | Reubicado | ||||
| 26 de abril de 1967 | Renombrado Hartlepool | ||||
| Pasajeros | |||||
| 2018/19 |  0,629 millones | ||||
| 2019/20 |  0,629 millones | ||||
| Intercambio | 1.619 | ||||
| 2020/21 | 0,169 millones | ||||
| Intercambio | 232 | ||||
| 2021/22 |  0,530 millones | ||||
| Intercambio | 774 | ||||
| 2022/23 | 0,553 millones | ||||
| Intercambio | 1.390 | ||||
| |||||
| |||||
Hartlepool es una estación de ferrocarril de la línea costera de Durham , que va de Newcastle a Middlesbrough pasando por Hartlepool. La estación, situada a 29 km al sureste de Sunderland, presta servicio a la ciudad portuaria de Hartlepool, en el condado de Durham , Inglaterra. Es propiedad de Network Rail y está gestionada por Northern Trains .
Historia
El ferrocarril Stockton and Hartlepool Railway , que conectaba la ciudad de West Hartlepool con el ferrocarril Clarence cerca de Billingham , se inauguró para mercancías el 12 de noviembre de 1839 y para pasajeros el 1 de diciembre de 1839. [1] Una estación llamada Hartlepool West se inauguró el 9 de febrero de 1841; esta pasó a llamarse West Hartlepool en febrero de 1848 y se cerró el 3 de mayo de 1880 cuando fue reemplazada por una nueva estación West Hartlepool. Esta a su vez pasó a llamarse Hartlepool el 26 de abril de 1967, [2] cuando West Hartlepool se fusionó con Hartlepool [3] y tras el cierre completo de la antigua estación Hartlepool Dock & Railway en Headland , anteriormente conocida como Hartlepool , en 1964. [4]
La estación tiene dos plataformas en uso actualmente: una plataforma de paso señalizada bidireccionalmente (la plataforma de bajada original), utilizada por casi todos los servicios programados y una plataforma de bahía orientada al sur (con solo una salida semanal reservada). La antigua plataforma de subida 3 ha estado en desuso desde que se eliminó la pasarela que unía las plataformas a fines de la década de 1990. En agosto de 2013, Grand Central propuso reabrir la plataforma de subida en desuso como parte de su extensión de solicitud de acceso a las vías, [5] aunque nunca implementaron esta propuesta. En septiembre de 2020, Tees Valley Combined Authority lanzó un estudio de £ 1,5 millones para investigar la viabilidad de un plan similar para reabrir la antigua plataforma de subida con el fin de mejorar la capacidad a través de la estación. [6] En marzo de 2022, se anunció que se había conseguido financiación para volver a poner en funcionamiento la antigua plataforma, con una nueva pasarela y ascensores instalados, en junio de 2023. [7] Se planeó que la nueva plataforma se inaugurara en la primavera de 2024, tras retrasos en las obras de instalación de los nuevos ascensores y el puente. La plataforma 3 se volvió a poner en funcionamiento en junio de 2024. [8]
Entre noviembre de 2009 y agosto de 2010 (antes de que la ciudad acogiera las Tall Ships' Races ), la estación fue ampliamente remodelada como parte de un plan de £4 millones para mejorar las instalaciones de la estación e integrarla en el nuevo Hartlepool Interchange. [9] [10] La línea que pasa por la estación también fue re-señalizada en la primavera de 2010 como parte del plan de modernización de Durham Coast, con la consiguiente pérdida de tres cajas de señales manuales dentro y alrededor de la estación. [11] También se agregó una nueva sala de espera a la estación en 2011.
.jpg/1280px-Hartlepool_railway_station,_County_Durham_(geograph_7729411).jpg)
Instalaciones
La estación cuenta con una taquilla atendida por personal, que está abierta de 07:30 a 18:30 de lunes a sábado (cerrada los domingos). También hay una máquina expendedora de billetes de autoservicio cerca de la entrada de la estación para su uso cuando la taquilla está cerrada y para recoger billetes prepagos. Las barreras de billetes han estado en funcionamiento en la estación desde septiembre de 2017. [12] La información sobre el funcionamiento de los trenes se ofrece a través de anuncios automáticos, pantallas de matriz de puntos y carteles de horarios. Hay baños en la taquilla y una sala de espera en el vestíbulo, junto con máquinas expendedoras que dispensan aperitivos y bebidas frías. Hay acceso sin escalones desde la entrada a los andenes. [13]
Servicios
Gran central
Gran central |
|---|
Equitación del noreste y oeste |
.svg/1280px-Underground_(no_text).svg.png)
A partir del cambio de horario de junio de 2021, hay cuatro trenes por día en dirección sur hacia London King's Cross vía York . En dirección norte hacia Sunderland , hay cinco trenes por día entre semana, con cuatro y tres trenes por día los sábados y domingos respectivamente. [14]
Material rodante utilizado: Clase 180 Adelante
Trenes del norte
Ruta 2 de los trenes del norte | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Línea costera de Durham | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg){kind=link}
A partir del cambio de horario de invierno de 2023, la estación cuenta con un servicio cada hora entre Newcastle y Middlesbrough . La mayoría de los trenes continúan hasta Hexham en dirección norte (o Carlisle los domingos) y Nunthorpe en dirección sur. Dos trenes al día (tres los domingos) continúan hasta Whitby . Dos trenes operan directamente entre Hartlepool y Darlington los domingos. [15]
Material rodante utilizado: Clase 156 Super Sprinter y Clase 158 Express Sprinter
| Estación anterior |  Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Seaton Carew | Línea costera de Durham de Northern Trains | Horda | ||
| Águilascliffe | Gran Central Noreste | Sunderland | ||
| Ferrocarriles históricos | ||||
| Línea y estación Seaton Carew abiertas | Ferrocarril de Londres y el noreste Línea costera de Durham | Línea Hart abierta; estación cerrada | ||
| Término | Ferrocarril de Londres y el noreste Hartlepool–Ferryhill | Línea Hart y estación cerradas | ||
| Término | Ferrocarril de Londres y Noreste Hartlepool–Sunderland vía Haswell | Línea Hart y estación cerradas | ||
| Término | Ferrocarril de Londres y Noreste Hartlepool–West Hartlepool | Línea y estación Hartlepool (HD&R) cerradas | ||
Referencias
- ^ James, Leslie (noviembre de 1983). Una cronología de la construcción de los ferrocarriles británicos entre 1778 y 1855. Shepperton: Ian Allan . pág. 29. ISBN. 0-7110-1277-6.BE/1183.
- ^ Butt, RVJ (1995). Directorio de estaciones de ferrocarril . Yeovil: Patrick Stephens Ltd., págs. 115, 245, 114. ISBN. 1-85260-508-1.R508.
- ^ "Hartlepool: una breve historia" Archivado el 23 de septiembre de 2010 en Wayback Machine , History.UK.com . Consultado el 6 de febrero de 2011.
- ^ Hoole, K. (1978). Líneas secundarias del ferrocarril del noreste desde 1925. Shepperton: Ian Allan Ltd. pág. 114. ISBN 0711008299.
- ^ Grand Central espera recuperar la plataforma abandonada en la estación Hartlepool
- ^ "Se revelan los planes para la remodelación de la estación de tren de Hartlepool | Ayuntamiento de Hartlepool". Ayuntamiento de Hartlepool . 24 de septiembre de 2020 . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
- ^ "La remodelación de la estación de Hartlepool obtiene una financiación de 12 millones de libras". BBC News . 26 de marzo de 2022 . Consultado el 27 de marzo de 2022 .
- ^ Brailsford, Martyn (septiembre de 2024). "Trackwatch". Ferrocarriles modernos . Vol. 81, núm. 912. Stamford: Key Publishing. pág. 91. ISSN 0026-8356.
- ^ "El centro de transporte abre a tiempo para los grandes veleros de Hartlepool". BBC News . 29 de julio de 2010 . Consultado el 2 de febrero de 2011 .
- ^ "Se inaugurará un intercambiador de transporte de 4 millones de libras esterlinas". Hartlepool Mail . Consultado el 2 de febrero de 2011 .
- ^ "Planes de ruta 9 - Ruta 9 - Rutas del noreste - Conexión de comunidades locales" (PDF) . Londres: Network Rail. Marzo de 2009. págs. 12, 15. Archivado desde el original (PDF) el 7 de junio de 2011 . Consultado el 17 de marzo de 2011 .
- ^ "Nuevas puertas de embarque para Hartlepool | North East Coast Liners". North East Coastliners . 27 de agosto de 2017 . Consultado el 31 de octubre de 2020 .
- ^ Instalaciones de la estación de Hartlepool Consultas sobre ferrocarriles nacionales ; Consultado el 3 de febrero de 2017
- ^ "Horarios de trenes: rutas de North East y West Riding" (PDF) . Grand Central . 6 de junio de 2021 . Consultado el 6 de julio de 2021 .
- ^ Tabla 41 Horarios de National Rail , diciembre de 2023
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Hartlepool de National Rail
