Estación de tren de Bang Sue Junction
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Cruce de Bang Sue ชุมทางบางซื่อ | |||||||||||||||||||
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 Estación Bang Sue 2 | |||||||||||||||||||
| información general | |||||||||||||||||||
| Otros nombres | Explosión 1 Explosión 2 | ||||||||||||||||||
| Ubicación | Thoet Damri Road, distrito de Bang Sue , región central de Bangkok , Tailandia | ||||||||||||||||||
| Operado por | Ferrocarril estatal de Tailandia | ||||||||||||||||||
| Gestionado por | Ministerio de Transporte | ||||||||||||||||||
| Plataformas | 4 | ||||||||||||||||||
| Pistas | 4 | ||||||||||||||||||
| Conexiones | _logo.svg/1280px-MRT_(Bangkok)_logo.svg.png){kind=logo} Estación de metro Bang Sue BMTA / Autobús privado conjunto Taxis / Moto taxi | ||||||||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||||||||
| Tipo de estructura | A nivel | ||||||||||||||||||
| Aparcamiento | Sí | ||||||||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | Sí | ||||||||||||||||||
| Accesible | Sí | ||||||||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||||||||
| Estado | Activo (Bang Sue 2) Preparación del cierre | ||||||||||||||||||
| Código de la estación | Sí. | ||||||||||||||||||
| Clasificación | Clase 1 | ||||||||||||||||||
| Historia | |||||||||||||||||||
| Abierto | 1898 ( 1898 ) | ||||||||||||||||||
| Cerrado | 15 de agosto de 2016 (Bang Sue 1) ( 15-08-2016 ) | ||||||||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||||||||
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Bang Sue Junction ( en tailandés : สถานีชุมทางบางซื่อ ; RTGS : Sathani Chumthang Bang Sue ) es una estación y un cruce de ferrocarril ubicado en Bangkok. Está situado en Thoet Damri Road, distrito de Bang Sue. Es propiedad de State Railway of Thailand y está operado por esta empresa , presta servicio a las líneas Norte, Noreste y Sur, y es un cruce para las líneas Norte/Noreste y Sur.
Tras la apertura de la terminal central Krung Thep Aphiwat , situada junto a la estación, todos los servicios de larga distancia dejaron de funcionar desde la estación a partir del 19 de enero de 2023. Actualmente, solo funcionan en la estación los trenes ordinarios (que paran en todas las estaciones) y los trenes de cercanías que terminan en la estación de tren de Bangkok (Hua Lamphong) . Esto se debe a que actualmente no hay conexión ferroviaria entre las plataformas elevadas de la nueva estación y la línea ferroviaria al sur de la estación hacia la estación de Bangkok (Hua Lamphong). Se espera que la estación cierre cuando se complete la conexión ferroviaria. [1]
Las conexiones de transporte incluyen el MRT de Bangkok y el BMTA .
Historia
Bang Sue abrió en 1898 como parte del primer ferrocarril de Tailandia entre Bangkok y Ayutthaya . [2] El 1 de enero de 1927, se convirtió en un cruce para la Línea Norte/Noreste y la Línea Sur después de la construcción del enlace ferroviario entre Bang Sue y Taling Chan , sobre el Puente Rama VI . En 1989, Bang Sue se dividió en dos estaciones de tren. El edificio original pasó a llamarse "Bang Sue 1" y se utilizó para los servicios de las Líneas Norte y Noreste, mientras que el nuevo edificio "Bang Sue 2" se utilizó para los servicios de la Línea Sur. La distancia entre los edificios era de unos 200 metros.
La estación Bang Sue 1 se cerró el 15 de agosto de 2016 en preparación para la construcción de la nueva estación ferroviaria, mientras que los trenes de todas las líneas ahora paran en la estación Bang Sue 2, que todavía está en funcionamiento. [3]
Conexiones de autobús
Las siguientes rutas conjuntas de BMTA y privadas dan servicio a esta estación:
- 30 (Wat Pak Nam (Nonthaburi) - Terminal de autobuses del sur (Taling Chan))
- 50 (Rama VII – Parque Lumphini)
- 65 (Wat Pak Nam (Nonthaburi) – Sanam Luang)
- 67 (Wat Samian Nari – Plaza Central Rama III)
- 70 (Prachaniwet 3 – Sanam Luang)
- 97 (Ministerio de Salud Pública – Hospital Sacerdotal) (Autobús Ordinario)
- 97 (Ministerio de Salud Pública – Monumento a la Victoria) (Autobús con aire acondicionado (BMTA))
- 97 (Wat Thang Luang – Hospital de sacerdotes) (Autobús con aire acondicionado (con conductor privado))
- 1-33 (196) (Bang Khen - Bang Sue) (Bucle)
- 2-17 (112) (Kasetsart Uni. - Bang Sue) (Bucle)
Patio de carga de Phahonyothin
Bang Sue Junction es también la ubicación del patio de carga de Phahonyothin. Con una extensión de aproximadamente 50 vías ferroviarias y apartaderos, es el patio ferroviario más grande de Tailandia. Se encuentra a aproximadamente 1,5 kilómetros de la estación y es el principal patio de carga para los servicios de transporte de mercancías en Tailandia. [4]
Referencias
- ^ "การรถไฟฯ กำหนดให้วันที่ 19 มกราคม 2566 ปรับเปลี ่ยนขบวนรถไฟทางไกล เหนือ ใต้ อีสาน Más información น" [El Ferrocarril Estatal de Tailandia tiene previsto el 19 de enero de 2023 modificar los trenes de larga distancia al norte, sur y noreste de los trenes expresos especiales, trenes expresos y trenes rápidos en el cantidad de 52 trenes.]. Ferrocarril Estatal de Tailandia (en tailandés 17 de enero de 2023).
- ^ "Ferrocarril estatal de Tailandia (SRT) - Historia". Ministerio de Transporte . Archivado desde el original el 21 de septiembre de 2020.
- ^ "ลาชานชาลา". La Nube . Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2019.
- ^ "Tren de alta velocidad Bangkok - Korat 500 baht/Una hora 17 minutos - "de ninguna manera fallará"".
13°48′10″N 100°32′22″E / 13.8028, -100.5394
