Estación de lectura (MBTA)
Lectura | |||||||||||||
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 Estación de lectura en 2014 | |||||||||||||
| información general | |||||||||||||
| Ubicación | 35 Lincoln Street , Reading, Massachusetts | ||||||||||||
| Coordenadas | 42°31′18″N 71°6′27″O / 42.52167, -71.10750 | ||||||||||||
| Pauta) | Ruta del Oeste | ||||||||||||
| Plataformas | 2 plataformas laterales | ||||||||||||
| Pistas | 1 | ||||||||||||
| Conexiones |  Autobús MBTA : 137 | ||||||||||||
| Construcción | |||||||||||||
| Aparcamiento | Sí | ||||||||||||
| Instalaciones para bicicletas | 10 espacios | ||||||||||||
| Accesible | Sí | ||||||||||||
| Estilo arquitectónico | Palo/Eastlake, Queen Anne | ||||||||||||
| Otra información | |||||||||||||
| Zona tarifaria | 2 | ||||||||||||
| Historia | |||||||||||||
| Abierto | 1845 | ||||||||||||
| Reconstruido | 1870, 1991 | ||||||||||||
| Pasajeros | |||||||||||||
| 2018 | 855 (promedio de embarques entre semana) [1] | ||||||||||||
| Servicios | |||||||||||||
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Depósito de ferrocarril de Boston y Maine | |||||||||||||
| Área | 3 acres (1,2 ha) | ||||||||||||
| Diputado | Leyendo MRA | ||||||||||||
| Número de referencia NRHP | 84002509 [2] | ||||||||||||
| Agregado a NRHP | 19 de julio de 1984 | ||||||||||||
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La estación de Reading es una estación de tren suburbano de la MBTA en Reading, Massachusetts . Presta servicio a la línea Haverhill/Reading . Está ubicada en las calles Lincoln y High, en el extremo oeste del distrito comercial central de Reading. El histórico edificio de la estación fue construido en 1870 por el ferrocarril Boston and Maine . La estación fue la terminal de la línea desde 1959 hasta la reextensión a la estación Haverhill en 1979.
Arquitectura e historia
La ampliación del ferrocarril de Boston y Maine desde Wilmington Junction hasta Boston se completó en 1845, con paradas intermedias que incluían Reading. En 1870 se construyó un nuevo edificio de estación. [3] La estación está ubicada al suroeste de las vías, en la intersección de las calles Lincoln y Prescott. Es un edificio rectangular largo con estilo Reina Ana, con pilastras con paneles en las esquinas y entre los tramos, y grandes tirantes que ayudan a sostener los amplios aleros del techo a cuatro aguas. La fachada norte (que mira hacia las vías) tiene siete tramos, alternando ventanas (4) y puertas (3). Una de las ventanas es un tramo saliente con una banda de ventanas estrechas y altas, cuyo marco superior tiene luces de colores. [3]
La estación fue comprada por la ciudad en 1960, y se utilizó brevemente como museo de historia ferroviaria. [3] La MBTA compró la línea Haverhill en 1973, con la intención de reemplazar el servicio de trenes de cercanías con el servicio extendido del metro Orange Line entre Oak Grove y Reading. [4] La nueva terminal Reading/128 habría estado ubicada fuera del centro de la ciudad, justo al sur de la Ruta 128 , en lugar de en la ubicación actual del centro. [5] Finalmente, la extensión no se construyó más allá de Oak Grove debido al aumento de los costos, y el servicio de trenes de cercanías se mantuvo en el corredor. El edificio de la estación se agregó al Registro Nacional de Lugares Históricos en 1984. [2] La ciudad vendió el edificio a propietarios privados en 1985, con restricciones de conservación. [3]
La estación fue reconstruida más tarde alrededor de 1991 con una mini plataforma elevada en el lado de entrada para facilitar la accesibilidad . [6] [7] La segunda vía, retirada décadas antes, no fue reconstruida; la plataforma de salida fue reparada, pero no se construyó una segunda mini plataforma elevada. Por lo tanto, la plataforma de entrada sirve a los trenes en ambas direcciones. En junio de 2022, la MBTA indicó planes para añadir una vía de retorno en la estación a un coste de 1,5 a 2 millones de dólares. Se completaría en 2023, lo que permitiría que el servicio entre Reading y Boston funcionara con intervalos de 30 minutos. [8]
El servicio ferroviario en la línea Haverhill interior se suspendió del 9 de septiembre al 5 de noviembre de 2023 para realizar trabajos de señalización. Se puso en funcionamiento un servicio de autobús sustituto entre Reading y Oak Grove y entre Reading y Anderson/Woburn. [9]
Véase también
Referencias
- ^ Personal de Planificación del Transporte Central (2019). "Recuento de trenes de cercanías de 2018". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
- ^ ab "Sistema de Información del Registro Nacional – (#84002509)". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de abril de 2008.
- ^ abcd "Registro de inventario MACRIS y nominación del NRHP para Boston and Maine Railroad Depot". Mancomunidad de Massachusetts . Consultado el 18 de mayo de 2015 .
- ^ Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de Boston Street .
- ^ Hanron, Robert (31 de octubre de 1965). "LA MBTA: Un sistema de tránsito gana velocidad". Boston Globe . p. C4 – vía Newspapers.com.
- ^ División de Planificación de la Dirección de Operaciones (noviembre de 1990). "Estadísticas de servicio y número de pasajeros" (3.ª ed.). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. págs. 1–5 – vía Internet Archive.
- ^ MBTA : ACCESS; Guía de servicios e instalaciones accesibles. Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. Junio de 1992. pág. 15 – vía Internet Archive.
- ^ Sawers, Alistar (23 de junio de 2022). "Actualización de la transformación ferroviaria regional: planificación de la energía de tracción para servicios ferroviarios regionales y urbanos" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. pág. 17.
- ^ "Interrupción del servicio del 9 de septiembre al 5 de noviembre en la línea ferroviaria de cercanías de Haverhill" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 10 de agosto de 2023.
Enlaces externos
Medios relacionados con la estación de Reading (MBTA) en Wikimedia Commons
- MBTA - Lectura
