cabina de peaje

Cabina en un peaje donde un cobrador de peaje cobra los peajes

Una cabina de peaje (o cabina de peaje ) es un recinto colocado a lo largo de una carretera de peaje que se utiliza con el fin de cobrar un peaje al tráfico que pasa. Una estructura que consta de varias cabinas de peaje colocadas una al lado de la otra se llama plaza de peaje , puerta de peaje o estación de peaje . Históricamente, han estado atendidas por agentes de transporte que cobran manualmente el peaje, pero, en la actualidad, muchas han sido reemplazadas por sistemas automáticos de cobro electrónico de peaje , como E-ZPass en el noreste de los Estados Unidos.

Reemplazo

En el siglo XXI, el cobro electrónico de peajes (ETC) ha reemplazado las antiguas cabinas de peaje en todo el mundo. El ETC es un sistema automatizado que permite a los conductores pagar los peajes sin detenerse. Los beneficios del cobro automático de peajes incluyen la reducción de la contaminación del aire y el consumo de combustible, y el ahorro de tiempo y dinero de los conductores en comparación con las cabinas de peaje tradicionales. ^[1]^[2]

La pandemia de COVID-19 provocó más pérdidas de cabinas de peaje, lo que obligó al estado de Maryland (EE. UU.) a acelerar su transición hacia el sistema de peaje totalmente electrónico eliminando todos los pagos en efectivo en las instalaciones de peaje. ^[2] De manera similar, la autopista de peaje de Pensilvania aceleró su plan de transición hacia el sistema de peaje totalmente electrónico. Si bien todavía hay cabinas de peaje en todo el sistema de autopistas, hay carteles que informan a los conductores que deben seguir avanzando por la plaza de peaje y que "les facturamos". ^[3]

Véase también

Referencias

^ Zahedieh, Farnaz; Lee, Chris (2024). "Impactos de una señal de información de peaje y la configuración de carriles de peaje en la longitud de la cola y el riesgo de colisión en una plaza de peaje con un alto porcentaje de vehículos pesados". Vehículos . 6 (3): 1249. doi : 10.3390/vehicles6030059 . ProQuest 3110698339.
^ ab Lazo, Luz (12 de agosto de 2020). «Otra víctima del coronavirus: los peajes en efectivo». The Washington Post . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .
^ Glaser, Susan (17 de junio de 2020). "Pennsylvania Turnpike ya no acepta efectivo y le cobrará". cleveland.com . Consultado el 29 de octubre de 2024 .

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[1] Zahedieh, Farnaz; Lee, Chris (2024). "Impactos de una señal de información de peaje y la configuración de carriles de peaje en la longitud de la cola y el riesgo de colisión en una plaza de peaje con un alto porcentaje de vehículos pesados". Vehículos . 6 (3): 1249. doi : 10.3390/vehicles6030059 . ProQuest 3110698339.

[:0-2] Lazo, Luz (12 de agosto de 2020). «Otra víctima del coronavirus: los peajes en efectivo». The Washington Post . Consultado el 28 de septiembre de 2020 .

[3] Glaser, Susan (17 de junio de 2020). "Pennsylvania Turnpike ya no acepta efectivo y le cobrará". cleveland.com . Consultado el 29 de octubre de 2024 .