Estación de metro Esplanade

CC3  Esplanada滨海中心எஸ்பிளனேட்
Estación de tránsito rápido masivo (MRT)
Salida C de la estación Esplanade
información general
Ubicación	90 Bras Basah Road Singapur 189562 [1]
Coordenadas	01°17′36″N 103°51′20″E / 1.29333, -103.85556
Operado por	SMRT Trains Ltd ( Corporación SMRT )
Pauta)	Línea circular
Plataformas	2 ( 1 plataforma insular )
Pistas	2
Conexiones	NS25  EW13   Autobús del Ayuntamiento , Taxi
Construcción
Tipo de estructura	Subterráneo
Niveles de plataforma	1
Aparcamiento	Sí ( Explanada , Ciudad Suntec ) [1]
Accesible	Sí [2]
Historia
Abierto	17 de abril de 2010 ; hace 14 años ( 17-04-2010 )
Electrificado	Sí
Nombres anteriores	Centro de Convenciones, Memorial de Guerra [3]
Pasajeros
Junio ​​de 2024	8.711 por día [4]
Servicios
Estación anterior Transporte rápido masivo Siguiente estación Bras Basah Hacia Dhoby Ghaut Línea circular Paseo Hacia HarbourFront
Ubicación Esplanada Estación Esplanade en Singapur

La estación de MRT Esplanade es una estación subterránea de tránsito rápido masivo (MRT) de la línea Circle (CCL) en Singapur . Está situada en el centro de la ciudad , en el cruce de Bras Basah Road , Raffles Boulevard y Nicoll Highway . Como sugiere su nombre, la estación da servicio al centro de artes escénicas Esplanade , junto a varios desarrollos como War Memorial Park , Suntec City Mall y Suntec Singapore Convention and Exhibition Centre . La estación Esplanade está conectada con la cercana estación City Hall a través de CityLink Mall , un desarrollo comercial subterráneo.

Anunciada por primera vez en 1999 como estación de MRT Convention Centre como parte de la línea de MRT Marina, más tarde se incorporó a la Etapa 1 de la CCL. Se desviaron varias carreteras durante su construcción. La estación pasó a llamarse Esplanade mediante una votación pública en 2005. Junto con las otras estaciones de las Etapas 1 y 2 de la CCL, la estación se inauguró el 17 de abril de 2010. La estación Esplanade cuenta con una obra de arte de Art-in-Transit, A Piece of Ice-Clear Heart, de Lim Mu Hue.

La estación se anunció por primera vez en noviembre de 1999 como la estación Convention Centre como parte de la línea Marina MRT (MRL). La MRL constaba de seis estaciones desde Dhoby Ghaut hasta las estaciones Stadium . ^{[5] [6]} En 2001, la estación se convirtió en parte de la Circle Line (CCL) Etapa 1 cuando la MRL se incorporó a la CCL. ^{[7] [8]} El 7 de agosto de 2001, la Autoridad de Transporte Terrestre (LTA) adjudicó el Contrato 825 para el diseño y construcción de la estación Convention Centre y los túneles asociados a una empresa conjunta entre Shanghai Tunnel Engineering Co. (Singapore) Pte Ltd, Woh Hup Pte Ltd y NCC International AB. ^{[7] [9]} El contrato de S$ 343,9 millones ( US$ 192 millones) incluía la construcción de las estaciones Dhoby Ghaut , Bras Basah y Promenade . ^[10]

Durante la construcción de la estación, las rutas arteriales de Bras Basah Road y Nicoll Highway tuvieron que ser desviadas a través de más de 10 fases. ^[11] Los desvíos de carreteras comenzaron el 4 de agosto de 2002 con la realineación de un tramo de Bras Basah Road y el desplazamiento de Nicoll Highway hacia War Memorial Park. ^[12] Un paso subterráneo para peatones que unía One Raffles Link y Suntec City fue cerrado el 20 de enero de 2003. Se construyó una vía de enlace protegida en One Raffles Link y un puente peatonal temporal para facilitar el movimiento entre el Ayuntamiento y Suntec City. ^[13]

A través de una encuesta pública realizada del 26 de marzo al 9 de mayo de 2004 para reemplazar su nombre provisional "Convention Centre", ^[14] "Esplanade" obtuvo más votos con un 49% frente a "War Memorial" con un 41%. ^[3] Esta fue la primera vez que la LTA consultó al público sobre los nombres de la estación. ^{[14] [15]} El nombre se decidió definitivamente el 7 de julio de 2005. ^[3]

Para minimizar el impacto de la contaminación acústica y por polvo en los desarrollos circundantes, la estación se construyó utilizando el método de arriba hacia abajo. Se construyeron muros de diafragma para minimizar el movimiento del suelo. Con el techo construido primero, la construcción pudo continuar en todas las condiciones climáticas, permitiendo al mismo tiempo la pronta restauración de Bras Basah Road y War Memorial Park. ^[16] A fines de 2007, se restablecieron las alineaciones originales de las carreteras desviadas. ^[17]

El 30 de abril de 2008, el paso subterráneo se reabrió al público. La reapertura se celebró con una celebración en la que el centro comercial Suntec City Mall ofreció golosinas y organizó actuaciones de música y baile en línea. ^[18] La estación se inauguró el 17 de abril de 2010 junto con las estaciones de las etapas 1 y 2 de CCL. ^{[19] [20]} Antes de su apertura, se ofreció a los pasajeros una vista previa de la estación durante la jornada de puertas abiertas de CCL Discovery el 4 de abril de 2010. ^[21]

La estación Esplanade presta servicio a la línea Circle y se encuentra entre las estaciones Bras Basah y Promenade. El código oficial de la estación es CC3. ^[22] La estación Esplanade se encuentra a poca distancia a pie de la estación de MRT City Hall en las líneas Norte-Sur y Este-Oeste , ^[23] conectada a la estación a través del centro comercial CityLink. ^[24] La estación tiene disposiciones que le permiten intercambiar con una futura línea de MRT. ^[25]

Como sugiere el nombre, la estación está ubicada cerca de Esplanade Theatres . ^[26] Además de Esplanade, la estación de tres niveles ^[27] está conectada a los diversos desarrollos que rodean el cruce de Bras Basah Road, Raffles Boulevard y Nicoll Highway. ^[1] Los lugares de interés cultural circundantes incluyen War Memorial Park, Raffles Hotel y Padang , mientras que la estación sirve a edificios minoristas y comerciales como Marina Square , Raffles City Singapore , Suntec Convention Centre , Suntec City Mall y South Beach Tower . ^[28]

La estación es accesible para sillas de ruedas. Un sistema táctil , que consiste en baldosas con tacos elevados redondeados o alargados, guía a los pasajeros con discapacidad visual a través de la estación, ^[29] con rutas táctiles dedicadas que conectan las entradas de la estación con las plataformas. ^[30] Las puertas de pago más anchas permiten un acceso más fácil para los usuarios de sillas de ruedas a la estación. ^[30] La estación tiene tiendas minoristas que forman parte de Esplanade Xchange operado por la rama minorista de SMRT Stellar Lifestyle. ^[31] El espacio minorista también incluye Hive 2.0, un centro de innovación minorista de alta tecnología, que incluye empresas emergentes especializadas en automatización, robótica y servicios minoristas digitales. ^[32]

Encargada como parte del programa Art-in-Transit, una muestra que integra obras de arte público en la red de MRT, A Piece of Ice-Clear Heart de Lim Mu Hue se exhibe en la estación. ^[33] El mural de 8,6 por 15,1 metros (28 por 50 pies) ^[27] consta de siete piezas de xilografías que presentan escenas de marionetas de sombras y otras actuaciones que fueron populares durante los primeros días de Singapur. ^[34] La obra, que representa los orígenes del teatro, está inspirada en los teatros Esplanade cercanos y les rinde homenaje. Este fue el último y mayor encargo de Lim antes de su muerte en 2008. ^{[33] [35]}

La obra de arte es un collage de las primeras obras de Lim, ^[34] entre las que se incluyen Backstage Heroes , Puppet Masters y Teochew Opera Singing . ^[36] Al considerar que sus obras sobre teatro eran relevantes para la estación, la curadora Karen Lim y el Art Review Panel le encargaron que trabajara en ella, sin saber que le habían diagnosticado cáncer. En ese momento, Karen Lim esperaba generar más conciencia sobre la impresión en madera, ya que cada vez era más rara en Singapur y menos artistas la utilizaban. ^[37]

Para reflejar las influencias multiculturales en las artes escénicas de Singapur, Lim produjo otra obra, Wayang Kulit , junto con Puppet Masters at Work . Esta última obra fue creada para ilustrar el vínculo entre el teatro y el arte en madera. Inicialmente, Lim presentó solo algunas impresiones y bocetos que mostraban el proceso de creación de una xilografía. Ante la sugerencia de Karen de producir más de sus impresiones reales, Lim pasó a experimentar con la fusión tecnológica de sus obras, revisando y editando sus antiguas obras para crear un mural cohesivo. ^[37]

Debido al tiempo limitado y a su delicada salud, sus dos últimas obras fueron editadas digitalmente a partir de las tallas originales. Mientras tanto, Lim viajó a China (acompañado de sus dos hijas) para observar a los titiriteros en acción y representarlos con precisión en su obra. ^[37] Lim terminó su obra, la sometió a numerosas revisiones y afinó ciertos detalles antes de morir. Sus hijos continuaron trabajando con la LTA y el equipo de producción para montar la obra. Al cambiar el tamaño a una resolución más alta a partir de las impresiones originales más pequeñas, la obra tuvo que ser alterada digitalmente para que encajara en la pared inclinada de modo que no pareciera distorsionada cuando se la viera desde el suelo. ^[27]

• Cheong, Colin (2012). The Circle Line: Uniendo todas las líneas (PDF) . Singapur: Autoridad de Transporte Terrestre . ISBN 978-981-4342-02-5.
• Zhuang, Justin (2013). Arte en tránsito: Circle Line MRT . Singapur: Autoridad de Transporte Terrestre . ISBN 978-981-07-4982-8.OCLC 854958677  .

• Sitio web oficial
• Medios relacionados con la estación de MRT Esplanade en Wikimedia Commons