Estación de tren de Bromley North
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( agosto de 2009 ) |
Bromley Norte | |
|---|---|
 | |
| Ubicación | Bromley |
| Autoridad local | Distrito londinense de Bromley |
| Gestionado por | Del sudeste |
| Código(s) de estación | BNM |
| Categoría DfT | D |
| Número de plataformas | 2 |
| Accesible | Sí [1] |
| Zona tarifaria | 4 |
| OSI | Bromley Sur [2] |
| Entrada y salida anual de National Rail | |
| 2018-19 |  0,505 millones [3] |
| 2019-20 |  0,449 millones [3] |
| 2020-21 | 63.164 [3] |
| 2021–22 | 0,150 millones [3] |
| 2022–23 | 0,180 millones [3] |
| Fechas clave | |
| 1 de enero de 1878 | Abierto |
| 1926 | Reconstruido |
| Estado de listado | |
| Característica listada | Estación de Bromley North |
| Calificación de listado | II |
| Número de entrada | 1186833 [4] |
| Añadido a la lista | 31 de agosto de 1990 ( 31-08-1990 ) |
| Otra información | |
| Enlaces externos |
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| Coordenadas | 51°24′32″N 0°01′04″E / 51.4088, -0.0179 |
 Portal de transporte de Londres | |
La estación de tren de Bromley North se encuentra en el distrito londinense de Bromley , en el sureste de Londres , en la zona 4 de Travelcard . Se encuentra a 17,0 km de la línea Charing Cross de Londres . La estación y todos los trenes que la sirven son operados por Southeastern . Es la terminal de la línea corta Bromley North Branch desde Grove Park .
Historia
La estación fue inaugurada en 1878. Fue reconstruida ampliamente por Southern Railway en 1925-1926 por el arquitecto jefe de Southern Railway, James Robb Scott .
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El edificio está catalogado como de Grado II desde el 31 de agosto de 1990. [4]
Servicios
Línea norte de Bromley | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Servicios históricos
Tras la apertura de la estación, los trenes tenían servicios directos a Holborn Viaduct, Victoria, London Bridge , London Cannon Street y London Charing Cross . A partir de abril de 1976, este servicio se redujo a un servicio en horas punta antes de ser retirado por completo en 1990. [5] Para llegar desde Bromley North al centro de Londres, los pasajeros tienen que hacer transbordo en Grove Park.
Servicios actuales
Todos los servicios en Bromley North son operados por Southeastern utilizando EMUs Clase 465 .
El servicio típico fuera de horas punta consiste en dos trenes por hora desde y hacia Grove Park , desde donde hay conexiones con London Charing Cross , London Cannon Street , Orpington y Sevenoaks . El servicio se incrementa a tres trenes por hora durante las horas punta de la mañana. [6]
No hay servicio en la estación los domingos ni días festivos.
| Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
|---|---|---|---|---|
| Del sudeste Solo de lunes a sábado | Término | |||
Conexiones
Bromley North es una terminal central de autobuses en el sureste de Londres, con 15 rutas diurnas (dos de las cuales forman parte de la red exprés Superloop ), una ruta de 24 horas y una ruta nocturna que da servicio a la estación, de las cuales 12 de las rutas diurnas terminan/comienzan en Bromley North.
Las rutas de autobuses de Londres 61 , 119 , 126 , 138 , 146 , 227 , 246 , 261 , 269 , 314 , 336 , 352 , 354 , 367 , SL3 , SL5 y la ruta nocturna N3 sirven a la estación. [7]
Propuestas futuras
Transport for London [8] y el distrito londinense de Bromley [9] han presentado propuestas para ampliar la línea Bromley North y conectarla con el Docklands Light Railway a través de un enlace al sur de Lewisham , con el sistema Tramlink desde Beckenham Junction o con una ampliación de la línea Bakerloo desde Elephant & Castle . Estos planes no han pasado de la fase de propuesta y se esperaba que las recomendaciones se publicaran alrededor de 2018. [ necesita actualización ]
Además, se ha sugerido que la Bromley North Line podría conectarse a London Overground a través de un servicio ampliado desde New Cross , aunque los problemas de capacidad de la línea hacen que parezca una solución poco probable. [10]
Véase también
- Estación de tren de Bromley South , la estación principal de Bromley.
Referencias
- ^ "Londres y el sudeste" (PDF) . National Rail . Septiembre de 2006. Archivado desde el original (PDF) el 6 de marzo de 2009.
- ^ "Intercambiadores fuera de la estación" (Microsoft Excel) . Transport for London . 2 de enero de 2016. Consultado el 28 de agosto de 2016 .
- ^ abcde "Estimaciones de uso de estaciones". Estadísticas ferroviarias . Oficina de Regulación Ferroviaria .Tenga en cuenta: algunas metodologías pueden variar de un año a otro.
- ^ ab Historic England . «Estación de tren de Bromley North (1186833)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 25 de julio de 2016 .
- ^ "El pasado y el futuro de la sucursal norte de Bromley". 25 de enero de 2013.
- ^ Tabla 204 Horarios de National Rail , diciembre de 2023
- ^ "Autobuses desde Bromley North y Market Square" (PDF) . TfL . 24 de febrero de 2024 . Consultado el 24 de febrero de 2024 .
- ^ "¿Podrían llegar a Bromley la línea DLR o Bakerloo?". Esto es Local London . 23 de enero de 2012. Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ "Futuras conexiones ferroviarias y tranviarias con Bromley" (PDF) . Informe n.º ES12004 . Municipio londinense de Bromley. 18 de enero de 2012. Archivado desde el original (PDF) el 4 de junio de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
- ^ "El pasado y el futuro de la rama norte de Bromley". London Reconnections . 25 de enero de 2013 . Consultado el 26 de enero de 2013 .
Enlaces externos
- Horarios de trenes e información de la estación de tren de Bromley North de National Rail
