Ruta SL6 de los autobuses de Londres
| SL6 | ||||||
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| Descripción general | ||||||
| Operador | Centro de Londres | |||||
| Cochera | Camberwell | |||||
| Vehículo | Alexander Dennis Enviro400H MMC | |||||
| Comenzó el servicio | 27 de octubre de 1986 | |||||
| Antiguo(s) operador(es) | Arriva London Transporte regional de Londres | |||||
| Noche | N68 | |||||
| Ruta | ||||||
| Comenzar | Plaza Russell | |||||
| A través de | Aldwych Waterloo Oeste Norwood Parque Selhurst | |||||
| Fin | Estación de autobuses de West Croydon | |||||
| Servicio | ||||||
| Nivel | Días laborables (sólo horas pico) | |||||
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La ruta SL6 de London Buses , anteriormente la ruta X68 de London Buses , es una ruta de autobús exprés Superloop contratada por Transport for London en Londres , Inglaterra. Circula entre Russell Square y la estación de autobuses de West Croydon y es operada por London Central , una subsidiaria de Go-Ahead London .
La ruta es parcialmente paralela a las rutas 68 y 468. Se dirige hacia Russell Square en las horas punta de la mañana y hacia West Croydon en las horas punta de la tarde.
Historia
La ruta X68 comenzó a operar el 27 de octubre de 1986 como una versión exprés de la ruta 68 en horas punta que operaba entre Russell Square y la estación de autobuses de West Croydon sin paradas entre West Norwood y Waterloo . La operaba el garaje de autobuses de Norwood de London Regional Transport con Leyland Olympians equipados con asientos de respaldo alto. [1] Como parte de la privatización de los servicios de autobús de Londres , en enero de 1995 fue absorbida por Arriva London .
Tras ser licitada nuevamente, pasó a London Central el 3 de abril de 2006, siendo operada por Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini . [2] [3] London Central retuvo con éxito la ruta cuando fue licitada nuevamente, comenzando nuevos contratos en 2011 y 2018, con los MMC Alexander Dennis Enviro400H introducidos con el comienzo de este último contrato. [4] [5] [6] En 2018, se probó un autobús BCI de tres ejes en la ruta. [7]
El 31 de julio de 2023, la ruta X68 pasó a ser SL6 y pasó a formar parte de la red Superloop de rutas de autobuses exprés orbitales. [8] [9] Antes de ser renumerada, los autobuses que operaban la ruta X68 también solían operar la ruta 188 , pero cuando se volvieron a entregar los autobuses, este enlace cruzado cesó. Durante el día, los autobuses se estacionan en el garaje de Waterloo . [10]
Ruta actual
La ruta SL6 opera a través de estas ubicaciones principales: [11]
- Plaza Russell
- Estación de Holborn
- Aldwych
- Puente de Waterloo
- Banco del Sur
- Estación de Waterloo
- Estación de West Norwood
- Colina Beulah
- Parque Selhurst
- Estación de autobuses de West Croydon
Referencias
- ^ Wharmby, Mathew (2016). Los últimos autobuses del transporte de Londres: Leyland Olympians L1-263 . Pen & Sword . ISBN 978 147382 386 0.
- ^ Modificación de ruta Transporte para Londres 3 de abril de 2006
- ^ Wharmby, Matthew (2021). El Volvo B7TL de Londres . Pen & Sword. ISBN 978 1 52678 695 1.
- ^ Win, Win, Win Bus Talk , número 6 de octubre de 2010, página 1
- ^ Últimas licitaciones de servicios Autobuses número 750 septiembre 2017 página 23
- ^ Fleet News Buses número 752, noviembre de 2017, página 71
- ^ Londres probará un autobús de tres ejes Coach & Bus Week 10 de abril de 2018
- ^ La primera ruta de autobús TfL Superloop comenzará este fin de semana Ruta Uno 14 de julio de 2023
- ^ Superloop Transporte para Londres
- ^ Ampliación del Superloop y del autobús nocturno en los suburbios pero 168 autobuses retirados Número 823 Octubre 2023 página 20
- ^ Mapa de la ruta SL6 Transporte para Londres
Enlaces externos
Medios relacionados con la ruta SL6 de los autobuses de Londres en Wikimedia Commons
