Estación de metro Hendon Central

Centro de Hendon
Estación central de Hendon
Centro de Hendon Ubicación de Hendon Central en el Gran Londres
Ubicación	Hendon
Autoridad local	Distrito londinense de Barnet
Gestionado por	Metro de Londres
Número de plataformas	2
Accesible	Sí [1]
Zona tarifaria	3 y 4
Entrada y salida anual del metro de Londres
2019	7,19 millones [2]
2020	3,39 millones [3]
2021	2,93 millones [4]
2022	4,94 millones [5]
2023	5,18 millones [6]
Compañías ferroviarias
Empresa original	Ferrocarril de Charing Cross, Euston y Hampstead
Fechas clave
19 de noviembre de 1923	Abierto como terminal.
18 de agosto de 1924	Pasó por la estación
Estado de cotización
Calificación de listado	II
Número de entrada	1401082 [7]
Añadido a la lista	20 de julio de 2011 ; hace 13 años ( 20 de julio de 2011 )
Otra información
Enlaces externos	Página de información de la estación TfL
Coordenadas	51°34′59″N 0°13′34″O / 51.583, -0.226
Portal de transporte de Londres

Hendon Central es una estación de metro de Londres situada en el noroeste de Londres, en la A41 . Se encuentra en la rama Edgware de la línea Northern , entre las estaciones Colindale y Brent Cross , y se encuentra en el límite entre la Zona 3 y la Zona 4 de Travelcard . Su código postal es NW4 2TE. Se inauguró junto con la estación de metro Brent Cross (entonces llamada Brent) el 19 de noviembre de 1923 como la primera etapa de una extensión de la rama Golders Green del ferrocarril Charing Cross, Euston y Hampstead . La estación sirvió como terminal de la bifurcación occidental de la línea hasta el 18 de agosto de 1924, cuando se inauguró la segunda y última sección de la extensión a Edgware . ^[8]

Hendon Central, como todas las estaciones al norte de Golders Green, es una estación de superficie (aunque las vías entran en túneles gemelos a poca distancia más al norte en el camino a Colindale). Cuando se construyó, se encontraba "en una gloria solitaria entre los campos", como dice un escritor, al sur del antiguo pueblo de Hendon , que desde entonces ha sido devorado por los suburbios de Londres. ^[9] La estación es un edificio catalogado de Grado II , ^[10] diseñado en estilo neogeorgiano por Stanley Heaps , quien también diseñó la estación de Brent Cross en un estilo similar, con un pórtico prominente que presenta una columnata dórica . ^[11]

El hecho de que la zona estuviera en gran parte sin desarrollar permitió un grado de coordinación hasta entonces inusual entre la estación y los edificios circundantes que se construyeron durante los años siguientes. La estación estaba destinada a ser el centro y un elemento arquitectónico clave de una nueva ciudad suburbana; está frente a un circo de 240 pies (73 m) de diámetro que está atravesado por cuatro caminos de acceso que brindan acceso a todas las partes de Hendon y las áreas circundantes más allá. Durante muchos años, esta fue una rotonda conocida como 'Central Circus'; sin embargo, ahora es un cruce controlado por señales de tráfico. En un escrito de 1932, William Passingham comentó el enfoque integrado adoptado en Hendon Central como "un ejemplo sobresaliente de la coordinación de la planificación vial con los requisitos de la estación de pasajeros". Observó, solo nueve años después de la apertura de la estación, que ya se había convertido en el centro de un "grupo cada vez más amplio de nuevas casas" y predijo con precisión que se convertiría en "el centro de [un] pequeño municipio", o lo que ahora se llamaría un suburbio. ^[12]

Las rutas 83 , 113 , 143 , 186 , 324 y 326 de London Buses y la ruta nocturna N113 sirven a la estación.

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  Entrada a Hendon Central desde el otro lado de la carretera.
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  Escaleras que bajan a las plataformas
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  Plataformas de Hendon Central
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  Rotonda de Hendon Central

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• Archivo fotográfico del Museo del Transporte de Londres
  • Construcción de la estación central de Hendon, 1922
  • Estación parcialmente terminada, 1923
  • Multitud esperando la primera apertura de la estación, 19 de noviembre de 1923
  • Exterior de la estación el día de la inauguración, el 19 de noviembre de 1923
  • Vista de las plataformas y las entradas del túnel, 1924. Observe el paisaje rural más allá de la estación en espera del desarrollo.
  • Edificio de la estación, 1929, ahora incorporado a un edificio comercial más grande.

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Colindale Hacia Edgware		Línea norte Sucursal de Edgware		Cruz de Brent Hacia la central eléctrica de Battersea , Morden o Kennington