Estación de Buzzards Bay

Bahía de los Buzzards
Estación Buzzards Bay en mayo de 2013
información general
Ubicación	Calle principal en Academy Drive, Buzzards Bay, Massachusetts
Coordenadas	41°44′42″N 70°36′57″O / 41.74500, -70.61583
Propiedad de	Departamento de Transporte de Massachusetts
Pauta)	Línea principal del Cabo
Plataformas	1 plataforma lateral
Conexiones	GATRA : Enlace 2, Enlace 4 CCRTA : Bourne Run, Sandwich Line Peter Pan
Construcción
Aparcamiento	Sí
Accesible	Sí
Historia
Abierto	1848
Reconstruido	1912
Servicios
Estación anterior MBTA Siguiente estación Pueblo de Wareham Hacia la estación sur CAPE FLYER Bourne Hacia Hyannis Estación anterior Ferrocarril central de Cape Cod Siguiente estación Término Línea principal Sándwich Hacia Hyannis
Servicios anteriores Estación anterior Amtrak Siguiente estación Wareham Hacia Nueva York Cabo Codder 1986–1996 Sándwich Hacia Hyannis Estación anterior Ferrocarril de Cape Cod y Hyannis Siguiente estación Wareham Hacia Braintree o Attleboro Braintree-Hyannis Cerrado en 1988 Sándwich Hacia Hyannis Sucursal de Falmouth Cerrado en 1988 Cataumet Hacia Falmouth Estación anterior Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford Siguiente estación Comienzo Hacia Boston Boston–Woods Hole Gables grises Hacia Woods Hole Boston–Hyannis Bourne Hacia Hyannis Boston–Provincetown Bourne Hacia Provincetown Wareham Hacia Nueva York Cabo Codder Sándwich Hacia Hyannis Playa del monumento Hacia Woods Hole
Ubicación

La estación de Buzzards Bay es una estación de tren ubicada en Main Street en Buzzards Bay, Massachusetts . El sitio también contiene una torre de enclavamiento . El puente ferroviario del canal de Cape Cod está adyacente.

Buzzards Bay es una parada intermedia del servicio de pasajeros de fin de semana de verano CapeFLYER de la Autoridad de Tránsito Regional de Cape Cod . También es la parada más occidental del servicio turístico Cape Cod Central Railroad . En varias ocasiones se ha propuesto la extensión del servicio de trenes de cercanías de MBTA en la línea Middleborough/Lakeville hasta la estación, pero nunca se ha implementado.

Originalmente conocida como Cohasset Narrows , la estación fue construida como parte del Cape Cod Branch Railroad en 1848. Su nombre fue cambiado a Buzzards Bay el 1 de agosto de 1879 por Old Colony Railroad que había adquirido la línea en 1872 con una fusión de Cape Cod Railroad . ^{[1] [2]} El Woods Hole Branch abrió el 17 de julio de 1872. ^[3]

El edificio actual de la estación fue construido por el Ferrocarril de Nueva York, New Haven y Hartford en 1912. Antes de la apertura del Canal de Cape Cod en 1916, Buzzards Bay estaba ubicada en lo que entonces era la orilla norte del río Monument en un cruce de la línea ferroviaria principal entre Middleborough y Cape Cod y el ramal a Woods Hole . El ramal de Woods Hole cruzaba el río ligeramente al oeste de lo que ahora es el puente ferroviario del Canal de Cape Cod , mientras que la línea principal de Cape Cod continuaba por el lado norte del río antes de cruzar donde el río se estrechaba en Bourne. ^[4] El río Monument se convirtió en el Canal de Cape Cod , que se inauguró en 1916. La línea principal de Cape Cod y el cruce se trasladaron al lado sur del canal, que luego se amplió en la década de 1930. En la década de 1960, el Ferrocarril de New Haven operó un servicio diario de pasajeros a Boston y un servicio estacional diurno y nocturno de Cape Codder a la ciudad de Nueva York .

La estación, que originalmente estaba ubicada cerca de las vías, ahora está apartada de la línea ferroviaria debido a la eliminación de las vías sobrantes. La estación también alberga oficinas durante todo el año y un centro de visitantes de temporada para la Cámara de Comercio de la Región del Canal de Cape Cod. ^[5]

Fue una parada del Cape Codder de Amtrak , que funcionó de 1986 a 1996 (de nuevo, de Nueva York al Cabo), y del Cape Cod and Hyannis Railroad , que funcionó de 1984 a 1988. En 1988, el estado renovó el edificio de la estación y añadió una plataforma accesible en preparación para el servicio ferroviario de cercanías que nunca se realizó. ^[6]

Buzzards Bay es la terminal occidental del ferrocarril Cape Cod Central Railroad, que opera trenes de excursión turística a lo largo de la vía entre Buzzards Bay y Hyannis. En verano, Buzzards Bay es la estación de partida de los trenes de excursión que van a West Barnstable, ^[7] algunos trenes con cena que recorren la longitud del canal, ^[8] y una excursión especial a mediados de septiembre para celebrar el Día del Canal de Cape Cod, que incluye una parada en las instalaciones de Pairpoint Glass en Sagamore. ^[9] En invierno, Buzzards Bay es el punto de partida de varias excursiones de vacaciones al estilo de Polar Express . ^[10]

Los planes originales para la reapertura de la línea Middleborough/Lakeville en la década de 1990 preveían un servicio hasta Wareham o más allá; sin embargo, los planes se redujeron y la línea recién se abrió hasta Middleborough/Lakeville en 1997. ^{[ cita requerida ]} En 2007, la Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston publicó un informe que evaluaba la posibilidad de un servicio ferroviario de cercanías a Buzzards Bay, incluidas varias paradas intermedias. ^[11] Sin embargo, otros proyectos como la línea Greenbush recibieron prioridad y la extensión a Buzzards Bay no se construyó.

En 2014, se construyó una nueva plataforma elevada más cerca del puente. Esta plataforma permite que los trenes CapeFLYER (que, al igual que otros trenes de MBTA, colocan el primer vagón en las plataformas minielevadas) eviten bloquear el cruce de Academy Drive mientras están detenidos en la estación. En noviembre de 2014, se anunció que se restauraría por completo un apartadero mejorado cerca de la estación, incluido un cruce universal antes de Cohasset Narrows. ^[12]

El éxito relativo del CapeFLYER ha llamado la atención sobre la posibilidad de extender la línea Middleborough/Lakeville. La posibilidad se discutió seriamente antes del final de su primera temporada de verano. ^[13] En septiembre de 2013, la Cámara de Comercio de Wareham anunció que, basándose en el éxito del CapeFLYER, la Cámara apoyaba la extensión del tren de cercanías hasta Buzzards Bay. ^[14] Los concejales de la ciudad de Buzzards Bay también apoyaron la idea más tarde ese año, y se celebró un foro público en enero de 2014. ^{[15] [16]}

El Comité Asesor de Transporte de Bourne comenzó a estudiar la posibilidad a mediados de 2014, con la incorporación del trabajo del Personal de Planificación de Transporte Central (CTPS) de MassDOT en noviembre de 2014. ^[17] Un Informe de Impacto Local publicado en abril de 2015 propuso una plataforma de alto nivel de 800 pies (240 m) y dos alternativas de estacionamiento: una modificación de 120 espacios del estacionamiento existente y una estructura de 400 a 600 espacios que incluye una realineación de Academy Drive. Los datos del CTPS estimaron la cantidad de pasajeros en 875 pasajeros diarios si todos los trenes de Middleborough se extendieran hasta Buzzards Bay, o un poco menos con un número limitado de trenes. ^[17]

Bourne votó para unirse al distrito de la MBTA en 2015 y comenzó a pagar una evaluación a mediados de 2016 (para el año fiscal 2017), aunque no había garantía de que se brindara un servicio de trenes de cercanías en el entorno fiscalmente restringido. ^[18] Para el año fiscal 2017, Bourne pagó $41,707 a la MBTA más $88,429 existentes a la CCRTA por el servicio de autobús existente. ^[19] MassDOT comenzó a planificar un posible servicio de prueba de tren de cercanías en octubre de 2015. En febrero de 2016, los representantes estatales y el administrador de CCRTA, Thomas Cahir, dijeron que el estado deseaba comenzar el servicio de prueba durante el año fiscal 2017, posiblemente a fines de 2016. ^[19] Sin embargo, la propuesta fue rechazada por la Junta de Control y Gestión Fiscal de MBTA en abril de 2016. ^[20] En 2019, los funcionarios de la ciudad plantearon la posibilidad de abandonar la MBTA porque la agencia no tenía planes de extender el servicio a Bourne en las próximas dos décadas. ^[21] La retirada fue rechazada por los residentes en una reunión de la ciudad en junio de 2020. ^[22]

En el otoño de 2020, la MBTA comenzó a realizar un estudio para evaluar la viabilidad de implementar el servicio de trenes de cercanías de Buzzards Bay junto con el proyecto South Coast Rail actualmente en curso. ^{[23] [24]} Una vez finalizado el estudio en la primavera de 2021, se presentaron dos alternativas diferentes para el servicio, una de las cuales terminaría en Buzzards Bay y la otra continuaría hasta la estación Bourne . ^[25]

• Humphrey, Thomas (enero de 2007). "Estudio de viabilidad de la ampliación del ferrocarril suburbano de Buzzards Bay" (PDF) . Organización de Planificación Metropolitana de la Región de Boston. Archivado (PDF) del original el 15 de febrero de 2017.
• Comisión de Cape Cod (abril de 2015). Informe de impacto local de la ampliación del ferrocarril suburbano de Buzzards Bay (PDF) (Informe). Archivado (PDF) del original el 11 de febrero de 2018.

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• Estaciones de tren de CapeFLYER
• Imagen de la estación en Google Maps Street View
• Estación de Buzzards Bay y alrededores (Cape Cod Rails)