Escuadrón n.° 658 AAC

Escuadrón 658 AAC
No. 8 Vuelo AAC
No. 658 Escuadrón RAF
Eurocopter AS365 Dauphin II en 2010
Activo30 de abril de 1943 – 15 de octubre de 1946 (RAF) [1]
1 de septiembre de 2013 – Presente [2]
PaísReino Unido Reino Unido
RamaReino Unido Ejército británico
TipoAviación del ejército
RoleReconocimiento aéreo
Asalto aéreo
Puente aéreo
Búsqueda y rescate en combate
Contraterrorismo
ISTAR
Evacuación médica
Apoyo a operaciones especiales
TamañoEscuadrón
Parte deAla de Aviación de Fuerzas Especiales Conjuntas
Guarnición/Cuartel GeneralLíneas de Stirling
Apodo(s)Trueno azul
Lema(s)Latín : Videmus Delemus
(Traducción: "Vemos y destruimos") [2]
Avión volado
HelicópteroEurocopter AS365N3 Dauphin II
Unidad militar

El 658 Squadron AAC es un escuadrón de apoyo de operaciones especiales de la unidad Army Air Corps (AAC) del Ejército británico que proporciona apoyo de aviación dedicado al 22nd Special Air Service Regiment (22 SAS) para operaciones nacionales de contraterrorismo (CT) y CSAR. [3] El escuadrón está ubicado junto con el 22 SAS en Stirling Lines . [4] La prensa le ha dado al escuadrón, a sus helicópteros y a la fuerza de respuesta CT que habilitan, el apodo de "Blue Thunder". [5] [6] [7] El escuadrón es parte del Joint Special Forces Aviation Wing . [8]

Historia

Escuadrón 658 de la RAF

El escuadrón n.º 658 fue un escuadrón de observación aérea de la Real Fuerza Aérea asociado al 21.º Grupo del Ejército durante la Segunda Guerra Mundial . Los escuadrones n.º 651 a 663 de la RAF eran unidades de observación aérea que trabajaban en estrecha colaboración con las unidades del ejército británico en tareas de localización y enlace de artillería. Otros tres de estos escuadrones, n.º 664 a 666, estaban tripulados por personal canadiense.

Su símbolo de identificación era un besante, una cabeza de águila acodada [9] [1] [10]

El escuadrón n.º 658 se formó en la base de la RAF Old Sarum el 30 de abril de 1943 [9] [1] con el Taylorcraft Auster III y, a partir de marzo de 1944, el Auster IV. El papel del escuadrón era apoyar al 21.º Grupo de Ejércitos y el 26 de junio de 1944 se trasladó a Francia. [11] Luchando en la ruptura de Normandía, siguió al ejército a través de los países y hasta Alemania. En octubre de 1945, el escuadrón partió hacia la India, donde se disolvió el 15 de octubre de 1946. [12] [1]

El número de escuadrón fue transferido al Ejército con la formación del Cuerpo Aéreo del Ejército (AAC) el 1 de septiembre de 1957. [13] [14] [15]

Un Auster Mk.V de posguerra, restaurado con colores de la guerra.
Aeronave operada por el Escuadrón No. 658 de la RAF [9] [12]
DeAAeronaveVariante
Abril de 1943Abril de 1944AusterMk.III
Marzo de 1944Septiembre de 1945AusterMk.IV
Agosto de 1944Septiembre de 1945AusterMk.V
Noviembre de 1945Enero de 1946AusterMk.V
Junio ​​de 1946Octubre de 1946AusterMk.V

Escuadrón 658 AAC

El 24 de octubre de 1969 se formó el 658.º Escuadrón AAC en Minden como parte del 1.º Escuadrón de Aviación de la División AAC . [16] [17] En 1978, el escuadrón se trasladó a Soest como parte del 4.º Regimiento AAC y se disolvió. [16] El escuadrón se reformó en 1982 como parte del 7.º Regimiento AAC con base en Airfield Camp, Netheravon . [ 16] En abril de 1995, el escuadrón se convirtió en una unidad del Ejército Territorial parte del 7.º Regimiento AAC (Voluntarios). [16]

El 1 de abril de 2009, el escuadrón se disolvió en Netheravon. [2]

8 Vuelo

El 8.º vuelo remonta su linaje al vuelo AOP No. 1908 de la Royal Air Force, formado el 31 de diciembre de 1946, disuelto el 7 de octubre de 1955 y posteriormente reformado el 16 de octubre de ese año. [11]

Westland Scout XR628 del 8.º vuelo desplegado en la RAF Habilayn en 1967.

El 1 de septiembre de 1957, el 8.º Vuelo AAC se formó como el 8.º Vuelo de Reconocimiento con la transferencia del Vuelo AOP N.º 1908 con base en la RAF Idris en Libia al recién formado Cuerpo Aéreo del Ejército . [11] El vuelo se trasladó a Kenia , donde fue redesignado como 8.º Vuelo AAC. [18] [19] Posteriormente, el vuelo se trasladó a Adén operando el helicóptero Westland Scout . [19] [20] Posteriormente, el vuelo se desplegó en Irlanda del Norte operando los helicópteros Scout y Bell Sioux . [21] En 1979, el vuelo tenía su base en Airfield Camp, Netheravon. [22] En 1984, el helicóptero Agusta A109A/AM entró en servicio con el vuelo. [23] [24] En 1984, el vuelo formaba parte del 7.º Regimiento AAC. [25] [24] El vuelo operaba una flota de cuatro A109A con librea civil, dos de los cuales fueron capturados de las fuerzas argentinas en la Guerra de las Malvinas y asignados al vuelo. [26] [27] En 1995, el 7.º Regimiento se convirtió en una unidad del Ejército Territorial, el 7.º Regimiento AAC (V). [25] En 2000, el vuelo se trasladó a Stirling Lines . [19]

En 2001, el vuelo se incorporó al Ala de Aviación de Fuerzas Especiales Conjuntas (JSFAW). [8] El vuelo operó el helicóptero Westland Gazelle AH1 alrededor de 2007. [28] [29] En 2009, el vuelo convirtió el A109A en cuatro helicópteros Eurocopter AS365N3 Dauphin con librea civil. [30] [31] El vuelo operó el Gazelle AH1 alrededor de 2012. [32]

En la actualidad

El helicóptero Dauphin ZJ780.

El 1 de septiembre de 2013, el 8.º vuelo AAC pasó a denominarse 658.º escuadrón AAC. [2] [33]

Role

El escuadrón proporciona apoyo aéreo dedicado a 22 SAS con operaciones CT nacionales [3] con base en Stirling Lines. [4] Los helicópteros han sido filmados participando en ejercicios de cuerda rápida . [34] [35]

Operaciones

Poco después de la medianoche del 4 de junio de 2017, el escuadrón aterrizó un Dauphin en el Puente de Londres para brindar apoyo al Servicio de Policía Metropolitana en respuesta al ataque terrorista del Puente de Londres . [36] El 21 de diciembre de 2018, un helicóptero Dauphin fue desplegado en las primeras etapas de la Operación Buckthorn . [37]

Aeronave operada

AeronaveVarianteIntroducidoEn servicioRegistro(s)
Eurocopter AS365 Dauphin [38]N-3 Dauphin 2/N-3 Dauphin AH.120095 [39] [40]ZJ780,ZJ782,ZJ783; [39] [41] [42] [43] ZJ785; [44] [42] [43] ZJ787 [45] [42] [43]

Véase también

Referencias

Citas

  1. ^ abcd "Escuadrón 658". Real Fuerza Aérea . Consultado el 9 de junio de 2017 .
  2. ^ abcd "658 Squadron AAC". Facebook . Army Air Corps. 2 de septiembre de 2013 . Consultado el 30 de junio de 2019 .
  3. ^ ab Rogoway, Tyler (4 de junio de 2017). "Acerca de ese helicóptero antiterrorista "Blue Thunder" que aterrizó en el Puente de Londres". The Drive . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . encargado de apoyar ... al Servicio Aéreo Especial ... en operaciones antiterroristas nacionales
  4. ^ ab Thomas, James (25 de agosto de 2022). "Mira: Helicóptero SAS Blue Thunder filmado en el aeródromo de Herefordshire". Hereford Times . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . Según se informa, hay seis de estos helicópteros Dauphin para el 658 Squadron Army Air Corps, y están basados ​​en el campamento SAS en Credenhill, apoyando al 22nd Special Air Service (22 SAS).
  5. ^ "Por eso el helicóptero SAS Blue Thunder está sobrevolando Yorkshire hoy". www.yorkshirepost.co.uk . 28 de enero de 2019 . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . El avión SAS recibe el apodo de 'Blue Thunder'
  6. ^ Demerly, Tom. "Este video viral salvaje probablemente muestra un helicóptero de operador especial 'Blue Thunder' del Reino Unido volando bajo a través de la niebla". Business Insider . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . Eurocopter AS365N3 Dauphin II, apodado "Blue Thunder" por los tabloides británicos
  7. ^ "La unidad SAS 'Blue Thunder' 'aterriza en el Puente de Londres tras una atrocidad'". The Independent . 4 de junio de 2017 . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . Se cree que una unidad de élite del SAS apodada 'Blue Thunder' aterrizó en helicóptero en el Puente de Londres... Blue Thunder, que actúa siguiendo las órdenes del Ministro del Interior, es una unidad de 70 hombres formada después de los ataques de París de 2015 y entrenada para abordar escenarios de terrorismo doméstico.
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  35. ^ Blakey, Ashlie (26 de junio de 2019). "MIRA: Los helicópteros realizan un espectacular entrenamiento al estilo SAS en la estación de bomberos". Manchester Evening News . Consultado el 10 de septiembre de 2022 . Este es el dramático momento en el que los miembros de la tripulación del helicóptero descienden en rápel al estilo SAS sobre el techo de la estación de bomberos central de Manchester. Las increíbles imágenes fueron capturadas el miércoles por la noche. Se entiende que dos helicópteros participaron en un ejercicio de entrenamiento. Los residentes cercanos en Ancoats describen haber visto dos helicópteros "de estilo militar" sobrevolando la estación de bomberos. Luego, al menos cuatro personas descienden de uno de los helicópteros sobre el techo plano del edificio. Los miembros de la tripulación descienden por una cuerda utilizando una técnica conocida como "fast-roping".
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Bibliografía

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  • Halley, James J. (1988). Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-164-9.
  • Jefford, CG (2001). Escuadrones de la RAF, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912 (2.ª ed.). Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlife Publishing Ltd. ISBN 1-85310-053-6.
  • Agusta A109 del Cuerpo Aéreo del Ejército (archivado en 2001)
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