Escuadrón n.° 213 de la RAF
| Escuadrón n.° 213 (Ceilán) de la RAF | |
|---|---|
| Activo | 1 de abril de 1918 - 31 de diciembre de 1919 8 de marzo de 1937 - 30 de septiembre de 1954 1 de septiembre de 1955 - 31 de diciembre de 1969 |
| País |  Reino Unido |
| Rama |  Real Fuerza Aérea |
| Apodo(s) | Los avispones (1918) Ceilán |
| Lema(s) | Irritatus Lacessit Crabro Latin : "El avispón ataca cuando se despierta" [1] |
| Honores de batalla | Frente Occidental 1914-1948*; Canal y Mar del Norte 1939-1940; Francia y los Países Bajos 1939-1940*; Dunkerque*; Batalla de Inglaterra 1940*; Defensa Interior 1940-1945; Egipto y Libia 1940-1943*; Siria 1941*; El Alamein*; Mediterráneo 1942-1943; Sudeste de Europa 1942-1945* Los honores marcados con un asterisco están blasonados en el estandarte del escuadrón [2] |
| Insignias | |
| Insignia del escuadrón | Un avispón |
| Códigos de escuadrón | AK (abril de 1939 - enero de 1950) [3] |
El escuadrón n.º 213 fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea . El escuadrón se formó el 1 de abril de 1918 a partir del escuadrón n.º 13 (naval) del Servicio Aéreo Naval Real . [4] Este escuadrón de la RNAS se formó a su vez el 15 de enero de 1918 a partir del Vuelo de Defensa de Hidroaviones que, desde su creación en junio de 1917, había tenido la tarea de defender a los hidroaviones que volaban desde Dunkerque.
Historia
Primera Guerra Mundial
Formado originalmente a partir del Seaplane Defence Flight, que se fundó en junio de 1917 en Dunkerque, se reorganizó como el Escuadrón No. 13 RNAS el 15 de enero de 1918. Como SDF, operó Sopwith Pups . Cuando el Royal Naval Air Service se fusionó con el Royal Flying Corps para formar la Royal Air Force, fue renumerado como el Escuadrón 213. [5] En esta encarnación, voló hidroaviones Sopwith Baby y pasó a Sopwith Camels . Fue durante este tiempo que el escuadrón obtuvo su insignia Hornet y lema para la insignia del escuadrón, después de escuchar a un general belga referirse a la defensa del escuadrón de sus trincheras, "Como avispones enojados atacando a los aviones enemigos". El Hornet se hizo conocido cariñosamente como "Crabro", avispón en latín . El lema oficial del escuadrón se convirtió en "Irritatus Lacessit Crabro" (El avispón ataca cuando se despierta). [6] En marzo de 1919, el escuadrón regresó al Reino Unido, donde se disolvió el 31 de diciembre de 1919. [4]
Durante su existencia en tiempos de guerra, el escuadrón tuvo 14 ases de la aviación sirviendo con él, incluidos notables como; [5] John Edmund Greene , Colin Brown , George Chisholm MacKay , Leonard Slatter , Maurice Cooper , Miles Day , Ronald Graham , John Paynter , John Pinder y George Stacey Hodson .
Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se reformó el 8 de marzo de 1937 volando Gloster Gauntlet II, convirtiéndose en Hawker Hurricanes en enero de 1939 y voló durante toda la guerra. Participó como parte de la Fuerza Expedicionaria Británica ; luego en Dunkerque ; la Batalla de Inglaterra y finalmente en Oriente Medio como parte de la Fuerza Aérea del Desierto . También voló Supermarine Spitfires y North American Mustangs .
Después de la Segunda Guerra Mundial
Tras la guerra, el escuadrón permaneció en Oriente Medio, primero con Hawker Tempest y después con De Havilland Vampire . Estuvo estacionado en Deversoir, en la zona del Canal de Suez , desde octubre de 1948 hasta su disolución allí el 30 de septiembre de 1954.
Con el Mando de Bombardeo de la RAF Alemania
El escuadrón se reformó una vez más el 1 de septiembre de 1955 como escuadrón English Electric Canberra , especializado en misiones de interdicción a baja altura. Fue el único escuadrón que voló la variante Canberra B(I).6, todavía con la insignia "Crabro" adornando la aleta de cola, primero desde la RAF Ahlhorn y más tarde desde la RAF Bruggen , mientras que un destacamento estuvo estacionado durante un corto tiempo en 1956 en la Base Aérea Naval de Valkenburg en los Países Bajos. [7] El escuadrón finalmente se disolvió el 31 de diciembre de 1969. [4]
Aeronave operada
| De | A | Aeronave | Versión |
|---|---|---|---|
| Abril de 1918 | Diciembre de 1919 | Camello | F1 |
| Marzo de 1937 | Febrero de 1939 | Guantelete | Mk.II |
| Enero de 1939 | Febrero de 1942 | Huracán | Mk.I |
| Agosto de 1941 | Marzo de 1944 | Huracán | Mks.IIa, IIc |
| Febrero de 1944 | Mayo de 1944 | Volcán | Mk.Vc |
| Febrero de 1944 | Junio de 1944 | Volcán | Mk.IX |
| Mayo de 1944 | Febrero de 1947 | Mustango | Mk.III |
| Febrero de 1945 | Febrero de 1947 | Mustango | Mk.IV |
| Enero de 1947 | Enero de 1950 | Tempestad | F.6 |
| Noviembre de 1949 | Abril de 1952 | Vampiro | FB.5 |
| Abril de 1952 | Septiembre de 1954 | Vampiro | FB.9 |
| Marzo de 1956 | Diciembre de 1969 | Canberra | B(I).6 |
Oficiales al mando
| De | A | Nombre |
|---|---|---|
| 3 de julio de 1917 | 21 de noviembre de 1918 | Capitán de corbeta R. Graham |
| 21 de noviembre de 1918 | 31 de diciembre de 1919 | Mayor Fiscal General Tayler |
| 3 de mayo de 1937 | 27 de mayo de 1940 | Teniente JH Edwardes Jones |
| 27 de mayo de 1940 | 25 de agosto de 1940 | Teniente general H. McGregor , DSO |
| 25 de agosto de 1940 | 14 de noviembre de 1941 | Teniente general DS MacDonald |
| 14 de noviembre de 1941 | 16 de enero de 1942 | Teniente general R. Lockhart |
| 16 de enero de 1942 | 18 de mayo de 1942 | Jefe de sección Peso bruto del vehículo Kettlewell |
| 18 de mayo de 1942 | 12 de octubre de 1942 | Teniente general MH Young, DFC |
| 12 de octubre de 1942 | 1 de enero de 1943 | Teniente general P. Olver |
| 1 de enero de 1943 | 24 de agosto de 1943 | Teniente general VC Woodward, DFC |
| 24 de agosto de 1943 | 16 de septiembre de 1944 | Teniente general SR Whiting, DFC |
| 16 de septiembre de 1944 | 17 de diciembre de 1944 | Teniente general CS Vos, DFC |
| 17 de diciembre de 1944 | 17 de enero de 1946 | Teniente de policía Vaughan-Fowler , DFC y abogado |
| 17 de enero de 1946 | 4 de noviembre de 1946 | Teniente general RS Nash, DFC |
| 4 de noviembre de 1946 | 2 de enero de 1947 | Teniente general MC Wells |
| 2 de enero de 1947 | 18 de marzo de 1948 | Teniente general, DC Colebrook |
| 18 de marzo de 1948 | 18 de abril de 1949 | Teniente general PJ Kelley, DFC |
| 18 de abril de 1949 | 14 de septiembre de 1951 | Teniente de la División Administrativa del Congreso Roe, DSO, DFC |
| 14 de septiembre de 1951 | 31 de marzo de 1954 | Teniente general del DM Finn, DFC |
| 31 de marzo de 1954 | 30 de septiembre de 1954 | Teniente general AJH Kitley |
| 1 de septiembre de 1954 | 29 de diciembre de 1957 | Con el Comandante HJ Dodson, AFC |
| 29 de diciembre de 1957 | 10 de agosto de 1959 | Con el Comandante IR Campbell, AFC |
| 10 de agosto de 1959 | 7 de junio de 1961 | Con el Comandante PT Bayley |
| 7 de junio de 1961 | 24 de abril de 1964 | Con el Comandante S. Slater, DSO, OBE , DFC y Bar |
| 24 de abril de 1964 | 13 de junio de 1966 | Con el Comandante RH Arscott |
| 13 de junio de 1966 | 23 de mayo de 1968 | Con el comandante TE Benson |
| 23 de mayo de 1968 | 31 de diciembre de 1969 | Con el Comandante MRT Chandler |
Referencias
- ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas . Londres: Routledge & K. Paul. pág. 116. ISBN. 0-7100-9339-X.
- ^ Leeson 1998, pág. 194.
- ^ Bowyer y Rawlings 1979, págs. 14, 16.
- ^ abcd Halley 1988, pág. 278.
- ^ ab Shores, Franks & Guest 1990, pág. 42.
- ^ Escuadrones de la Batalla de Inglaterra. Aeronaves, insignias e historia: escuadrones del 213 al 236 en el sitio web del Ministerio de Defensa del Reino Unido
- ^ Moyes 1976, pág. 201.
- ^ Rawlings 1978, págs. 327-328.
- ^ Jefford 2001, pág. 73.
- ^ Rawlings 1978, pág. 328.
- ^ Leeson 1998, pág. 195.
- Bibliografía
- Bowyer, Michael JF y John DR Rawlings. Códigos de escuadrón, 1937-56 . Cambridge, Cambridgeshire, Reino Unido: Patrick Stephens Ltd., 1979. ISBN 0-85059-364-6 .
- Flintham, Vic y Andrew Thomas. Códigos de combate: una explicación completa y un listado de los códigos de unidades de las fuerzas aéreas británicas, de la Commonwealth y aliadas desde 1938. Shrewsbury, Shropshire, Reino Unido: Airlif Publishing Ltd., 2003. ISBN 1-84037-281-8 .
- Halley, James J. Los escuadrones de la Real Fuerza Aérea y la Commonwealth, 1918-1988 . Tonbridge, Kent, Reino Unido: Air-Britain (Historians) Ltd., 1988. ISBN 0-85130-164-9 .
- Jefford, CG RAF Squadrons, un registro completo del movimiento y equipamiento de todos los escuadrones de la RAF y sus antecedentes desde 1912. Shrewsbury: Airlife Publishing, 1998 (segunda edición 2001). ISBN 1-84037-141-2 .
- Leeson, Frank M. El ataque del Hornet: la historia del Escuadrón 213 de la Real Fuerza Aérea . Tonbridge, Kent, Reino Unido: AIr-Britain (Historians) Ltd., 1998. ISBN 0-85130-272-6 .
- Lewis, Peter. Historias de escuadrones: RFC, RNAS y RAF, 1912-59 . Londres: Putnam, 1959.
- Moyes, Philip JR Escuadrones de bombarderos de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1964 (nueva edición 1976). ISBN 0-354-01027-1 .
- Rawlings, John DR Escuadrones de caza de la RAF y sus aviones . Londres: Macdonald and Jane's (Publishers) Ltd., 1969 (nueva edición en 1976, reimpresa en 1978). ISBN 0-354-01028-X .
- Shores, Christopher; Franks, Norman; Guest, Russell (1990). Above The Trenches: A Complete Record of the Fighter Aces and Units of the British Empire Air Forces 1915–1920 [Arriba de las trincheras: un registro completo de los ases de combate y las unidades de las Fuerzas Aéreas del Imperio Británico 1915–1920] . Londres: Grub Street. ISBN 0-948817-19-4.
Enlaces externos
- Asociación del escuadrón 213
- La historia del 213 SQN RAF Archivado el 22 de octubre de 2007 en Wayback Machine
- Sitio web de la RAF
- Bases del escuadrón n.° 213 durante su estancia en el Comando de Cazas Archivado el 13 de octubre de 2008 en Wayback Machine.
- Historia del escuadrón y más en 'Air of Authority' de rafweb Archivado el 4 de diciembre de 2014 en Wayback Machine
- Escuadrón n.° 213 durante la Batalla de Gran Bretaña
