Comandante en jefe de la Marina Real de China
| Comandante en jefe de China | |
|---|---|
 Un buque de guerra británico en el dique seco flotante del Almirantazgo IX en la Base Naval de Singapur en septiembre de 1941 | |
| Activo | 1865–1941 |
| País |  Reino Unido / Imperio Británico |
| Rama |  Marina Real |
| Tipo | Formación naval |
| Parte de | Almirantazgo |
| Guarnición/Cuartel General | Base naval de Singapur (1865–1942, 1945–1971) HMS Tamar (1865–1941, 1945–1997) Estación Wei Hai Wei en la isla Liugong (1898–1940) |
El Comandante en Jefe de China era el almirante al mando de lo que se conocía habitualmente como la Estación China, que era a la vez una formación naval de la Marina Real Británica y su almirante al mando. Fue creada en 1865 y desactivada en 1941.
Desde 1831 hasta 1865, la Estación de las Indias Orientales y la Estación de China fueron un comando único conocido como la Estación de las Indias Orientales y China . [1] La Estación de China, establecida en 1865, tenía como área de responsabilidad las costas de China y sus ríos navegables, la parte occidental del Océano Pacífico y las aguas alrededor de las Indias Orientales Holandesas . [2] La marina a menudo cooperaba con los intereses comerciales británicos en esta área.
La formación tenía bases en Singapur ( Base Naval de Singapur ), el HMS Tamar (1865-1941 y 1945-1997) en Hong Kong y el Wei Hai (en la isla Liugong ) (1898-1940). La dotación de la Estación China generalmente consistía en varios cruceros ligeros y destructores antiguos, y los ríos chinos eran patrullados por una flotilla de cañoneras adecuadas y de poco calado , conocidas como "cañoneras chinas" . [3] Los barcos en esta estación generalmente tenían una librea distintiva de casco y superestructura blancos y chimeneas oscuras.
Entre las dos guerras mundiales, las cañoneras de la clase Insect se utilizaron principalmente en el Lejano Oriente y estuvieron presentes durante la invasión japonesa de China. En 1937, en el río Yangtze , los japoneses atacaron al Ladybird , disparándole desde una batería costera. Un cañonero estadounidense, el USS Panay , también fue atacado por aviones japoneses y hundido. El Ladybird navegó las 20 millas hasta el lugar del hundimiento, recogió a algunos de los supervivientes del Panay y los llevó a Shanghái . El Scarab y el Cricket estaban frente a Nankín en 1937 cuando los japoneses empezaron a bombardear la ciudad.
En respuesta al aumento de las amenazas japonesas, la Estación China separada se fusionó con la Estación de las Indias Orientales en diciembre de 1941 para formar la Flota del Este . [4]
Comandantes en jefe de China
| Fechas | Almirante al mando [1] [5] |
|---|---|
| 1865–1867 | Vicealmirante Sir George King |
| 1867–1869 | Vicealmirante Sir Henry Keppel |
| 1869–1871 | Vicealmirante Sir Henry Kellett |
| 1871–1874 | Vicealmirante Sir Charles Shadwell |
| 1874–1877 | Vicealmirante Sir Alfred Ryder |
| 1877–1878 | Vicealmirante Sir Charles Hillyar |
| 1878–1881 | Vicealmirante Robert Coote |
| 1881–1884 | Vicealmirante Sir George Willes |
| 1884–1885 | Vicealmirante Sir William Dowell |
| 1885–1887 | Vicealmirante Sir Richard Hamilton |
| 1887–1890 | Vicealmirante Sir Nowell Salmon |
| 1890–1892 | Vicealmirante Sir Frederick Richards |
| 1892–1895 | Vicealmirante El Honorable Sir Edmund Fremantle |
| 1895–1897 | Vicealmirante Sir Alexander Buller |
| 1897–1901 | Vicealmirante Sir Edward Seymour |
| 1901–1904 | Puente del vicealmirante Sir Cyprian |
| 1904–1906 | Vicealmirante Sir Gerard Noel |
| 1906–1908 | Vicealmirante Sir Arthur Moore |
| 1908–1910 | Vicealmirante Sir Hedworth Meux |
| 1910–1913 | Vicealmirante Sir Alfred Winsloe |
| 1913–1915 | Vicealmirante Sir Martyn Jerram |
| 1916–1917 | Vicealmirante Sir William Grant |
| 1917–1919 | Contralmirante Sir Frederick Tudor |
| 24 de julio de 1919 – 1922 | Vicealmirante Sir Alexander Duff |
| 10 de septiembre de 1922 - noviembre de 1924 | Almirante Sir Arthur Leveson |
| Noviembre de 1924 – 1925 | Contralmirante Sir Allan Everett |
| 1925 | Contralmirante David Anderson (en funciones) |
| 22 de abril de 1925 – 8 de noviembre de 1926 | Vicealmirante Sir Edwyn Alexander-Sinclair |
| 8 de noviembre de 1926-28 de noviembre de 1928 | Vicealmirante Sir Reginald Tyrwhitt |
| 28 de noviembre de 1928 – 28 de febrero de 1931 | Vicealmirante Sir Arthur Waistell |
| 28 de febrero de 1931 – 11 de marzo de 1933 | Vicealmirante Sir Howard Kelly |
| 11 de enero de 1936 – 5 de febrero de 1938 | Vicealmirante Sir Charles Little |
| 5 de febrero de 1938 – 1940 | Almirante Sir Percy Noble |
| Noviembre – 2 de diciembre de 1941 | Almirante Sir Tom Phillips [6] |
Véase también
Referencias
- ^ por William Loney, RN
- ^ Estaciones extranjeras de la Marina Real
- ^ HMS Falcon Archivado el 29 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
- ^ "El hundimiento del HMS Prince of Wales y el HMS Repulse". Archivado desde el original el 13 de diciembre de 2016 . Consultado el 26 de septiembre de 2010 .
- ↑ Paul Bevand; Frank Allen (21 de octubre de 2007). «Commander-in-Chief, China Station». Oficiales de la flota de la Marina Real, 1904-1945 . Archivado desde el original el 1 de diciembre de 2008. Consultado el 4 de julio de 2008 .
- ^ Jackson, Ashley (2006). El Imperio Británico y la Segunda Guerra Mundial. Londres, Inglaterra: A&C Black. pp. 288–289. ISBN 9780826440495.
