Equipo de carreras KMR
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| Nombre 2012 | Equipo de carreras KMR Kawasaki |
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| Base | Dungannon , condado de Tyrone , Irlanda del Norte |
| Director/es del equipo | Ryan Farquhar |
| Jinetes de carreras | Ryan Farquhar Michael Rutter Jeremy McWilliams Keith Amor Jamie Hamilton |
| Motocicleta | Kawasaki |
| Llantas | Dunlop |
| Campeonatos de jinetes | Varios campeonatos nacionales irlandeses de carreras en ruta |
El equipo de carreras KMR Kawasaki es un equipo de carreras de motos propiedad de Ryan Farquhar y dirigido por él . La sede del equipo se encuentra en Dungannon , condado de Tyrone , Irlanda del Norte . [1]
Lanzamiento
Ryan Farquhar lanzó su nuevo equipo bajo la bandera de KMR Kawasaki en 2009, con el objetivo de competir en reuniones de carreras de ruta nacionales e internacionales.
Para su lanzamiento, el equipo había conseguido un nuevo acuerdo de patrocinio con Rockstar Energy Drinks.
Antes de la creación del equipo, Farquhar había disfrutado de una de sus temporadas más exitosas hasta la fecha en 2008, cuando ganó los campeonatos irlandeses de Superbikes y Supersport Road Race.
En 2008, Farquar también había terminado en lo más alto del Duke Road Race Rankings y al mismo tiempo había impresionado enormemente en el Isle of Man TT con no menos de cinco resultados entre los seis primeros en sus cinco participaciones.
2010
En 2010, Farquar unió fuerzas con MSS Colchester Kawasaki para su campaña de Superbike.
Sin embargo, compitió con Kawasaki KMR en las divisiones Supersport y Superstock. Por lo tanto, la Superbike se utilizó con los mismos colores que el equipo MSS Colchester Kawasaki British Superbike, mientras que las máquinas de 600 cc y Superstock se utilizaron con los colores negros y naranjas de KMR.
2011
La temporada 2011 resultó ser variada para KMR Kawasaki Racing. En el lado notable, Farquhar fichó a su compatriota irlandés Adrian Archibald y al húngaro Sandor Bitter para que hicieran campaña para el equipo KMR Kawasaki. El fichaje permitió a Bitter competir con una Kawasaki ZX-10R con especificaciones Superstock en las tres carreras internacionales en ruta (North West 200, Isle of Man TT y Ulster Grand Prix) en las carreras de Superbike y Superstock.
KMR Kawasaki tuvo una actuación dominante en Bishopscourt al obtener los honores en las dos carreras Supertwin en la reunión anual del Sunflower Trophy. Con Jeremy McWilliams y Jamie Hamilton uniéndose a Farquhar en las máquinas ER6 de 650 cc, el trío completó un triplete en ambas carreras, y Hamilton y McWilliams se llevaron las victorias.
2012
Para la temporada 2012, KMR Kawasaki ha presentado lo que se considera ampliamente como el contingente más fuerte de corredores que haya competido para el equipo hasta el momento, habiendo contratado a Michael Rutter y Kirk Jamison para competir en las carreras TT de la Isla de Man y North West 200 respectivamente. [2]
Rutter también se unió a Farquhar en la Kawasaki Supertwin ER6 naranja y negra para la reintroducida Lightweight TT. El fichaje de Rutter fue visto como un gran golpe para el equipo, y Farquar también tuvo la satisfacción añadida de conseguir la firma del veterano piloto Jeremy McWilliams . Rutter y McWilliams formaron parte del trío del podio de KMR Kawasaki, en lo que Farquhar describió como su "momento de mayor orgullo en las carreras", cuando los tres lugares del podio en la carrera inaugural de Supertwins en la North West 200 fueron para pilotos montados a lomos de máquinas de KMR Kawasaki Racing, con el trío liderado por el propio Fraquhar. [3]
Las carreras del TT de la Isla de Man 2012 del equipo KMR Kawasaki tuvieron un comienzo decepcionante cuando tanto Farquhar como Jamie Hamilton se vieron obligados a retirarse de la primera carrera de 6 vueltas del Superbike TT. Farquhar se vio obligado a abandonar en la tercera vuelta después de experimentar problemas de manejo a partir de la primera vuelta, mientras que Hamilton, en su debut en una carrera del TT, tuvo que parar en la quinta vuelta debido a problemas sospechosos con la bomba de combustible. Farquhar rápidamente dejó atrás la decepción de dos abandonos anteriores y se llevó el tercer lugar en la carrera del Superstock TT, aunque estuvo en la pelea por la victoria desde el principio.
KMR Kawasaki completó la campaña 2012 del TT de la Isla de Man con la victoria en la carrera Lightweight TT, que se había reintroducido . Tras haber quedado tercero en las carreras de Superstock y Supersport, Farquhar superó un fuerte desafío de James Hillier y, tras liderar en la primera vuelta, una diferencia en las estrategias de parada en boxes significó que tuvo que esperar hasta el comienzo de la tercera vuelta antes de retomar el liderato. Sin embargo, su margen de victoria final fue de casi 30 segundos y consiguió la tercera victoria de su carrera en el TT. [4]
Carreras de supertwin
KMR Kawasaki ha sido fundamental en el desarrollo de la clase de carreras Supertwin de 650 cc utilizando el motor ER-6 , y continúa disfrutando de un éxito considerable en esta clase de carreras.
Referencias
- ^ "Ryan Farquhar racing". Ryanfarquharracing.co.uk. Archivado desde el original el 2009-05-03 . Consultado el 2012-06-14 .
- ^ "Carreras del Trofeo Girasol: John Laverty apuesta por acabar con la sequía - Deportes de motor, Deporte". Belfasttelegraph.co.uk. 2010-10-15 . Consultado el 2012-06-14 .
- ^ Petrie, Richard (4 de junio de 2012). "BBC Sport - El jefe del equipo Ryan Farquhar se centra en más victorias en el TT". Bbc.co.uk. Consultado el 14 de junio de 2012 .
- ^ "Farquhar brinda por el éxito de la categoría ligera - Motociclismo - Boletín de Belfast". Newsletter.co.uk . Consultado el 14 de junio de 2012 .
Enlaces externos
- Sitio web oficial
