Leones de Wembley (pista de carreras)

Leones de Wembley
Insignia del circuito de Wembley Lions
Información del club
Dirección de la pista	Estadio Empire Wembley Londres
País	Inglaterra
Fundado	1929
Cerrado	1971
Datos del club
Bandera	Rojo y blanco
Tamaño de la pista	378 yardas (345 m)
Honores importantes del equipo
Campeones de la Liga Nacional 1932, 1946, 1947, 1949, 1950, 1951, 1952, 1953 Ganadores del trofeo nacional 1931, 1932, 1939, 1948, 1954 Ganadores de la Copa Británica de Speedway 1947 Campeones de la Liga del Sur 1930, 1931 Copa de Londres 1930, 1932, 1933, 1948, 1949, 1950, 1951

Los Wembley Lions fueron un equipo de motociclismo de velocidad que operó desde 1929 hasta su cierre en 1971. Su pista estaba ubicada en el Estadio de Wembley , Wembley Park , Londres . ^[1]

El estadio original que albergaba el speedway ha sido remodelado.

Después de su apertura en 1929, los Lions se unieron a la Southern League (1929-1931) , ganándola en 1930 y 1931. En la temporada de 1932 se unieron a la National League , que ganaron en el primer intento. Los Lions continuaron compitiendo en la National League hasta el estallido de la Segunda Guerra Mundial . ^[2]

Después de la guerra, Wembley continuó en la Liga Nacional, ganando el título en la temporada inaugural de 1946. La temporada siguiente retuvieron su título. Los Lions operaron hasta el final de la temporada de 1956, ganando el título otras cinco veces (títulos sucesivos entre 1949 y 1953), pero en 1957 se retiraron de la liga antes de que comenzara la temporada debido a la muerte de Sir Arthur Elvin , el presidente del Estadio de Wembley . Muchos de los encuentros "locales" de Wembley en 1948 se organizaron en Wimbledon, ya que el Empire Stadium se utilizó para los Juegos Olímpicos de Verano de 1948. [ ^{3] [4]}

Durante esta época, el speedway vivió el mayor "boom" de público de su historia. Wembley, que celebraba encuentros de liga todos los jueves, fue el estadio con más público del mundo. La asistencia semanal media rondaba las 60.000 personas entre 1946 y 1951, con un encuentro digno de mención, un partido de la Copa de Londres entre Wembley y West Ham, que atrajo a unas 85.000 personas, de las que 20.000 se quedaron fuera, escuchando los comentarios de la radio de la BBC sobre el partido a través de altavoces instalados en el aparcamiento. Hacia mediados de los años 50, la afluencia de público en el speedway disminuyó drásticamente y la última temporada de Wembley, en 1956, registró una asistencia media de alrededor de 15.000 personas.

En 1970, el Wembley Speedway regresó y entró en la Liga Británica . Los promotores Trevor Redmond y Bernard Cottrell compraron su licencia y los contratos de algunos de los corredores al promotor de los Edinburgh Monarchs, Ian Hoskins, que operaba en Coatbridge. Los Lions solo lograron permanecer en funcionamiento durante dos temporadas debido a que el estadio no podía albergar el speedway en todo momento debido a los compromisos con otros eventos que se celebraban allí. ^{[5] [6]}

El estadio de Wembley albergó la final del Campeonato Mundial de Speedway de forma continuada entre 1936 y 1938 y, cuando se restableció tras la Segunda Guerra Mundial, entre 1949 y 1960. Continuó albergando el campeonato otras nueve veces antes de la última competición en Wembley en 1981. Los pilotos de los Lions ganaron en 1936 (Lionel Van Praag), 1949 (Tommy Price) y 1950 y 1953 (Freddie Williams). Wembley también albergó las finales del Campeonato de Pilotos Británicos entre 1946 y 1948.