Cañón Ordnance RML de 12 pulgadas y 35 toneladas | |
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Tipo | Cañón naval |
Historial de servicio | |
En servicio | 1873–1909 |
Utilizado por | Marina Real |
Historial de producción | |
Diseñado | 1871 |
Fabricante | Real Arsenal |
Costo unitario | £2,154 [1] |
No. construido | 15 [2] |
Presupuesto | |
Masa | 35 toneladas largas (36.000 kg) |
Longitud del cañón | 162,5 pulgadas (4,13 m) (calibre + recámara) [3] |
Caparazón | 706 libras 12 onzas (320,6 kg) ( Palliser ) 613 libras (278,1 kg) ( Común y metralla ) |
Calibre | 12 pulgadas (304,8 mm) |
Velocidad inicial | 1.390 pies por segundo (420 m/s) [4] |
Los cañones RML de 12 pulgadas y 35 toneladas eran grandes cañones estriados de avancarga utilizados como armamento principal en los acorazados británicos de la década de 1870. Eran los más largos y potentes de los dos cañones RML británicos de 12 pulgadas; el otro era el cañón de 25 toneladas .
Este diseño de cañón se originó en 1871 como un cañón de 11,6 pulgadas (295 mm) que disparaba un proyectil de 700 libras (317,5 kg). Los resultados no fueron satisfactorios, por lo que se agrandó el cañón a 12 pulgadas (305 mm) y se disparó un proyectil de 706 libras y 12 onzas (320,6 kg). [2]
Los cañones estaban montados en:
Nota: Los dos cañones de 12 pulgadas instalados en la torreta delantera del HMS Thunderer eran cañones de 12,5 pulgadas y 38 toneladas , perforados a 12 pulgadas y designados como "12 pulgadas y 38 toneladas", ya que los cañones de 12 pulgadas y 35 toneladas necesarios no estaban disponibles. Estos dos cañones usaban las mismas cargas y proyectiles que los cañones estándar de 12 pulgadas y 35 toneladas instalados en la torreta trasera del Thunderer, lo que simplificaba el suministro de munición. [5] Fue uno de estos cañones de "12 pulgadas y 38 toneladas" el que se cargó dos veces accidentalmente y explotó el 2 de enero de 1879.
Cuando se introdujo por primera vez el cañón, los proyectiles tenían varias filas de "pernos" que se acoplaban al estriado del cañón para darles giro. En algún momento después de 1878, se instalaron " retenedores de gas adjuntos " en las bases de los casquillos con pernos, lo que redujo el desgaste de los cañones y mejoró su alcance y precisión. Posteriormente, se desarrollaron " retenedores de gas automáticos " que podían hacer girar los casquillos, lo que permitió el despliegue de una nueva gama de munición sin pernos. De este modo, cualquier cañón en particular podía funcionar potencialmente con una combinación de munición con y sin pernos.
El proyectil principal del cañón era un proyectil perforante Palliser de 320 kg que se disparaba con una "carga de impacto" de 50 kg de pólvora "P" para alcanzar la máxima velocidad y, por lo tanto, el máximo poder de penetración. La metralla y los proyectiles comunes (explosivos) pesaban 278 kg y se disparaban con una "carga completa" de 39 kg de pólvora "P" o 30 kg de RLG . [6]