Aerolíneas Mordovia
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| Fundado | 1992 | ||||||
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| Comenzó operaciones | 1992 | ||||||
| Cesó operaciones | 13 de febrero de 2013 | ||||||
| Destinos | Ver destinos a continuación | ||||||
| Sede | Saransk , Mordovia , Rusia | ||||||
Saransk Air Enterprise (Saranskoe aviapredpriatie) era una aerolínea con sede en Saransk , Mordovia , Rusia . Operaba servicios de pasajeros regulares y chárter regionales, así como trabajos aéreos. [1]
Historia y red de rutas
En 1965, en el marco de la Dirección de Aviación Civil del Volga del Ministerio de Aviación Civil de la URSS, se creó el Destacamento de Aviación Unificada de Saransk. La empresa se creó sobre la base de un escuadrón separado An-2 de la escuadrilla aérea de Penza.
En enero de 1980, se formó su propia división de vuelo sobre la base de aviones An-24, y se puso en funcionamiento una pista artificial de clase B. El destacamento operó aviones de los tipos An-2, An-24, An-26, y el destacamento también participó en la operación del aeropuerto de Saransk. [2] En la época soviética, Saransk operaba vuelos a Volgogrado, Voronezh, Gorki, Ivanovo, Yoshkar-Ola, Kazán, Kiev, Krasnodar, Kuibyshev, Leningrado, Moscú, Mineralnye Vody, Perm, Rostov del Don, Saratov, Sverdlovsk, Simferopol, Sochi, Tambov, Cheboksary y otras ciudades de la URSS.
La aerolínea fue fundada y comenzó a operar en 1992. Anteriormente era la División Aeroflot Saransk. [1]
Después del colapso de Aeroflot en 1993, Saransk OJSC se transformó en una empresa unitaria estatal federal (FSUE).
En 2006, tras la quiebra de la compañía aérea Saransk United Aviation Squadron, sobre su base se creó la sociedad anónima abierta Mordovia Airlines, cuyas acciones pertenecían en un 100% a la República de Mordovia, representada por la institución autónoma estatal de la República de Mordovia “Fondo de propiedad”. [3]
En 2008, los aviones de la aerolínea transportaron 17,21 mil pasajeros, en 2010 - 21 mil, en 2011 - 15 mil [4] [5]
En la temporada de verano de 2011, la aerolínea realizó vuelos a Sochi . Además, los aviones de la aerolínea realizaron vuelos chárter a varias ciudades de Rusia y se dedicaron al transporte de equipos deportivos, incluido el FC Mordovia Saransk .
El certificado de operador de la compañía aérea fue suspendido desde el 21 de octubre de 2011 sobre la base del acto de la Agencia Federal de Transporte Aéreo de fecha 28/09/2011, elaborado con base en los resultados de una auditoría que reveló un deterioro en el rendimiento de producción y la situación financiera y económica, [6] pero unos días más tarde la Agencia Federal de Transporte Aéreo por razones no especificadas restableció este certificado.
En 2012, la aerolínea consideró la posibilidad de reponer la flota con aviones An-140 . [7]
Según el sitio web oficial de la aerolínea, [8] hasta febrero de 2013 se realizaban vuelos regulares al aeropuerto de Moscú Domodedovo dos veces al día los lunes y viernes, y un vuelo los martes, miércoles y jueves. Para realizar estos vuelos, en lugar de la flota de aviones propiamente dicha, desde 2012 se utilizan los aviones CRJ-100 y CRJ-200 de RusLine , que se realizan de forma conjunta.
El 12 de febrero de 2013, la Agencia Federal de Transporte Aéreo decidió cancelar el certificado de operador de la aerolínea debido al deterioro del rendimiento de seguridad de vuelo y al fracaso de la administración de Mordovia Airlines a la hora de tomar medidas efectivas para eliminar las inconsistencias repetidamente señaladas con los requisitos de certificación. [9] En la primavera de 2013, la aerolínea realizó su último vuelo.
El 13 de febrero de 2013, las autoridades de aviación rusas revocaron el AOC de la compañía debido a problemas de seguridad, ya que se revelaron una serie de violaciones de los límites de tiempo de trabajo de los pilotos. [10]
Destinos
- Aeropuerto Internacional de Moscú - Domodedovo
- Saransk – Base del aeropuerto de Saransk
- Aeropuerto Internacional de Sochi – Adler-Sochi , temporada
Flota
En noviembre de 2012, la flota de Saransk Air Enterprise incluía: [11]
- 5 Antonov An-24
- Bombardier CRJ100 / Bombardier CRJ200 operado por RusLine [12]
Referencias
- ^ ab Flight International 12-18 de abril de 2005
- ^ Авиалинии Мордовии
- ^ ОАО «АВИАЛИНИИ МОРДОВИИ»
- ^ Отчёт за 2011 год [ enlace muerto ]
- ^ Людмила Аристова (19 de julio de 2012). "Саранск расправляет крылья". Коммерсантъ . Коммерсант.ru . Consultado el 13 de febrero de 2016 .
- ^ Справка по состоянию сертификатов эксплуатантов, осуществляющих коммерческие воздушные перевозки от 24.10.2011 Archivado 2012-01-0 3 en la máquina Wayback
- ^ "Авиалинии Мордовии планируют закупить у Авиакора три Ан-140 (АвиаПорт)". АвиаПорт.Ru (en ruso) . Consultado el 29 de junio de 2021 .
- ^ Прямые рейсы в Москву за час на современных СRJ 100/200 Archivado el 23 de julio de 2011 en Wayback Machine.
- ^ Федеральное агентство воздушного транспорта приняло решение об анулировании сертификата эксплуатанта авиакомпании ОАО «Авиалинии Мордовии» [ enlace muerto ]
- ^ "Росавиация аннулировала сертификат эксплуатанта ОАО" Авиалинии Мордовии"".
- ^ Flight International , 3-9 de octubre de 2006
- ^ "Форум авиакомпании Mordovia Airlines (Авиалинии Мордовии)".
Enlaces externos
- (en ruso) Sitio web oficial de Mordovia Airlines
