Imperio SS Dell
| Historia | |
|---|---|
| Nombre | Imperio Dell |
| Dueño | Ministerio de Transporte de Guerra |
| Operador | George Nisbet y compañía |
| Puerto de matrícula |  Greenock, Reino Unido |
| Constructor | Lithgows Ltd |
| Número de patio | 947 |
| Lanzado | 26 de mayo de 1941 |
| Fuera de servicio | 11 de mayo de 1942 |
| Identificación |
|
| Destino | Torpedeado y hundido el 12 de mayo de 1942 |
| Características generales | |
| Tipo | Barco CAM |
| Tonelaje | |
| Longitud | 432 pies 2 pulgadas (131,72 m) |
| Haz | 56 pies 2 pulgadas (17,12 m) |
| Borrador | 34 pies 2 pulgadas (10,41 m) |
| Profundidad | 26 pies 3 pulgadas (8,00 m) |
| Potencia instalada | 436 caballos de fuerza (325 kW) |
| Propulsión | Máquina de vapor de triple expansión |
| Multitud | 41, más 7 efectivos de la RAF |
| Armamento | 1 × Huracán Hawker Sea |
El SS Empire Dell fue un buque CAM de 7065 TRB construido en 1941 por Lithgows Ltd , Port Glasgow , Reino Unido, para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Estuvo en servicio hasta mayo de 1942, cuando fue torpedeado y hundido por el U-124 mientras formaba parte del convoy ONS 92.
Descripción
El barco fue construido en 1941 por Lithgows Ltd , Port Glasgow . [1] Su número de astillero era 947. [2]
El barco tenía 131,72 m de largo y 17,12 m de manga . Tenía un calado de 10,41 m y un calado de 8,00 m. Su peso bruto era de 7065 toneladas y el neto de 5168 toneladas . [3]
El barco estaba propulsado por un motor de vapor de triple expansión de 436 caballos de fuerza indicados (325 kW ) , [2] que tenía cilindros de 23+1 ⁄ 2 pulgadas (60 cm), 37+1 ⁄ 2 pulgadas (95 cm) y 68 pulgadas (170 cm) de diámetro por 48 pulgadas (120 cm) de carrera. El motor fue construido por Rankin & Blackmore Ltd, Greenock . [3]
Podía embarcar y operar un avión Hawker Sea Hurricane mediante una catapulta . [1] Su tripulación estaba formada por 41 personas, además de siete miembros de la Real Fuerza Aérea (RAF). [4]
Historia
El Empire Dell fue construido para el MoWT. Fue botado el 26 de mayo de 1941. [1] Fue puesto bajo la dirección de George Nisbet & Co Ltd, Glasgow . [4] Al Empire Dell se le asignó el número oficial del Reino Unido 167004 y las letras de código BCMD. Su puerto de matrícula era Greenock . [3]
El Empire Dell partió del Clyde el 11 de julio de 1941 hacia Belfast Lough , desde donde zarpó el 16 de julio para unirse al convoy OB 347, [5] que partió de Liverpool , Lancashire ese día y se dispersó en el mar el 31 de julio. [6] Luego navegó hacia Halifax, Nueva Escocia , Canadá , a donde llegó el 2 de agosto. [5] Cargado con grano , partió de Halifax el 10 de agosto como miembro del convoy HX 144 , que llegó a Liverpool el 30 de agosto. El Empire Dell fue transferido al convoy SC 40 , [7] que había partido de Sídney , Cabo Bretón , Nueva Escocia el 10 de agosto y llegó a Liverpool el 29 de agosto. [8]
El Empire Dell era miembro del convoy ON 16 , que partió de Liverpool el 13 de septiembre y se dispersó en el mar el 27 de septiembre. [9] Navegó hacia Halifax, llegando el 5 de octubre. Partió de Halifax una semana después y navegó hacia Sídney, llegando al día siguiente. [5] Cargado con un cargamento de trigo , el Empire Dell era miembro del convoy SC 50, que partió de Sídney el 17 de octubre y llegó a Liverpool el 4 de noviembre. [10] Dejó el convoy en Belfast Lough el 3 de noviembre para unirse al convoy BB 97, [5] que partió el 6 de noviembre y llegó a Milford Haven , Pembrokeshire al día siguiente. [11] Navegó hacia Avonmouth , Somerset , llegando el 8 de noviembre. Partió cuatro días después y navegó hacia Cardiff , Glamorgan , llegando el 13 de noviembre. [5]
El Empire Dell partió de Cardiff el 22 de noviembre y navegó hacia Liverpool, a donde llegó el 24 de noviembre. [5] Fue miembro del convoy ON 40, que partió el 25 de noviembre y se dispersó en el mar el 4 de diciembre. [12] Se separó del convoy y se dirigió al Clyde, a donde llegó el 27 de noviembre. Zarpó del Clyde al día siguiente para unirse al convoy OG 77 , [5] que partió de Milford Haven el 24 de noviembre y llegó a Gibraltar el 13 de diciembre. [13] Partió de Gibraltar el 29 de diciembre hacia Huelva , España , adonde llegó al día siguiente. [5]
El Empire Dell partió de Huelva el 7 de enero de 1942 con destino a Gibraltar, llegando el mismo día. [5] Cargado con un cargamento de mineral de hierro , partió de Gibraltar el 11 de enero como miembro del convoy SL 97G , que llegó a Liverpool el 24 de enero. [14] Navegó hacia el Clyde, llegando el 23 de enero. El Empire Dell partió del Clyde el 24 de febrero para unirse al convoy OG 80, [5] que partió de Milford Haven el 22 de febrero y llegó a Gibraltar el 8 de marzo. [15] Salió de Gibraltar el 26 de marzo, regresando el 30 de marzo. [5] Llevando un cargamento de mineral de hierro, partió de Gibraltar el 5 de abril como miembro del convoy HG 81 , que llegó a Liverpool el 15 de abril. [16]
El Empire Dell era miembro del convoy ON 92, que partió de Liverpool el 6 de mayo y llegó a Halifax el 21 de mayo. [17] Alrededor de las 02:00 (hora alemana) del 12 de mayo, el Empire Dell fue alcanzado por un torpedo disparado por el U-124 , que estaba bajo el mando del Kapitänleutnant Johann Mohr . [4] El U-124 operaba como parte de la manada Wolf Hecht . [18] Se hundió en 53°00′N 29°57′O / 53.000, -29.950 . [1] Dos de sus 48 tripulantes, que incluían siete miembros de la RAF, murieron. Veintiún supervivientes fueron rescatados por el buque de rescate del convoy Bury y 25 fueron rescatados por el HMCS Shediac . Desembarcaron en St John's , Terranova, el 17 y el 16 de mayo respectivamente. [4] Los perdidos en Empire Dell están conmemorados en el Tower Hill Memorial , Londres. [19]
Referencias
- ^ abcd Mitchell, WH; Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. pág. no citada. ISBN 1-85044-275-4.
- ^ ab "Lanzado en 1941: ss EMPIRE DELL". Clydesite. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2011. Consultado el 11 de junio de 2011 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ abc "Lloyd's Register, Navires a vapeur et a moteurs" (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 15 de julio de 2011 .
- ^ abcd "Empire Dell". Submarino . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ abcdefghijk "Imperio Dell". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy OB.347". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy SC.40". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy SC.40". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy ON.16". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy SC.50". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy BB.97". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy ON.40". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy OG.77". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy SL.97G". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy OG.80". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy HG.81". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Convoy ON.92". Convoyweb . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "Hecht (e. Pike)". Submarino . Consultado el 11 de junio de 2011 .
- ^ "De Empire Day a Empire Engineer". Brian Watson . Consultado el 11 de junio de 2011 .
Enlaces externos
- Fotografía de Empire Dell
