Aviador belga MV
| Historia | |
|---|---|
| Nombre |
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| Dueño |
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| Operador | Compagnie Maritime Belge, Amberes (1942-45) |
| Puerto de matrícula | |
| Constructor | Harland & Wolff Ltd., Glasgow |
| Número de patio | 1093 |
| Lanzado | 21 de octubre de 1941 |
| Terminado | Febrero de 1942 |
| Identificación |
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| Destino | Hundido el 14 de abril de 1945 |
| Características generales | |
| Tonelaje | 6.959 TRB |
| Longitud | 432 pies 2 pulgadas (131,72 m) |
| Haz | 56 pies 2 pulgadas (17,12 m) |
| Profundidad | 34 pies 3 pulgadas (10,44 m) |
| Propulsión | 2 motores diésel SCSA de 6 cilindros (Harland & Wolff Ltd, Glasgow) de 490 CV (370 kW) |
| Complementar | 41, más 6 artilleros DEMS . [1] |
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El Belgian Airman fue un buque de carga de 6.959 toneladasconstruido por Harland & Wolff Ltd , Glasgow , en 1941 para el Ministerio de Transporte de Guerra (MoWT). Fue botado con el nombre de Empire Ballantyne y transferido al gobierno belga en 1942. Fue hundido por un submarino alemán el 14 de abril de 1945.
Historia
El Empire Ballantyne fue construido por Harland & Wolff Ltd, Glasgow, con el número de astillero 1093. Fue botado el 21 de octubre de 1941 y completado en febrero de 1942. [2] Fue construido para el MoWT y debía operar bajo la gestión de WA Souter & Co Ltd, Newcastle upon Tyne . [3] El 15 de febrero de 1942 fue transferido a la Régie de la Marine [4] del Gobierno belga y rebautizado como Belgian Airman . Fue gestionado por la Compagnie Maritime Belge , Amberes . [5]
El 25 de abril de 1942, un aviador belga rescató a 23 supervivientes del SS Modesta , de 3.841 TRB , que había sido torpedeado y hundido por el U-108 en 33°40′N 63°10′O / 33.667, -63.167 (SS Modesta) . Los supervivientes desembarcaron en Bermudas . [6]
El aviador belga fue miembro de varios convoyes durante la Segunda Guerra Mundial .
- EN 162
El convoy ON 162 zarpó de Liverpool el 12 de enero de 1943 y llegó a Nueva York el 11 de febrero. El aviador belga llevaba en su interior al comodoro , capitán HC Birnie , de la RNR . [7]
- HX228
El convoy HX 228 zarpó de Nueva York el 28 de febrero de 1943 y llegó a Liverpool el 15 de marzo. El Belgian Airman fue uno de los barcos que se separó del convoy y se dirigió a Halifax , Nueva Escocia, para reducir el tamaño del convoy a 60 barcos. [8]
- HX229A
El convoy HX 229A partió de Nueva York el 9 de marzo de 1943 y llegó a Liverpool el 26 de marzo. El Belgian Airman se incorporó a Halifax el 12 de marzo. Durante el viaje, el Belgian Airman sufrió daños por el hielo y fue desviado a Reykjavík , Islandia . Llevaba un cargamento de acero y madera . [9]
- SL136
El convoy SL 136 zarpó de Freetown , Sierra Leona, el 3 de septiembre de 1943 y llegó a Liverpool el 23 de septiembre. El aviador belga tenía como destino Loch Ewe . [10]
Hundimiento
El 8 de abril de 1945, el Belgian Airman partió de Houston con destino a Nueva York y Amberes. [4] Llevaba un cargamento de sorgo y pienso para productos lácteos. [11] A las 15:50 CET , [12] el 14 de abril de 1945, el Belgian Airman fue torpedeado y hundido frente a la bahía de Chesapeake , Maryland ( 36°09′N 75°05′O / 36.150, -75.083 ). Su atacante fue el U-857 . [13] Un miembro de la tripulación murió. Los 46 supervivientes fueron rescatados por el buque Liberty SS Harold A. Jordan . Los supervivientes desembarcaron en Nueva York. [4]
Se desconoce el destino del U-857 . Desapareció en el Atlántico en abril de 1945. Una teoría es que fue hundido por un dirigible de la Armada de los EE. UU. con un torpedo guiado antisubmarina Mk 24 FIDO lanzado desde el aire . [14]
Número oficial y letras de código
Los números oficiales fueron los precursores de los números OMI .
El Empire Ballantyne tenía el número oficial del Reino Unido 168706 y se le asignaron las letras de código BCHQ. [3]
Referencias
- ^ "M/S Belgian Airman" (en francés). Marine Belge. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2011. Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ Mitchell, WH y Sawyer, LA (1995). Los barcos del Imperio . Londres, Nueva York, Hamburgo, Hong Kong: Lloyd's of London Press Ltd. p. 24. ISBN 1-85044-275-4.
{{cite book}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace ) - ^ ab "LLOYDS REGISTER, NAVIRES A VAPEUR ET A MOTEURS" (PDF) . Datos de barcos de Plimsoll . Consultado el 3 de marzo de 2009 .
- ^ abc "ss BELGIAN AIRMAN" (en inglés y francés). Buques belgas. Archivado desde el original el 6 de junio de 2009. Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "Botado en 1941: mv EMPIRE BALLANTYNE". Clydesite. Archivado desde el original el 26 de mayo de 2011. Consultado el 4 de marzo de 2009 .
{{cite web}}: CS1 maint: URL no apta ( enlace ) - ^ Helgason, Guðmundur. "Modesta". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "CONVOY ON 162". Marineros de guerra . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "CONVOY HX 228". Warsailors . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "CONVOY HX 229 A". Marineros de guerra . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "Convoy SL.136 / MKS.24". Convoyweb . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Aviador belga". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ "Detalles del barco Belgian Airman". Ubootwaffe.net. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2012. Consultado el 4 de marzo de 2009 .
- ^ Algunas fuentes afirman que fue hundida por el U-879
- ^ Helgason, Guðmundur. "U-857". Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 12 de marzo de 2009 .
36°9′N 74°5′O / 36.150, -74.083
