Crucero griego Elli (1912)

Elli - Εύδρομον Έλλη
Historia
Grecia
Nombre	Elli
Homónimo	Batalla naval de Elli
Constructor	Construcción naval de Nueva York
Acostado	14 de junio de 1911
Lanzado	9 de mayo de 1912
Terminado	Noviembre de 1913
Oficial	1914
Destino	Hundido el 15 de agosto de 1940 frente al puerto de Tinos
Notas	Anteriormente Fēi Hóng
Características generales
Clase y tipo	Crucero protegido clase Chao Ho
Desplazamiento	2.115 toneladas largas (2.149 t) estándar 2.600 toneladas largas (2.642 t) a plena carga
Longitud	98 m (321 pies 6 pulgadas)
Haz	12 m (39 pies 4 pulgadas)
Borrador	4,3 m (14 pies 1 pulgada)
Propulsión	3 hélices
Velocidad	26 nudos (48 km/h; 30 mph) nuevo 18 nudos (33 km/h; 21 mph) en 1940
Complementar	238
Armamento	3 cañones de 6 pulgadas (152 mm) (3 × 1) 2 cañones de 3 pulgadas (76 mm) 3 cañones antiaéreos de 40 mm (1,6 pulgadas) 2 tubos de torpedos de 19 pulgadas (483 mm) Capacidad para 100 minas
Armadura	Cubierta de 25 mm en superficies planas y 50 mm en pendientes

Elli ( griego : Κ/Δ Έλλη ) fue un crucero protegido griego de 2600 toneladas ( griego : Εύδρομο Καταδρομικό ) llamado así por una batalla naval de la Primera Guerra de los Balcanes en la que Grecia salió victoriosa. Se completó en 1913 y se puso en servicio en 1914. Elli vio acción durante la Primera Guerra Mundial y en la desastrosa Expedición a Asia Menor . Un submarino italiano lo hundió antes del estallido de la Guerra Greco-Italiana el 15 de agosto de 1940 mientras estaba anclado.

Originalmente era uno de los tres cruceros de la desafortunada clase Chao Ho . El gobierno chino la había ordenado como Fei Hong ( chino :飛鴻; pinyin : Féi Hóng ; Wade–Giles : Fei Hung ; lit. 'Cisne Volador'); sin embargo, la revolución nacionalista de 1912-13 dio lugar a que el gobierno chino cancelara la compra. New York Shipbuilding en los Estados Unidos la completó en 1914 y la vendió a Grecia, que la compró como parte de su programa de expansión naval después de las Guerras de los Balcanes .

El Elli entró en acción durante la Primera Guerra Mundial . Inicialmente, Grecia siguió un camino de neutralidad, con el primer ministro Eleftherios Venizelos a favor de la Entente y el rey pro-alemán Constantino I abogando por la neutralidad. Esta disputa finalmente llevó a un profundo conflicto político, conocido como el " Cisma Nacional ". En noviembre de 1916, con el fin de ejercer presión sobre el gobierno real en Atenas, los franceses confiscaron los barcos griegos. Continuaron operando con tripulaciones francesas, principalmente en tareas de escolta de convoyes y patrulla en el Egeo, hasta que Grecia entró en la guerra del lado de los Aliados en junio de 1917, momento en el que fueron devueltos a Grecia. Posteriormente, la Armada griega participó en las operaciones aliadas en el Egeo.

En 1920 fue sometido a una reconstrucción en Francia, junto con el crucero acorazado Georgios Averof , durante la cual obtuvo armamento antiaéreo moderno y el equipo para transportar y colocar 100 minas marinas .

En la desastrosa Expedición a Asia Menor , el futuro rey Pablo de Grecia fue subteniente a bordo del Elli y fue testigo de la evacuación de Esmirna en septiembre de 1922.

El Delfino se hundió en tiempo de paz, a las 8:25 horas del 15 de agosto de 1940, mientras se encontraba fondeado cerca de la isla de Tinos . El Elli se encontraba en Tinos participando en las celebraciones de la Fiesta de la Dormición de la Virgen María . Uno de los tres torpedos disparados alcanzó al Elli debajo de la única caldera en funcionamiento y se incendió y se hundió. Nueve suboficiales y marineros murieron y 24 resultaron heridos. El mismo submarino intentó torpedear los buques de pasajeros MV Elsi y MV Esperos anclados en el puerto. Este intento fracasó y los torpedos dañaron solo una sección del muelle del puerto.

Se recuperaron fragmentos de los torpedos, que se identificaron como de origen italiano. Sin embargo, el gobierno griego, tratando de evitar un enfrentamiento con Italia en ese momento, anunció que se desconocía la nacionalidad del submarino atacante, lo que no impidió el estallido de la guerra greco-italiana dos meses después y no convenció al pueblo griego, que conocía bien al autor del ataque.

Después de la guerra, como compensación por el hundimiento del Elli , Italia entregó a Grecia el crucero Eugenio di Savoia , que fue puesto en servicio en junio de 1950 para la Marina Real Helénica con el nombre de Elli . Estuvo en servicio hasta 1973. Desde 1982, una fragata de clase Standard, Elli , el buque líder de la clase Elli , ha continuado con el nombre.

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37°32′9″N 25°9′3″E / 37.53583, -25.15083