USS Ellet

Historia
Estados Unidos
Homónimo	Cinco miembros de la familia Ellet
Constructor	Compañía Federal de Construcción Naval y Dique Seco
Acostado	3 de diciembre de 1936
Lanzado	11 de junio de 1938
Oficial	17 de febrero de 1939
Desmantelado	29 de octubre de 1945
Honores y premios	10 × estrellas de batalla
Destino	Vendido el 1 de agosto de 1947
Características generales
Clase y tipo	Destructor de la clase Benham
Desplazamiento	1.850 toneladas
Longitud	341 pies 3 pulgadas
Haz	35 pies 6 pulgadas
Borrador	10 pies 9 pulgadas
Velocidad	38 nudos
Complementar	184 oficiales y soldados
Armamento	4 cañones de 5 pulgadas (130 mm) / 38, 16 tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas

El USS Ellet (DD-398) fue un destructor de la clase Benham de la Armada de los Estados Unidos durante la Segunda Guerra Mundial . Recibió su nombre en honor a cinco miembros de la familia Ellet de Pensilvania que prestaron servicio durante la Guerra Civil estadounidense : el coronel Charles Ellet, Jr .; el general de brigada Alfred W. Ellet ; el coronel Charles R. Ellet ; el teniente coronel John A. Ellet ; y Edward C. Ellet. Los dos primeros oficiales comandaron la Flota Ram de los Estados Unidos .

Ellet (DD-398) fue botado el 11 de junio de 1938 por Federal Shipbuilding and Dry Dock Company , Kearny, Nueva Jersey ; patrocinado por la señorita Elvira Daniel Cabell, nieta del coronel Charles Ellet, Jr.; y puesto en servicio el 17 de febrero de 1939.

En septiembre y octubre de 1939, el Ellet operó frente a los Grandes Bancos en la Patrulla de Neutralidad , luego con la División de Destructores 18 desde Galveston con la Patrulla del Golfo Oeste. Con base en San Diego , después del 26 de febrero de 1940, se unió a las maniobras de Battle Force hasta Hawai . En el verano de 1941, su puerto base se convirtió en Pearl Harbor y en octubre trajo a casa una expedición de reconocimiento del Ejército desde la Isla Christmas hasta Honolulu .

Cuando los japoneses atacaron Pearl Harbor el 7 de diciembre de 1941, el Ellet regresaba de reforzar la isla Wake en la protección de la TF 8, con la que permaneció durante todo diciembre. Después de un viaje de escolta de convoyes a la costa oeste, protegió un convoy de tropas que regresaba a la isla Christmas en febrero.

En abril, el portaaviones TF 16, que lanzó los B-25 en el famoso ataque Halsey-Doolittle a Tokio y otras ciudades japonesas, regresó a Pearl Harbor el día 25. Los mismos barcos corrieron 5 días después para reforzar a los portaaviones que se dirigían a la Batalla del Mar de Coral . Se ganó antes de que la fuerza de Ellet llegara allí, por lo que el TF 16 regresó a Pearl Harbor. El TF 16 zarpó de Pearl Harbor el 28 de mayo de 1942 una vez más para unirse a la Task Force 17 (TF 17). Juntos hicieron retroceder a la flota japonesa en la Batalla de Midway el 4, 5 y 6 de junio. Los japoneses perdieron cuatro portaaviones, muchos aviones y varios aviadores irremplazables. Ellet regresó a Pearl Harbor el 13 de junio para prepararse para la invasión de las Islas Salomón , la primera ofensiva terrestre estadounidense de la guerra.

El Ellet llegó a Guadalcanal el 7 de agosto de 1942 para realizar un bombardeo previo a la invasión, patrulló la zona de transporte y repelió los ataques aéreos. El 9 de agosto rescató a 41 oficiales y 451 hombres del Quincy (CA-39) y a un hombre del Astoria (CA-34) , hundido en la batalla de la isla Savo la noche anterior, y luego se unió al Selfridge (DD-357) en la tarea de hundir el casco del HMAS Canberra , destrozado sin remedio en la misma batalla. Mientras escoltaba a los transportes que regresaban a Numea, el Ellet fue destacado el 12 de agosto para proteger a la fuerza de tarea del Enterprise (CV-6) que cubría el refuerzo y el suministro de las Islas Salomón. Regresó a Pearl Harbor el 10 de septiembre.

Desde Espiritu Santo, el Ellet patrulló las Islas Salomón con la TF 16 desde noviembre de 1942 hasta mayo de 1943, y luego regresó a Pearl Harbor. De regreso a Espiritu Santo el 1 de julio, se dirigió rápidamente a Tulagi para la consolidación del norte de las Islas Salomón. Zarpó para revisión en la costa oeste en septiembre de 1943.

A fines de enero de 1944, el Ellet estaba nuevamente en acción, protegiendo a los portaaviones que estaban a punto de invadir las Islas Marshall . Después de una semana en Pearl Harbor para reparaciones, entró en acción en Nueva Guinea , apoyando las operaciones en Hollandia en abril. A su regreso a Pearl Harbor, se unió a la Quinta Flota para la invasión de las Marianas , protegiendo las incursiones de distracción en las islas Bonin y a los portaaviones en los asaltos a Saipán y Guam .

El Ellet llegó al atolón de Ulithi el 13 de octubre de 1944 y fue enviado a explorar el vecino atolón de Ngulu en busca de un posible fondeadero secundario para la flota. Las tropas desembarcaron en Ngulu el 16 de octubre. Cuando el Montgomery (DM-17) chocó contra una mina el día 17, el Ellet acudió al rescate con bombas y luego lo remolcó hasta la laguna de Ulithi.

A finales de octubre, el Ellet se unió al Grupo de Patrulla y Escolta de las Marianas. Bombardeó Iwo Jima en diciembre de 1944 y en enero del año siguiente. Con base en Guam y Saipán, escoltó convoyes y patrulló en estaciones de rescate aire-mar hasta julio de 1945.

Al finalizar las hostilidades, el Ellet se encontraba en reparación en Mare Island . Fue dado de baja allí el 29 de octubre de 1945 y vendido el 1 de agosto de 1947.

Ellet recibió 10 estrellas de batalla por su servicio en la Segunda Guerra Mundial .

• Wright, Christopher C. (1986). "La flota estadounidense en la Feria Mundial de Nueva York, 1939: algunas fotografías de la colección del difunto William H. Davis". Warship International . XXIII (3): 273–285. ISSN  0043-0374.

 Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . La entrada se puede encontrar aquí.