Vuelo 401 de Iberia
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 Un Lockheed Super Constellation de Iberia, similar al avión implicado en el incidente | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 5 de mayo de 1965 |
| Resumen | Mala visibilidad en la pista |
| Sitio | Aeropuerto de Los Rodeos , Tenerife , Islas Canarias |
| Aeronave | |
| Tipo de aeronave | Super Constelación Lockheed L-1049 |
| Operador | Aerolíneas Iberia |
| Registro | CE-AIN |
| Origen del vuelo | Aeropuerto Internacional de Madrid , Madrid |
| Destino | Aeropuerto de Los Rodeos , Tenerife |
| Pasajeros | 40 |
| Multitud | 9 |
| Muertes | 30 |
| Sobrevivientes | 19 |
El vuelo 401 de Iberia fue un vuelo rutinario desde el Aeropuerto Internacional de Madrid en España al Aeropuerto de Los Rodeos en Tenerife . El avión había entrado en servicio por primera vez con Iberia en 1954 y se llamaba "Santa María". Había una densa niebla alrededor de las 21:17 (9:17 pm) hora local. Cuando el avión se acercaba en la aproximación final, la niebla comenzó a asentarse y bloqueó la vista de la pista , y el controlador de aproximación informó a la tripulación que la visibilidad estaba por debajo del mínimo. El piloto realizó un vuelo muy bajo e inició una aproximación frustrada y realizó otra aproximación para aterrizar. Obtuvo una vista del comienzo de la pista, pero no del resto de la misma y decidió frustrar a unos 1000 pies (300 m). Cuando aplicó toda la potencia, el avión chocó contra una rastra, un tractor y una minivan a unos 50 metros (160 pies) de la línea central de la pista. El avión resultó dañado y no pudo ganar altitud, lo que provocó que se estrellara en el desfiladero de Los Rodeos junto a la pista.
La investigación posterior al accidente culpó al piloto por no desviarse a Las Palmas .
Enlaces externos
- Descripción de accidentes en la Red de Seguridad Aérea
- Imágenes del accidente. (00:17- 01:26) . NODO (a) de 17 de mayo de 1965. Archivo Nacional de Cine Español.
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