Vuelo 183 de Nepal Airlines
 Restos del vuelo 183 en el lugar del accidente | |
| Accidente | |
|---|---|
| Fecha | 16 de febrero de 2014 ( 16 de febrero de 2014 ) |
| Resumen | Vuelo controlado contra el terreno debido a un error del piloto |
| Sitio | Dhikura , distrito de Arghakhanchi , Nepal 27°55′N 83°07′E / 27,91°N 83,12°E / 27,91; 83.12 |
| Aeronave | |
.jpg/1280px-Pokhara_Airport_(9032278612).jpg) 9N-ABB, el Twin Otter involucrado en la aeronave, visto en mayo de 2013 | |
| Tipo de aeronave | De Havilland Canada DHC-6 Twin Otter |
| Operador | Aerolíneas de Nepal |
| Vuelo IATA n.º | RA183 |
| Vuelo OACI No. | ARN183 |
| Indicativo de llamada | NEPAL REAL 183 |
| Registro | 9N-ABB |
| Origen del vuelo | Aeropuerto de Pokhara , Nepal |
| Destino | Aeropuerto de Jumla , Nepal |
| Ocupantes | 18 |
| Pasajeros | 15 |
| Multitud | 3 |
| Muertes | 18 |
| Sobrevivientes | 0 |
El vuelo 183 de Nepal Airlines fue un vuelo nacional programado de pasajeros operado por un DHC-6 Twin Otter que el 16 de febrero de 2014 se estrelló contra una colina cerca de Dhikura , Nepal. [1] [2]
Accidente
El avión partió del aeropuerto de Pokhara, en el centro de Nepal, con quince pasajeros y tres tripulantes a bordo y tenía previsto llegar al aeropuerto de Jumla, en el noroeste del país, a las 13:45 hora estándar de Nepal (8:00 UTC ). [3] A los treinta minutos de vuelo, el Twin Otter de 19 asientos intentaba desviarse al aeropuerto de Bhairahawa debido a las condiciones meteorológicas, por lo que se perdió el contacto por radio. La última comunicación por radio con la tripulación del avión fue a las 13:13, cuando la tripulación informó de su posición aproximada a la Torre Bhairahawa, en Khidim . [4] El avión acabó estrellándose en la jungla de Masine Lek, situada en Dhikura . [5]
Aunque no hubo testigos del accidente, algunos residentes vieron los restos del avión accidentado. Al principio, nadie pudo llegar al lugar del accidente debido a la mala visibilidad. Cuando los equipos de rescate y recuperación finalmente llegaron al lugar del accidente, encontraron los cuerpos de los dieciocho que iban a bordo esparcidos por la colina. [6] [7]
Según el ejército de Nepal, el lugar del accidente se encuentra a una altitud de 2.100 metros. Se encontraron restos a una distancia de hasta 7 kilómetros del lugar del accidente.
Aeronave
El avión, un DHC-6 Twin Otter (matrícula: 9N-ABB), que fue entregado a Nepal Airlines en 1971, [8] estuvo involucrado en dos incidentes antes: el 10 de junio de 1973, en un vuelo de Biratnagar a Katmandú, el avión fue tomado por tres secuestradores del Partido del Congreso Nepalés que exigieron dinero y escaparon después de aterrizar en Bihar, India. Ninguno de los tres tripulantes y 18 pasajeros resultaron heridos. [9] El 5 de julio de 1992, el avión perdió el control direccional al despegar de Jumla en un vuelo a Surkhet . El avión se salió de la pista y chocó contra la valla perimetral del aeropuerto. Ninguno de los tres tripulantes resultó herido y no había pasajeros a bordo. [9]
Pasajeros y tripulación
Según Ram Hari Sharma, funcionario de la Autoridad de Aviación Civil de Nepal, todos los que estaban a bordo, excepto un pasajero danés, eran nepaleses, incluido un niño. [6]
Investigación
El Gobierno nepalí formó un equipo de investigación de cuatro hombres para investigar el accidente. La caja negra del avión fue retirada del lugar. Se esperaba que el equipo de investigación presentara sus conclusiones en un plazo de dos meses después del accidente. [10]
El informe final de la investigación se publicó el 25 de agosto de 2014. En él se concluyó que el accidente fue causado por la falta de coordinación de la tripulación, la falta de conocimiento de la situación por parte de la tripulación y el mal tiempo. [11]
Referencias
- ^ «Desaparece avión de Nepal Airlines con 18 personas a bordo – Mundo – CBC News». Canadian Broadcasting Corporation . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "El avión que se presume se estrelló en Arghakhanchi sigue desaparecido – Noticias detalladas: Portal de noticias de Nepal". The Himalayan Times . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2014. Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "Accidente: Nepal DHC6 cerca de Khidim el 16 de febrero de 2014, la aeronave impactó contra el terreno". Avherald.com . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "ASN Accidente de avión de Havilland Canada DHC-6 Twin Otter 300 9N-ABB Khidim". Aviation-safety.net . Consultado el 16 de febrero de 2014 .
- ^ "Avión desaparecido en Nepal: se encuentran restos". BBC News . 17 de febrero de 2014 . Consultado el 17 de febrero de 2014 .
- ^ ab "18 muertos en accidente aéreo en las montañas de Nepal". USA Today . Associated Press. 16 de febrero de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2014 .
- ^ "Un accidente aéreo en Nepal deja 18 muertos en medio de la nieve, la lluvia y la niebla". USA Today . Associated Press. 17 de febrero de 2014 . Consultado el 19 de febrero de 2014 .
- ^ "Planelogger". Consultado el 3 de octubre de 2017.
- ^ ab "Red de seguridad de la aviación". Consultado el 18 de noviembre de 2006.
- ^ Adhikari, Deepak (18 de febrero de 2014). "Un accidente aéreo en Nepal en condiciones meteorológicas adversas mató a las 18 personas a bordo". The Sydney Morning Herald . Consultado el 27 de marzo de 2014 .
- ^ "INFORME FINAL SOBRE LA INVESTIGACIÓN DEL ACCIDENTE DE LA AVIÓN 9N-ABB TWIN OTTER (DHC6/300) PROPIEDAD Y OPERACIÓN DE NEPAL AIRLINES CORPORATION EN DIHIDANDA, DISTRITO DE MASINALEK ARGHAKHANCHI, NEPAL, EL 16 DE FEBRERO DE 2014" (PDF) . tourism.gov.np . Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación . Consultado el 31 de julio de 2023 .
Enlaces externos
Medios relacionados con el vuelo 183 de Nepal Airlines en Wikimedia Commons- "Nepal De Havilland DHC-6 Twin Otter cerca de Khidim el 16 de febrero de 2014, la aeronave impactó contra el terreno". www.aeroinside.com . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
- «2014-02-16 Nepal Airlines DHC-6 Twin Otter crash final report out » JACDEC» . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
- "Accidente: Nepal DHC6 cerca de Khidim el 16 de febrero de 2014, la aeronave impactó contra el terreno". avherald.com . Consultado el 14 de febrero de 2019 .
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