Campamento del Valle de las SS
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| Historia | |
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 Estados Unidos | |
| Nombre |
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| Dueño |
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| Constructor | Compañía de construcción naval americana. |
| Lanzado | 1917 |
| En servicio | 1917-1966 |
| Estado | Barco museo |
| Características generales | |
| Tonelaje | 12.000 TRB |
| Longitud | 550 pies (170 m) |
| Haz | 58 pies (18 m) |
| Profundidad de agarre | 31 pies (9,4 m) |
| Potencia instalada | Motor de vapor de triple expansión de 1.800 hp (1.300 kW) |
Campamento del Valle de las SS | |
| Ubicación | Sault Ste. Marie, Michigan |
| Coordenadas | 46°29′57″N 84°20′11″O / 46.49917, -84.33639 |
| Construido | 1917 |
| Arquitecto | Compañía de construcción naval americana. |
| Número de referencia NRHP | 72000606 [1] |
| Fechas significativas | |
| Agregado a NRHP | 1 de febrero de 1972 |
| MSHS designado | 1 de octubre de 1971 [2] |
SS Valley Camp es un carguero lacustre que prestó servicio en los Grandes Lagos durante casi 50 años y ahora es un barco museo en Sault Ste. Marie, Michigan .
Historia
El Valley Camp fue botado en Lorain, Ohio , en 1917 como el Louis W. Hill para la National Steel Corporation . Navegó para esta compañía durante 38 años transportando mineral de hierro y carbón hasta 1955, cuando fue vendido a la Wilson Marine Transit Company. Fue en esta flota donde recibió su nombre actual. Para esta compañía transportó una gama más amplia de productos a granel, incluidos granos y piedras. El Valley Camp fue miembro de la flota Wilson solo hasta 1959, cuando la Republic Steel Corporation lo compró a él y a varios de sus compañeros de flota Wilson, incluido su barco gemelo idéntico Silver Bay (anteriormente Albert Heiken de National Steel). Republic mantuvo el nombre del Valley Camp , y para esa compañía transportó mineral de hierro y carbón a sus molinos en Buffalo, Nueva York ; Cleveland, Ohio ; e Indiana Harbor, Indiana . En 1966, el Valley Camp hizo su último viaje. Fue dado de baja debido a problemas con sus calderas de combustión de carbón. Su gemelo, el Silver Bay , siguió navegando hasta principios de la década de 1980.
El barco, adquirido por Le Sault de Sainte Marie Historical Sites, Inc., por 10.000 dólares, fue remolcado desde Wisconsin hasta Sault Ste. Marie el 6 de julio de 1968, durante la celebración del tricentenario de Sault Ste. Marie. Como barco museo, Valley Camp está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Los visitantes pueden explorar el barco y ver las exposiciones en la bodega de carga, que alberga cientos de artefactos, pinturas, elementos del naufragio, modelos, dos botes salvavidas del naufragio del SS Edmund Fitzgerald y exposiciones de objetos relacionados con la historia marítima.
El barco
El Valley Camp tiene una longitud total de 170 m y una quilla de 160 m. Tiene una manga de 18 m y una profundidad de 9,4 m. Su capacidad de tonelaje bruto es de 12 000 toneladas brutas. El barco estaba propulsado por un motor de vapor alternativo de triple expansión de 1300 kW y 1800 caballos de fuerza, que conserva hasta el día de hoy. Nunca fue el buque insignia de la flota, pero sus camarotes eran espartanos pero cómodos. Los camarotes de la tripulación están revestidos con molduras de madera y equipados con literas sencillas. La timonera está revestida de madera y revestida de latón. Su timón original está en su lugar. En la popa, su chimenea original, incluido su silbato de doble carillón, todavía están en su lugar. Casi sin modificaciones de su configuración original, es el ejemplo más intacto de los clásicos transportadores de mineral de los Grandes Lagos, que alguna vez se contaron por cientos y pocos de los cuales sobreviven hasta el día de hoy.
Galería
- Su máquina de vapor
- Mirando hacia atrás a la pila
Referencias
- ^ "Sistema de información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 23 de enero de 2007.
- ^ Estado de Michigan (2009). "Louis W. Hill (también conocido como SS Valley Camp)" . Consultado el 26 de junio de 2010 .
Enlaces externos
- "Sitios históricos de Sault". Sitios históricos de Le Sault de Sainte Marie, Inc.
