El USS Harold E. Holt (FF-1074) en marcha | |
Historia | |
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Estados Unidos | |
Nombre | Harold E. Holt |
Homónimo | El primer ministro australiano Harold Holt |
Ordenado | 22 de julio de 1964 |
Constructor | Astilleros Todd, División Los Ángeles , San Pedro , California , EE. UU. |
Acostado | 11 de mayo de 1968 |
Lanzado | 3 de mayo de 1969 |
Oficial | 26 de marzo de 1971 |
Desmantelado | 2 de julio de 1992 |
Afligido | 11 de enero de 1995 |
Identificación | FF-1074 |
Destino | Eliminado en apoyo del ejercicio de entrenamiento de la flota, RIMPAC 2002, 10 de julio de 2002 |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Knox |
Desplazamiento | 3.225 toneladas largas (3.277 t) (4.218 toneladas largas (4.286 t) a plena carga) |
Longitud | 438 pies (134 m) |
Haz | 46 pies 9 pulgadas (14,25 m) |
Borrador | 24 pies 9 pulgadas (7,54 m) |
Propulsión |
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Velocidad | más de 27 nudos (31 mph; 50 km/h) |
Rango | 4.500 millas náuticas (8.330 km) a 20 nudos (23 mph; 37 km/h) |
Complementar | 18 oficiales, 267 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento |
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Guerra electrónica y señuelos | Sistema de guerra electrónica AN/SLQ-32 |
Armamento |
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Aviones transportados | Un helicóptero SH-2 Seasprite (LAMPS I) |
El USS Harold E. Holt (FF-1074) fue una fragata de la clase Knox de la Armada de los Estados Unidos . Recibió su nombre en honor a Harold Holt , el primer ministro de Australia , que había desaparecido mientras nadaba en diciembre de 1967. El casco del antiguo Harold E. Holt fue hundido como objetivo durante RIMPAC 2002.
El diseño de la clase Knox se derivó de la fragata clase Brooke modificada para ampliar su alcance y sin un sistema de misiles de largo alcance. Los barcos tenían una longitud total de 438 pies (133,5 m), una manga de 47 pies (14,3 m) y un calado de 25 pies (7,6 m). Desplazaban 4.066 toneladas largas (4.131 t) a plena carga. Su tripulación estaba formada por 13 oficiales y 211 soldados rasos. [1]
Los barcos estaban equipados con una turbina de vapor con engranajes Westinghouse que impulsaba el eje de la hélice . La turbina estaba diseñada para producir 35.000 caballos de fuerza en el eje (26.000 kW), utilizando vapor proporcionado por 2 calderas CE , para alcanzar la velocidad diseñada de 27 nudos (50 km/h; 31 mph). La clase Knox tenía un alcance de 4.500 millas náuticas (8.300 km; 5.200 mi) a una velocidad de 20 nudos (37 km/h; 23 mph). [2]
Los buques de la clase Knox estaban armados con un cañón Mark 42 de calibre 5"/54 en la proa. Montaban un lanzador ASROC de ocho rondas entre el cañón de 5 pulgadas (127 mm) y el puente . La defensa antisubmarina de corto alcance estaba proporcionada por dos tubos de torpedos gemelos Mk 32 de 12,75 pulgadas (324 mm). Los buques estaban equipados con un helicóptero no tripulado DASH portador de torpedos ; su hangar telescópico y plataforma de aterrizaje estaban ubicados en medio del barco , a popa del mack . A principios de la década de 1970, el DASH fue reemplazado por un helicóptero SH-2 Seasprite LAMPS I y el hangar y la plataforma de aterrizaje se ampliaron en consecuencia. La mayoría de los buques también tuvieron el cañón de 3 pulgadas (76 mm) reemplazado por un lanzador de misiles BPDMS de ocho celdas a principios de la década de 1970. [3]
El Harold E. Holt fue construido por Todd Shipyards, División Los Ángeles , San Pedro , California . Fue puesto en grada el 11 de mayo de 1968, botado el 3 de mayo de 1969, entregado el 19 de marzo de 1971 y puesto en servicio el 26 de marzo de 1971.
Aunque no estaba previsto que se desplegara tan pronto después de su puesta en servicio, el Harold E. Holt fue enviado al Golfo de Tonkín con poca antelación poco después de que comenzara la Ofensiva de Pascua de Vietnam del Norte en la primavera de 1972. Durante el despliegue, sirvió como escolta de PIRAZ y proporcionó apoyo de fuego cerca de Quang Tri. Fue atacado varias veces por baterías costeras y sufrió el impacto de una mina con daños menores. Regresó a Long Beach a fines de noviembre de 1972 y más tarde se le otorgó una Mención de Unidad Meritoria por este despliegue.
En mayo de 1975, Harold E. Holt estuvo involucrado en el incidente de Mayagüez . Durante la recuperación del buque portacontenedores Mayagüez , [4] los marines que cruzaban desde Harold E. Holt llevaron a cabo el primer abordaje hostil de barco a barco por parte de la Marina de los EE. UU. desde 1826.
El 21 de marzo de 1984, el submarino de clase Victor K-314 chocó con el portaaviones USS Kitty Hawk en el Mar de Japón . Kitty Hawk no sufrió daños importantes, pero el submarino soviético no pudo ponerse en marcha para regresar a casa para reparaciones por sus propios medios. Harold E. Holt permaneció en el lugar durante varios días antes de que los soviéticos pudieran enviar un remolcador para traerlo a casa. Harold E. Holt ofreció ayuda varias veces después del amanecer, pero el capitán del K-314 se negó a hacerlo . [ cita requerida ]
El Harold E. Holt fue dado de baja el 2 de julio de 1992 y chocó el 11 de enero de 1995. El 10 de julio de 2002 fue hundido como buque objetivo en el marco de los ejercicios de entrenamiento RIMPAC.