USS Perry (DD-844)

Perry (DD-844) en 1969
Historia
Estados Unidos
Nombre	USS Perry
Homónimo	Oliver Hazard Perry
Constructor	Trabajos de planchado para baños , Bath, Maine
Acostado	14 de mayo de 1945
Lanzado	25 de octubre de 1945
Oficial	17 de enero de 1946
Desmantelado	1 de julio de 1973
Afligido	1 de julio de 1973
Destino	Vendido como chatarra el 24 de junio de 1974
Características generales
Clase y tipo	Destructor de clase Gearing
Desplazamiento	3.460 toneladas largas (3.516 t) llenas
Longitud	390 pies 6 pulgadas (119,02 m)
Haz	40 pies 10 pulgadas (12,45 m)
Borrador	14 pies 4 pulgadas (4,37 m)
Propulsión	Turbinas con engranajes, 2 ejes, 60.000 shp (45 MW)
Velocidad	35 nudos (65 km/h; 40 mph)
Rango	4.500 millas náuticas (8.300 km) a 20 nudos (37 km/h; 23 mph)
Complementar	336
Armamento	6 cañones calibre 5"/38 12 cañones antiaéreos de 40 mm 11 cañones antiaéreos de 20 mm 10 tubos de torpedos de 21 pulgadas (533 mm) 6 × proyectores de carga de profundidad 2 × pistas de carga de profundidad

El USS Perry (DD-844) fue un destructor de clase Gearing de la Armada de los Estados Unidos , el cuarto buque de la Armada de ese nombre y el quinto nombrado en honor al comodoro Oliver Hazard Perry (1785-1819), vencedor de la batalla del lago Erie durante la Guerra de 1812 y uno de los primeros héroes de la Armada de los Estados Unidos.

El Perry fue botado el 14 de mayo de 1945 por Bath Iron Works Corp., Bath, Maine ; botado el 25 de octubre de 1945; patrocinado por la Sra. George Tilton; y puesto en servicio el 17 de enero de 1946.

Tras un test de prueba en Cuba y ejercicios de guardia de aviones en Pensacola, Florida , el Perry partió de la costa este el 12 de junio de 1946 para su primer despliegue en el extranjero, un crucero de nueve meses que la llevó primero al norte de Europa y de allí al Mediterráneo . Allí se unió a otras unidades estadounidenses en el patrullaje de áreas de gran tensión que bordean ese mar, particularmente en el Adriático , el Egeo y los Dardanelos ( mar de Mármara ) y el Bósforo . Al regresar a su puerto base , Newport, Rhode Island , el 8 de marzo de 1947, realizó operaciones y ejercicios locales desde Puerto Rico hasta Canadá y, además, sirvió como buque escuela de ingeniería para las fuerzas de destructores de la Flota del Atlántico y, en octubre, ayudó a combatir el incendio que devastó el complejo turístico de Maine de Mount Desert Island .

Perry permaneció en el Atlántico occidental hasta enero de 1951, cuando se puso en marcha nuevamente hacia el Mediterráneo. Las operaciones de la VI Flota fueron seguidas por ejercicios con la Home Fleet británica y en mayo regresó a Nueva Inglaterra y realizó tareas de guardia, operaciones locales y ejercicios de entrenamiento.

En 1952, tras su tercer viaje por el Mediterráneo, volvió a servir como buque escuela de ingeniería y participó en ejercicios de tipo, de flota y de la OTAN hasta que reanudó su empleo en el extranjero en 1954. En el Mediterráneo, de enero a junio, sirvió como buque escuela de artillería a su regreso.

Durante los siguientes cuatro años, Perry fue desplegado regularmente en el Mediterráneo, patrullando, a principios de 1956, el Canal de Suez mientras Estados Unidos intentaba promover una solución pacífica a la creciente crisis entre Israel y las naciones de la Liga Árabe .

Entre el 29 de abril de 1959 y el 10 de mayo de 1960, el Perry se sometió a una Conversión de Rehabilitación y Modernización de Flota (FRAM), la primera de este tipo, en el Astillero Naval de Boston . Además de mejorar los espacios habitables, recibió lo último en sonar y armamento antisubmarino , incluidos ASROC y DASH . Siguieron ejercicios en el Caribe y, en agosto, trasladó su puerto base a Mayport, Florida , desde donde comenzó a operar con el Grupo de Tareas Alfa. Durante los dos años siguientes, operó con ese grupo, participó en pruebas de misiles Polaris en el Campo de Misiles del Atlántico y realizó operaciones locales y cruceros de entrenamiento. El 2 de agosto de 1962, partió de Florida para reanudar sus despliegues en el extranjero y durante los siguientes siete años rotó entre las giras y operaciones de la 6.a Flota y la Fuerza del Medio Oriente en el Atlántico occidental, estas últimas incluyendo más pruebas de Polaris, tareas de buque escuela para la Escuela de Sonar en Key West y, en mayo de 1965, tareas de patrulla con la Fuerza de Tarea 124 (TF 124) frente a la República Dominicana .

En 1969, el Perry interrumpió su programa anterior y el 11 de enero se puso en marcha para cumplir con su deber en el Pacífico occidental. Al llegar a la bahía de Súbic , Filipinas , el 29 de febrero, se unió a la Séptima Flota para operaciones en la costa de Vietnam . A su regreso a su puerto base de Mayport, Florida, se topó con el huracán Camille el 16 de agosto. Se le ordenó que mantuviera el rumbo e informara sobre las condiciones meteorológicas, entre las que se encontraban vientos de 190 nudos. Sus jefes de departamento finalmente convencieron al oficial al mando para que cambiara el rumbo, pero como era su primer mando, inicialmente se mostró reacio a hacerlo. Finalmente solicitó un cambio de rumbo, pero para entonces el Perry había sufrido daños estructurales importantes y el 3 de septiembre regresó a su puerto base para tres meses de reparaciones. Luego, el Perry reanudó sus funciones con la Flota del Atlántico, que continuó hasta 1970.

El Perry fue dado de baja y eliminado del Registro de Buques Navales el 1 de julio de 1973. Fue vendido el 24 de junio de 1974 y desguazado.

•  Este artículo incorpora texto del Dictionary of American Naval Fighting Ships de dominio público . Las entradas se pueden encontrar aquí y aquí.

• Galería de fotos del USS Perry en NavSource Naval History
• Sitio web de la Asociación de la Reunión del USS Perry