U-33 , un barco típico del tipo VIIA | |
Historia | |
---|---|
Alemania nazi | |
Nombre | U-29 |
Ordenado | 1 de abril de 1935 |
Constructor | AG Weser , Bremen |
Costo | 4.189.000 marcos del Reich |
Número de patio | 910 |
Acostado | 2 de enero de 1936 |
Lanzado | 29 de agosto de 1936 |
Oficial | 16 de noviembre de 1936 |
Desmantelado | 17 de abril de 1944 |
Destino | Hundido en la bahía de Kupfermühlen el 5 de mayo de 1945 |
Insignia | |
Características generales | |
Clase y tipo | Submarino tipo VIIA |
Desplazamiento |
|
Longitud |
|
Haz |
|
Altura | 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) |
Borrador | 4,37 m (14 pies 4 pulgadas) |
Potencia instalada |
|
Propulsión |
|
Velocidad |
|
Rango |
|
Profundidad de la prueba |
|
Complementar | 4 oficiales, 40–56 alistados |
Sensores y sistemas de procesamiento | Horquilla de grupo |
Armamento |
|
Historial de servicios [1] [2] | |
Parte de: |
|
Códigos de identificación: | M10 220 |
Comandantes: |
|
Operaciones: |
|
Victorias: |
|
El submarino alemán U-29 fue un submarino tipo VIIA de la Kriegsmarine de la Alemania nazi durante la Segunda Guerra Mundial .
Fue botado el 2 de enero de 1936, botado el 29 de agosto y puesto en servicio el 10 de noviembre. Durante su carrera, el U-29 participó en siete patrullas de guerra bajo el mando del teniente de navío Otto Schuhart .
Como uno de los primeros diez submarinos alemanes Tipo VII , posteriormente designados como submarinos Tipo VIIA, el U-29 tenía un desplazamiento de 626 toneladas (616 toneladas largas) cuando estaba en la superficie y 745 toneladas (733 toneladas largas) mientras estaba sumergido. [3] Tenía una longitud total de 64,51 m (211 pies 8 pulgadas), una longitud de casco a presión de 45,50 m (149 pies 3 pulgadas), una manga de 5,85 m (19 pies 2 pulgadas), una altura de 9,50 m (31 pies 2 pulgadas) y un calado de 4,37 m (14 pies 4 pulgadas). El submarino estaba propulsado por dos motores diésel MAN M 6 V 40/46 de cuatro tiempos y seis cilindros que producían un total de 2100 a 2310 caballos de fuerza métricos (1540 a 1700 kW; 2070 a 2280 shp) para su uso en la superficie, dos motores eléctricos de doble efecto BBC GG UB 720/8 que producían un total de 750 caballos de fuerza métricos (550 kW; 740 shp) para su uso mientras estaba sumergido. Tenía dos ejes y dos hélices de 1,23 m (4 pies) . El barco era capaz de operar a profundidades de hasta 230 metros (750 pies). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) y una velocidad máxima sumergida de 8 nudos (15 km/h; 9,2 mph). [3] Cuando estaba sumergido, el barco podía operar entre 73 y 94 millas náuticas (135 a 174 km; 84 a 108 mi) a 4 nudos (7,4 km/h; 4,6 mph); cuando estaba en la superficie, podía viajar 6200 millas náuticas (11 500 km; 7100 mi) a 10 nudos (19 km/h; 12 mph). El U-29 estaba equipado con cinco tubos lanzatorpedos de 53,3 cm (21 pulgadas) (cuatro instalados en la proa y uno en la popa), once torpedos , un cañón naval SK C/35 de 8,8 cm (3,46 pulgadas) , 220 proyectiles y un cañón antiaéreo. El barco tenía una dotación de entre cuarenta y cuatro y sesenta hombres. [3]
El U-29 fue el responsable del hundimiento del portaaviones HMS Courageous , el 17 de septiembre de 1939, el primer buque de guerra británico hundido en la guerra por acción enemiga. El comandante de la fuerza submarina alemana, comodoro Karl Dönitz , consideró el hundimiento del Courageous como "un éxito maravilloso" y el gran almirante Erich Raeder , comandante de la Kriegsmarine (marina alemana), ordenó que se concediera a Schuhart la Cruz de Hierro de Primera Clase y que todos los demás miembros de la tripulación del U-29 recibieran la Cruz de Hierro de Segunda Clase. [4]
Durante su carrera, el U-29 hundió doce buques con un total de 67.277 toneladas de registro bruto (TRB) y un buque de guerra de 22.500 toneladas. A principios de 1941, el U-29 fue retirado del frente y reasignado a la 24.ª Flotilla de submarinos como submarino de entrenamiento. El submarino se utilizó en esta función hasta el 17 de abril de 1944, cuando fue dado de baja y utilizado para instrucción. [5]
El U-29 fue hundido en la bahía de Kupfermühlen (al este de Flensburg ) el 5 de mayo de 1945 como parte de la Operación Regenbogen . El pecio todavía estaba en su sitio en 1993. [5]
El U-29 participó en una manada de lobos , a saber:
El emblema del U-29 era una hoja de roble, con un ancla y un cuchillo o daga. También compartía este emblema con el U-3 , el U-120 , el U-747 , el U-1274 y el U-1308 . [6]
Fecha | Nombre del barco | Nacionalidad | Tonelaje [Nota 1] | Destino [7] |
---|---|---|---|---|
8 de septiembre de 1939 | Tigre regente | Reino Unido | 10,176 | Hundido |
13 de septiembre de 1939 | Neptunia | Reino Unido | 798 | Hundido |
14 de septiembre de 1939 | Influencia británica | Reino Unido | 8,431 | Hundido |
17 de septiembre de 1939 | HMS Valiente | Marina Real | 22.500 | Hundido |
3 de marzo de 1940 | Catón | Reino Unido | 710 | Hundido (el mío) |
4 de marzo de 1940 | Dependencia del Pacífico | Reino Unido | 6.717 | Hundido |
4 de marzo de 1940 | Thurston | Reino Unido | 3.072 | Hundido |
16 de marzo de 1940 | Esclava | Yugoslavia | 4.512 | Hundido (el mío) |
26 de junio de 1940 | Dimitris | Grecia | 5,254 | Hundido |
1 de julio de 1940 | Adamastos | Grecia | 7,466 | Hundido |
2 de julio de 1940 | Athellaird | Reino Unido | 8,999 | Hundido |
2 de julio de 1940 | Santa Margarita | Panamá | 4.919 | Hundido |
25 de septiembre de 1940 | Eurimedón | Reino Unido | 6.223 | Hundido |
49°57′N 15°34′O / 49.950, -15.567