Transporte en Invercargill

El transporte en Invercargill , Nueva Zelanda se realiza principalmente en autobús y coche privado.

Invercargill es la ciudad más meridional de la red de carreteras estatales de Nueva Zelanda y está conectada con Fiordland y Catlins por la Southern Scenic Route y con Dunedin y Gore por la SH 1. También es el extremo sur de la SH 6 que viene de Queenstown y la Costa Oeste . Las calles principales de Invercargill: Dee (SH 6) y Tay (SH 1) miden más de 40 metros de ancho. Numerosas carreteras de la ciudad son de doble calzada, pero no hay autopistas ni vías rápidas propuestas para la ciudad.

Invercargill fue la primera ciudad de Nueva Zelanda en tener una locomotora de vapor y en su día fue el centro de una red ferroviaria mucho más grande que la actual. Se encuentra en el extremo sur de la línea ferroviaria Main South Line , que se extiende por la costa este hasta Christchurch y Lyttelton a través de Dunedin . Hasta la cancelación de The Southerner en 2002, Invercargill tenía la estación de trenes de pasajeros más al sur del mundo. Los trenes de pasajeros ya no hacen escala en Invercargill, salvo en excursiones ocasionales. El ramal Bluff se extiende al sur desde Invercargill y ha sido exclusivamente para transporte de mercancías desde 1967. El ramal Wairio se extiende al noroeste desde Invercargill hasta los yacimientos de carbón de Solid Energy cerca de Ohai y sigue transportando mercancías incluso después del cierre de la mina de carbón de Ohai.

A mediados de la década de 1950, el aeropuerto de Invercargill se utilizó para recargar combustible y despegar por última vez en el marco de la Operación Deep Freeze . Aviones bimotores propulsados ​​por hélice con destino al estrecho de McMurdo en la Antártida utilizaron el aeropuerto, asistidos en el despegue por cohetes JATO . Aviones más grandes volaron desde Christchurch cuando se estableció allí una base permanente de Deep Freeze.

Air New Zealand opera vuelos diarios a Christchurch y Wellington, además de cinco vuelos semanales a Auckland. Stewart Island Flights realiza vuelos regulares desde y hacia Stewart Island/Rakiura . Mainland Air of Dunedin opera un Piper Navajo y tiene contrato para transportar médicos al Hospital Southland varias veces por semana desde el Hospital Dunedin.

Southern Wings es el único aeroclub con sede en el aeropuerto y organiza vuelos charter y también una escuela de vuelo.

El aeropuerto de Invercargill tiene la cuarta pista más larga de Nueva Zelanda, con 2.210 metros, después de Auckland , Christchurch y Ohakea .

Go Bus Transport ofrece servicios bajo contrato con el Ayuntamiento de Invercargill. Las tarjetas BusSmart fueron reemplazadas por tarjetas Bee el 22 de junio de 2020. ^[1]

Antes del 1 de abril de 2014, los servicios estaban a cargo de Invercargill Passenger Transport , que finalmente fue absorbido por Go Bus. ^{[ cita requerida ]} Hay seis rutas de autobús y cuatro rutas de autobús escolar BusSmart.

Invercargill ofreció varios servicios de autobús con tarifa cero en la primera década del siglo.

El Freebie era un servicio circular de tarifa cero en el centro de la ciudad, el Purple Circle era un circuito de autobuses suburbanos gratuito y todos los demás servicios de autobuses suburbanos funcionaban con tarifa cero entre las 9:00 y las 14:30 todos los días. El alcalde de Invercargill, Tim Shadbolt, dijo en una conferencia de la Asamblea de Personas Discapacitadas de Nueva Zelanda en octubre de 2002 que Invercargill tenía un enfoque innovador en el transporte público y que esperaba que en el futuro todos los autobuses de Invercargill fueran gratuitos y accesibles. ^[2]

Sin embargo, los requisitos del gobierno central ( Agencia de Transporte de Nueva Zelanda ) para que las autoridades regionales apunten a una recuperación de tarifas del 50% del transporte público llevaron a que se suspendieran los servicios de tarifa cero de Invercargill, ^[3] y se introdujeron nuevas rutas y horarios de autobús operados por BusSmart en diciembre de 2012. Las personas mayores todavía reciben viajes gratuitos fuera de horas punta a través del Plan de Viajes SuperGold del gobierno. ^[4] Las rutas originales de BusSmart eran Waikiwi Link, Windsor Comet, Heidelberg Star y Kew Connection, que fueron reemplazadas en 2021 por 6 nuevas rutas de autobús que son Clifton 1, Kingswell 2, Newfield 3, Hargest 4, Waverley 5 y Waikiwi 6.

Invercargill tiene tres compañías de taxis :

• Taxis de Invercargill
• Taxis Estrella Azul
• Ezicab

El aeropuerto de Invercargill está a sólo 3 kilómetros (1,9 millas) del centro de la ciudad y el transporte se realiza principalmente en taxi y furgoneta . ^[5]

El Ayuntamiento de Invercargill especifica, licita , subvenciona y contrata a operadores de autobuses para la prestación de transporte público en Invercargill. Actualmente, Passenger Transport Ltd es el titular de este contrato. ^[6]

Desde la apertura de la línea Bluff Branch en 1867 hasta la cancelación del servicio final en 1967, los trenes de pasajeros funcionaron entre Invercargill y Bluff para los viajeros y los niños de las escuelas. En 1950, siete trenes circulaban en cada sentido en un día laborable promedio, con ocho los viernes, cinco los sábados y uno los domingos. En 1967, solo un tren circulaba en cada sentido los días laborables para el beneficio de los niños de las escuelas y, debido a que no era viable, se canceló.

Invercargill anteriormente tenía el sistema de tranvía más al sur del mundo. ^[7] La ​​construcción comenzó en enero de 1911 y se construyeron dos líneas de 4 pies  y 8 pulgadas de largo.+El 26 de marzo de 1912 se inauguraron dos líneasestándar de 1 ⁄ 2 pulgada (1435 mm)^[8] En la práctica, la red funcionaba con dos rutas: la ruta A entre Georgetown y Waikiwi y la ruta B entre North y South Invercargill.^[9]

La línea Waikiwi cerró en 1947, aunque una parte permaneció en funcionamiento hasta 1951. La ruta de Georgetown se cerró el 2 de julio de 1951, pero la parte hasta el Rugby Park Stadium permaneció abierta hasta agosto de 1951. La línea South Invercargill fue la siguiente en cerrarse, el 31 de mayo de 1952, y la ruta final del sistema, hasta North Invercargill, cesó sus operaciones el 10 de septiembre de 1952. ^[8]

• Página web de horarios y rutas de autobuses del Ayuntamiento de Invercargill
• Sitio web de transporte de pasajeros