Tercer distrito histórico (Milwaukee)

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Distrito histórico del tercer distrito
Registro Nacional de Lugares Históricos de Estados Unidos
Distrito histórico de EE.UU.
La entrada al histórico Third Ward en St. Paul y Water St.
Ubicación	Milwaukee, Wisconsin
Coordenadas	43°01′58″N 87°54′21″O / 43.0328, -87.9057
Construido	1875
Arquitecto	Múltiple
Estilo arquitectónico	Victoriano tardío
Número de referencia NRHP	84003724 [1]
Agregado a NRHP	8 de marzo de 1984

El Historic Third Ward es un distrito de almacenes histórico ubicado en el centro de Milwaukee , Wisconsin . Este vecindario de Milwaukee está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Hoy, el Third Ward alberga más de 450 empresas y mantiene una posición sólida dentro de la comunidad minorista y de servicios profesionales en Milwaukee como un escaparate de un distrito de uso mixto . El renacimiento del vecindario está anclado por muchas tiendas especializadas, restaurantes, galerías de arte y grupos de teatro, empresas creativas y condominios. Es el hogar del Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee (MIAD) y el Broadway Theatre Center. The Ward está adyacente al Henry Maier Festival Park , sede de Summerfest . El vecindario está delimitado por el río Milwaukee al oeste y al sur, E. Clybourn Street al norte y el lago Michigan al este. ^[2]

El Third Ward es uno de los barrios más antiguos de la ciudad de Milwaukee . Durante los primeros años de Milwaukee, el Third Ward era una zona relativamente plana y pantanosa situada entre la orilla del lago Michigan y el río Milwaukee . En la década de 1850, se drenó la tierra y pronto las casas con estructura de madera poblaron el lado este del Ward, mientras que en el lado oeste, a lo largo del lado este del río Milwaukee , se construyeron fábricas de mampostería y almacenes. Los inmigrantes irlandeses fueron los primeros colonos de la zona. El Ward se hizo conocido como el "Bloody Third", una reputación que la zona se ganó por sus frecuentes peleas a puñetazos y su población inmigrante de clase trabajadora. ^[3]

El primer ferrocarril unió Milwaukee con el río Mississippi en 1856, lo que permitió a los mayoristas suministrar los bienes necesarios a la población de colonos del oeste. Los colonos irlandeses del Tercer Distrito pasaron por dos grandes tragedias. El 7 de septiembre de 1860, el barco de vapor Lady Elgin partió de Milwaukee con un gran número de pasajeros de la comunidad irlandesa del Tercer Distrito. ^[3] Se cree que unas 300 personas murieron cuando el barco se hundió, lo que la convierte en la segunda mayor pérdida de vidas vista en los Grandes Lagos y la mayor en aguas abiertas del lago Michigan . Un marcador histórico de Wisconsin en el Tercer Distrito conmemora la tragedia, mientras que un monumento dedicado en el cementerio Calvary sirve como cenotafio. El área se desarrolló rápidamente a fines del siglo XIX como un distrito industrial y residencial de uso mixto, hogar de inmigrantes de Milwaukee y abundante en empleos. El lado del río Milwaukee del vecindario estaba abarrotado de barcos que cargaban mercancías, mientras que el lado este del vecindario estaba delimitado por un vasto patio ferroviario con líneas que iban hacia el norte hasta Green Bay, Wisconsin .

La segunda tragedia se produjo el 28 de octubre de 1892. Un incendio provocado por combustión espontánea en el edificio de la Union Oil & Paint Co. ^[4] a lo largo del río Milwaukee en Water Street. Fuertes vientos de hasta 50 mph ayudaron a propagar el fuego a los otros edificios del barrio. El fuego rápidamente se salió de control. ^[5] Ciudades como Chicago, Kenosha, Racine, Sheboygan y Oshkosh enviaron unidades tiradas por caballos por ferrocarril para ayudar al departamento de bomberos de Milwaukee a combatir las llamas. Un total de 440 edificios fueron destruidos y más de 1.900 personas, en su mayoría familias irlandesas-americanas, se quedaron sin hogar cuando el incendio finalmente estuvo bajo control a la medianoche. ^[3] Esas familias buscaron refugio en la escuela Third Ward, la catedral de San Juan Evangelista y la antigua iglesia de San Gall, que albergó a cientos de personas durante la noche. Las víctimas también recibieron vales de comida para restaurantes y ropa.

Arquitectos locales destacados intervinieron para diseñar muchas de las estructuras comerciales después del incendio de 1892. Durante los siguientes 36 años, la construcción continuó, lo que le dio a los edificios una continuidad interesante que unificó el vecindario debido a este tiempo relativamente corto de desarrollo. Los inmigrantes italianos reemplazaron a los irlandeses-americanos durante este período de reconstrucción, y los irlandeses-americanos se habían mudado a diferentes áreas de la ciudad. Los italoamericanos fueron muy prolíficos en los negocios de almacenes, estableciendo Commission Row, una agrupación de casas de comisión de comestibles. En 1915, 29 salones italianos, 45 tiendas de comestibles italianas, un banco italiano y dos fábricas de espaguetis poblaban el barrio. Los almacenes de comestibles, los distribuidores de licores, los negocios de productos secos y los fabricantes fueron los negocios que florecieron durante este tiempo. ^[3]

El desarrollo de la I-794 en la década de 1960 expulsó a la mayoría de la unida comunidad italoamericana del Third Ward, incluida la demolición de la Iglesia Católica de la Santísima Virgen de Pompeya en 1967 (nombrada a principios de ese año como el primer hito arquitectónico de Milwaukee). ^[3] La industria del transporte por carretera y la expansión suburbana llevaron al declive de las operaciones de almacenamiento y la industria también, dejando gran parte del Third Ward estéril. En la década de 1970, la zona se hizo conocida como un distrito de luz roja para consternación de muchos residentes y dueños de negocios de larga data. Como resultado, varios dueños de negocios se unieron para combatir con éxito la propagación de los usos de "luz roja" en el vecindario.

En la década de 1980, un número cada vez mayor de habitantes de Milwaukee comenzó a darse cuenta del valor arquitectónico y cultural del distrito. El Registro Nacional de Lugares Históricos estableció el "Distrito Histórico del Tercer Distrito", ya que acepta 70 edificios que abarcan aproximadamente 10 manzanas cuadradas en el distrito. También fue durante este período que el Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee compró un antiguo almacén en el vecindario y lo renovó como su edificio principal del campus. Más tarde en la década de 1980, el Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Milwaukee eliminó el Puente de Buffalo Street. Este proyecto resultó polémico ya que eliminó un valioso punto de acceso al Tercer Distrito, aislándolo aún más pero también ayudando a mantener su atmósfera única.

La década de 1990 marcó un período de rápido desarrollo en el Tercer Distrito, ya que se compraron almacenes históricos y se renovaron para convertirlos en viviendas a precio de mercado, en ocasiones desplazando a los antiguos inquilinos. Durante este período, la ciudad de Milwaukee invirtió $3,4 millones en proyectos de paisajismo urbano, así como en la construcción de dos grandes estructuras de estacionamiento municipales, en un esfuerzo por atraer visitantes a la zona. Durante la década se abrieron varios cientos de nuevos apartamentos tipo loft, junto con nuevas oficinas en antiguos edificios de almacenes. El Milwaukee Riverwalk se abrió al público, proporcionando un vínculo adicional a lo largo del río Milwaukee entre el centro de Milwaukee y el Tercer Distrito.

En 2000, la Asociación del Tercer Barrio Histórico comenzó a copatrocinar el principal evento artístico de Milwaukee, Gallery Night and Day , un evento trimestral que atrae a miles de visitantes al vecindario. El Tercer Barrio Histórico experimentó una afluencia de boutiques de lujo para mujeres, restaurantes y negocios de muebles de alta gama. En 2005, el Mercado Público de Milwaukee abrió al público y ofreció una variedad de opciones de comida gourmet y de especialidad en interiores durante todo el año. Más tarde, en 2010, Erie Street Plaza , un pequeño parque y espacio público construido sobre un antiguo estacionamiento, abrió en el extremo sur del vecindario, cerca de la confluencia del río Milwaukee y el río Kinnickinnic . ^[6]

El Hop comenzó a prestar servicio en 2018 y conecta el vecindario con el centro de Milwaukee y la estación intermodal de Milwaukee . El Hop tiene una estación ubicada en el mercado público de Milwaukee .

En 2019, aparecieron murales de dos artistas europeos en la zona. Primero, se encargaron dos murales al artista francés MTO en una propiedad privada, destacando las especies en peligro de extinción. ^[7] Más tarde, ese mismo verano, Singerman Real Estate encargó el icónico mural "El héroe anónimo" del artista alemán Andreas von Chrzanowski, "Caso Maclaim" para el edificio PH Dye. El mural de seis pisos es visible desde la autopista 794 y ahora es una atracción turística histórica del Third Ward. ^[8] Para 2022, casi todas las estructuras históricas del Third Ward se han remodelado para usos residenciales, comerciales o minoristas. Los desarrolladores en la década de 2020 comenzaron a centrarse más en nuevos proyectos de construcción como el desarrollo 333 North Water de 31 pisos en la esquina de Water Street y St Paul Avenue, el nuevo Kimpton Journeyman Hotel y varios edificios de apartamentos.

En 1984, un conjunto de almacenes y edificios industriales históricos del Third construidos entre 1892 y 1928 fue designado distrito histórico del NRHP. Está delimitado por el río Milwaukee, la I-94 y algunos almacenes y estacionamientos modernos al este. A continuación, se muestran algunas estructuras que contribuyen:

• El establo de ventas de Wirth, Hammel & Co., en 167 N. Broadway, es un establo de caballos de ladrillo color crema de 2 pisos diseñado por Henry C. Koch y construido en 1892 en el sitio del establo anterior de la misma compañía, que se había quemado en el incendio. El establo vendía caballos de tiro, de silla y de carruaje, y vendía caballos a operaciones madereras en el otoño; afirmaba ser el establo de ventas más grande de los EE. UU. El sótano y el primer piso podían albergar 150 caballos a la vez y el segundo piso proporcionaba dormitorios para hombres y almacenamiento. En la década de 1920, el negocio se llamaba MD Newald's Sons & Co. y estaba en transición hacia la venta y el servicio de automóviles. ^{[9] [5]}
• La Compañía de Bomberos N.° 10 del Departamento de Bomberos de Milwaukee, ubicada en 176 N. Broadway, es una estructura de ladrillo rojo de 3 pisos con una cornisa de hierro fundido , diseñada por Sebastian Brand en estilo Reina Ana y construida en 1893 para reemplazar la estación de bomberos anterior, que fue destruida por el incendio de 1892. ^{[10] [5]}
• La National Distilling Co., ubicada en el 221 E. Buffalo Ave., es un edificio de oficinas de cuatro pisos diseñado por Crane & Barkhausen en estilo neorrománico y construido en 1893. Este edificio probablemente albergaba oficinas, salas de exposición y almacenes para la empresa que tenía una destilería en el valle de Menomonee. Durante la Prohibición, el nombre cambió a Red Star Yeast y la empresa produjo alcohol industrial, vinagre y levadura. MA Lichter Co. compró el edificio en 1963 para oficinas y para ensamblar y exhibir cortinas. ^{[11] [5]}
• Wellauer & Hoffman Co., ubicada en el 232 N. Broadway, es una estructura de 6 pisos diseñada por Henry C. Koch & Co. en estilo neorrománico y construida entre 1893 y 1894. Wellauer & Hoffman eran mayoristas de comestibles, tostadores de café y mayoristas de artículos especiales. En 1908, David Adler & Sons Co. fabricaba ropa de hombre en el edificio. En 1932, los dos primeros pisos albergaban una sala de exposición de muebles y el tercero albergaba la fabricación de Columbia Knitting Company. ^{[12] [5]}

• Las casas de la Comisión de la Propiedad de Ludington, en 301-315 N Broadway, son una estructura de ladrillo de 3 pisos diseñada por Henry C. Koch & Co. y construida entre 1894 y 1895. En una mañana de viernes de 1910, se contaron 145 carros frente a la cuadra a la vez. Funcionó como centro de distribución de comestibles, frutas y flores al por mayor hasta la década de 1980, al menos. ^{[13] [5]}
• Roundy, Peckham & Dexter Co., en el 241 N. Broadway, es un almacén de 6 pisos diseñado por Howland Russell y construido en 1895, con paredes de ladrillo rojo pintado con molduras de terracota . La empresa comenzó en 1872 como mayorista de comestibles. La tienda de la empresa en Broadway y Buffalo fue destruida en el incendio de 1892 y fue reemplazada por este edificio. Aquí la empresa importaba y distribuía productos básicos y comestibles de lujo, envasaba granos y cereales, reenvasaba arenques y tostaba café y maní. En 1952, la empresa cambió su nombre a Roundy's Inc. ^{[14] [5]}
• El edificio Baumbach , ubicado en el 302 N. Broadway, es una fábrica de cinco pisos de estilo comercial de Chicago diseñada por Eugene R. Liebert y construida en 1899. Originalmente albergaba a Cohen Bros., que fabricaba y vendía ropa para leñadores y mineros. En 1916, lo utilizó Phoenix Knitting Co. y, en 1946, Midwest Lamp & Novelty Co. ^{[15] [5]}
• La American Candy Co., ubicada en el 191 N Broadway, es un edificio de siete pisos diseñado por Charles Crane con paredes de ladrillo rojo revestidas de terracota y piedra, construido en 1902 y ampliado en 1906. La empresa de dulces fue la ocupante original, y elaboraba almendras cremosas y dulces variados, pero era conocida por sus chocolates finos "Rex". Milwaukee Mirror y Art Glass Works compartieron el edificio de 1908 a 1918. Boston Store lo utilizó como almacén a partir de 1941, y Pro-Pac a partir de 1945, para procesar material de guerra. Desde 1950 hasta la década de 2000, Rauschenberger Co. fabricó aquí cordeles, cordones y artículos para el cabello. ^{[16] [5]}
• El Pabst Brewing Co. Saloon and Boarding House, ubicado en 124 N Water St., es una estructura de ladrillo de dos pisos diseñada por Charles F. Peters. ^{[17] [5]}
• La empresa ER Godfrey & Sons Co., ubicada en el 402 N. Broadway, es un edificio de ocho pisos construido en 1911, con ladrillos marrones adornados con ladrillos amarillos vidriados y terracota . Godfrey Co. era un mayorista de comestibles que afirmaba ser el primero en el Lower Third Ward en combinar comestibles al por mayor con frutas y verduras frescas. También afirman ser los primeros en enviar plátanos a Milwaukee. Tostaban café de la marca Silver Buckle en el octavo piso de este edificio. En 1926, James Godfrey fundó los supermercados IGA y en 1953 esta empresa fundó la cadena de supermercados Sentry . A partir de 1949, Bruce Publishing, una imprenta de Biblias, ocupó el edificio, luego otra empresa religiosa, luego LoDuca, que importaba, exportaba y vendía instrumentos musicales. ^{[18] [5]}
• El almacén del edificio de la terminal marítima en 120 N. Broadway es un almacén de 3 pisos diseñado por Albert Hecht de Chicago y construido entre 1917 y 1918. Está ubicado en el río Milwaukee, con buen acceso a las carreteras, al lago Michigan y al centro de la ciudad, y ha servido como muelle, almacén y oficinas para varias empresas. ^{[19] [5]} El edificio fue renovado y convertido en condominios residenciales por el desarrollador con sede en Milwaukee Mandel Group y HGA Architects en 2006.

El distrito escolar es Milwaukee Public Schools . ^[20]

• 
  Almacén renovado
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  El Centro Teatral de Broadway
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  Mercado público de Milwaukee
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  American Candy Co., construida en 1902
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  Avenida St. Paul en Broadway con un tranvía Hop en 2018
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  Vista desde el río Milwaukee en 2022
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  Edificio Baumbach, construido en 1899
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  Plaza Catalano
• 
  El árbol durante la celebración de Navidad en el Barrio 2022

• Gentrificación
• Barrios de Milwaukee
• Flor roja naciente

• Medios relacionados con Historic Third Ward, Milwaukee, Wisconsin en Wikimedia Commons
• Asociación del Tercer Barrio Histórico
• Mercado público de Milwaukee
• Guía de vecindarios del histórico Third Ward de Milwaukee de la biblioteca de la UWM