Teleférico de Kashi | |||
---|---|---|---|
Descripción general | |||
Estado | Bajo construcción | ||
Personaje | Tránsito urbano | ||
Ubicación | Benarés | ||
País | India | ||
Terminos | Godowlia Chowk, acantonamiento de Varanasi | ||
Número de estaciones | 5 | ||
Servicios | Varanasi , Uttar Pradesh | ||
Construido por | Vishwa Samudra Ingeniería Pvt Ltd | ||
Costo de construcción | ₹ 645 millones de rupias (US$ 77 millones) | ||
Comienza la construcción | Marzo de 2022 | ||
Operación | |||
Número de transportistas | 153 | ||
Capacidad de carga | 10 pasajeros | ||
Número de pasajeros | 96000/día (esperado) | ||
Duración del viaje | 16 minutos | ||
Características técnicas | |||
Fabricado por | Bartholet Maschinenbau AG | ||
Longitud de línea | 3,75 kilómetros (2,33 millas) | ||
Número de torres de apoyo | 30 | ||
|
El teleférico de Kashi es un sistema de transporte urbano por cable aéreo en construcción en Varanasi , Uttar Pradesh , India. Será el primer teleférico de transporte público de la India. Tendrá 3,75 km de longitud y cinco estaciones que conectarán la estación de tren de Varanasi Cantonment con Godowlia Chowk. Se espera que se inaugure en mayo de 2025.
Cuando el plan de desarrollo del metro fue rechazado en junio de 2018, la Autoridad de Desarrollo de Varanasi (VDA) solicitó al Servicio Técnico y Económico de Rail India (RITES) que preparara un plan de sistema de tránsito rápido masivo (MRTS) para la ciudad en diciembre de 2019. [1] RITES incluyó un teleférico y un metro ligero en el plan MRTS. [1] [2] Se está construyendo bajo Parvatmala Pariyojana. [3]
El proyecto fue presentado por WAPCOS Limited en noviembre de 2021 y la primera licitación se lanzó en diciembre de 2021, pero se retrasó repetidamente más tarde. [4] Las dos empresas de ingeniería austriacas Salzmann y Bernard Group planificaron el proyecto. [5] [6] En diciembre de 2021, VDA autorizó a National Highways Logistics Management Ltd (NHLML), una subsidiaria de la Autoridad Nacional de Carreteras de la India (NHAI) para ejecutar el proyecto que también realizó un estudio de viabilidad. VDA y NHLML firmaron un memorando de entendimiento con el Gobierno de Uttar Pradesh y Indian Railways . [1] [4] El Gobierno de Uttar Pradesh adquirió el terreno para las estaciones y torres. [7] Sai Geotechnical Engineer Pvt Ltd realizó la investigación geotécnica. [7]
En abril-junio de 2022, la NHLML lanzó la licitación. [1] [4] [7] En diciembre de 2022, la NHLML adjudicó el contrato por valor de ₹ 807 crore (US$ 97 millones) a Vishwa Samudra Engineering Private Limited y Bartholet Maschinenbau AG de Suiza. El precio de la oferta fue de ₹ 815,6 crore (US$ 98 millones). Se construirá utilizando un modelo de anualidad híbrido, en el que el 60% y el 40% del costo se pagarán durante el período de construcción y el período de operación y mantenimiento respectivamente. La empresa mantendrá el teleférico durante 15 años. [7] [8]
El 24 de marzo de 2022, el primer ministro Narendra Modi colocó la primera piedra del teleférico. La construcción costará 645 millones de rupias (77 millones de dólares estadounidenses). Facilitará el movimiento de la población local, los turistas y los peregrinos a Godowlia, el corredor de Kashi, el templo de Kashi Vishwanath y Dashashwamedh Ghat . [9] [3] [10] Se espera que la construcción y la operación comiencen en mayo de 2023 y en mayo de 2025 respectivamente. [7]
Será el primer teleférico de transporte público de la India y el tercero del mundo después de Mi Teleférico en Bolivia y Mexicable en Ciudad de México . [9] [10]
La línea tendrá una longitud de 3,75 km (2,33 mi). Operará desde la estación de tren de Varanasi Cantonment hasta Godowlia Chowk. Tendrá otras tres estaciones: Kashi Vidyapith ( Bharat Mata Mandir ), Rath Yatra y Girja Ghar. [7] [9] [3] [11] No habrá intercambio de pasajeros en Girja Ghar. [7] Se construirán un total de 30 torres con una altura que oscilará entre 10 y 55 metros. [7]
Se espera transportar 96.000 pasajeros al día. [7] Tendrá una capacidad máxima de 3000 pasajeros por hora por sentido . Contará con 153 vagones con capacidad para 10 pasajeros cada uno. Operará 16 horas al día y completará el recorrido en 16 minutos. [3] [7]
Línea | Estaciones terminales | Otras estaciones | Longitud | Tiempo de viaje | Estaciones | Cabañas | Capacidad | Torres | Fecha prevista de apertura |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Línea-1 | Acantonamiento de Varanasi - Godowlia Chowk |
| 3,75 km (2,33 millas) | 16 minutos | 5 | 153 | 3000 pphpd | 30 | Mayo de 2025 |