Puente de Yarm
Puente de Yarm | |
|---|---|
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| Coordenadas | 54°30′43″N 1°21′21″O / 54.511975, -1.355803 |
| Referencia de cuadrícula del sistema operativo | NZ418131 |
| Lleva | Carretera A67 [1] |
| Cruces | Río Tees |
| Lugar | Yarmo |
| Estatus patrimonial | Listado de grado II* [2] [3] |
| Cifras históricas de Inglaterra | 1105658 1006763 |
| Precedido por | Viaducto de Yarm |
| Seguido por | Puente de tuberías de Preston |
| Características | |
| Longitud total | 330 pies (100 m) |
| Historia | |
| Construido | 1400 |
| Reconstruido | 1810 [1] |
| Ubicación | |
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El puente de Yarm es un puente de mampostería catalogado de Grado II* sobre el río Tees , que conecta las ciudades de Yarm y Egglescliffe . [4]
Historia
La vía principal que atravesaba la ciudad de Yarm era históricamente West Street, que en el río Tees conducía a un vado. [5] Se menciona un "puente de Yarum" en 1228, con un puente en el lugar aparentemente en malas condiciones, en 1305 cuando Eduardo I concedió un peaje de 5 años para repararlo. [6] [1] En 1400, Walter Skirlaw , obispo de Durham , ordenó un puente de carretera de reemplazo en piedra. [5] Originalmente constaba de 5 arcos apuntados, sin embargo, en la actualidad, solo quedan los tres arcos centrales. [6]
Durante la Guerra Civil Inglesa, el arco más al norte del puente fue destruido y reemplazado por un puente levadizo, para evitar que las fuerzas parlamentarias atacaran a los realistas que controlaban el lugar. [6] [7] Este tramo no fue reemplazado hasta 1785. [5]
En 1771, una gran inundación en el Tees, junto con otras en el noreste, causó daños importantes a muchos de los puentes del río. A pesar de escapar de la inundación sin daños, el pequeño tamaño de los puentes significó que el flujo no pudo pasar por debajo y, en cambio, se causaron graves daños a la ciudad, con todas las casas bajo el agua. [8] En parte como resultado del deseo de evitar este problema en el futuro y la necesidad de aumentar la capacidad del puente para el tráfico, se decidió, en 1803, reemplazar el puente con un puente de hierro. [5] [1] [8] Este puente fue construido bajo la dirección de Thomas Wilson . En 1805 se erigieron los arcos. [9] Desafortunadamente, a principios del año siguiente, la estructura completada pero sin abrir se derrumbó, y el puente de piedra se duplicó en ancho. [5] [1] [8]
Hoy en día por ella discurre la carretera A67 . [1]
Referencias
- ^ abcdef Betteney, Alan (2019). «Cruzando el Tees: vados, transbordadores y puentes» (PDF) . El río Tees redescubierto . Arqueología del Tees: 23–26. Archivado desde el original (PDF) el 13 de marzo de 2023. Consultado el 11 de julio de 2024 .
- ^ Historic England . "YARM BRIDGE OVER RIVER TEES, Yarm (1105658)". Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 22 de mayo de 2024 .
- ^ Historic England . «Yarm Bridge, Egglescliffe (1006763)». Lista del Patrimonio Nacional de Inglaterra . Consultado el 22 de mayo de 2024 .
- ^ "Puente de Yarm". Stockton Heritage . Consultado el 11 de julio de 2024 .
- ^ abcde Woodhouse, Robert (1991). El río Tees: un río del norte de Inglaterra . Lavenham: Terence Dalton Limited. pág. 63. ISBN 0861380916.
- ^ abc Roberts, Martin; Pevsner, Nikolaus; Williamson, Elizabeth (2021). Condado de Durham . New Haven, Connecticut; Londres: Yale University Press. pág. 383. ISBN 978-0-300-22504-4.
- ^ "Puentes sobre el Tees" (PDF) . myice.ice.org.uk . Instituto de Ingenieros Civiles . Consultado el 3 de marzo de 2023 .
- ^ abc Rennison, RW (2019). "La gran inundación de 1771 y la reconstrucción de los puentes del noreste" (PDF) . Archaeologia Aeliana . 29 : 269291. doi :10.5284/1061067 . Consultado el 3 de julio de 2024 .
- ^ Rennison, RW (1981). "3. Condado de Durham y Cleveland". Civil Engineering Heritage Northern England. The Institution of Civil Engineers. págs. 70–101 – vía ICE Virtual Library.
Enlaces externos
- Puentes sobre el Tyne
