Puente Victoria, Manchester

53°29′05″N 2°14′46″O / 53.484854, -2.245973

Puente Victoria
Coordenadas	53°29′05″N 2°14′45″O / 53.48482, -2.245915
Lleva	Calle del Puente Victoria
Cruces	Río Irwell
Lugar	Manchester , Inglaterra
Estatus patrimonial	Estructura catalogada de grado II
Características
Diseño	Puente de arco
Historia
Abierto	20 de junio de 1839
Ubicación

El puente Victoria es un puente de piedra en forma de arco situado en el Gran Manchester , Inglaterra. Se terminó de construir en 1839 y lleva el nombre de la reina Victoria . Cruza el río Irwell y conecta Salford con Manchester .

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El puente sustituyó a una estructura medieval anterior, el Salford Old Bridge, que databa del siglo XIV. El antiguo puente se construyó en el lugar de un antiguo vado, del que Salford tomó su nombre. Los relatos contemporáneos sobre su diseño son elogiosos, pero en el siglo XIX su estrecha construcción se consideró un impedimento para el tráfico, por lo que fue demolido. La construcción del nuevo puente comenzó en 1838 y se completó aproximadamente un año después, con un coste de unas 20.800 libras esterlinas. Se abrió al tráfico el 20 de junio de 1839, aunque la reina Victoria no lo visitó hasta octubre de 1851.

El puente Victoria está construido con piedra arenisca y utiliza un único arco semielíptico de unos 30 metros para cruzar el agua. Fue declarado edificio protegido de grado II en 1988.

La estructura actual reemplazó al Puente Viejo de Salford del siglo XIV, en ese momento el más antiguo de la región, ^[1] Se desconoce la edad exacta del Puente Viejo de Salford. La Sociedad de Anticuarios de Lancashire y Cheshire estimó que se construyó en algún momento alrededor de 1365 a 1368, como aparece en el testamento de Thomas del Bothe, un hacendado de Barton que lo legó por £ 30. ^[2] El Puente Viejo de Salford se construyó en el sitio de un vado , ^[3] del cual la ciudad tomó su nombre; Salford se deriva de la palabra inglesa antigua Sealhford , que significa un vado junto a los sauces o sauces, que en ese momento crecían junto a las orillas del Irwell. ^{[4] [5]}

Un estrecho puente de piedra con tres arcos góticos, ^[6] albergaba una capilla construida por del Bothe en el pilar central. Esta fue reconstruida en 1505 y luego se usó como cárcel. ^{[1] [7]} El puente fue el escenario de un incidente notable durante la Guerra Civil Inglesa , cuando el monárquico Salford lo usó para montar un asedio de corta duración al Manchester parlamentario . ^[8]

El anticuario del siglo XVI John Leland llamó al viejo puente "el mejor de los arcos III", y se refirió al edificio de del Bothe como "una pequeña capilla bonita". Una lista de puentes publicada en 1781 lo enumera como "un puente firme y espacioso", ensanchado a lo largo del lado sur en aproximadamente 1730, y con la eliminación de la cárcel, en el lado norte en 1779. ^{[nb 1] [2]} Sin embargo, en el siglo XIX, el diseño estrecho del puente fue visto como un impedimento. Su destino se decidió en las Sesiones Trimestrales para el Hundred de Salford en octubre de 1836. Allí se acordó que debía ser reemplazado, por lo que en septiembre del año siguiente se cerró (se proporcionó un cruce de madera temporal para peatones) y durante los siguientes seis meses, se demolió. ^[7] El Bradshaw's Manchester Journal describe su construcción como angosta, con pendiente pronunciada y rudimentaria, citando un extracto de la edición del 27 de marzo de 1839 del Manchester Guardian :

Al retirar las piedras angulares del arco del lado de Salford, toda la mampostería desde la piedra angular hasta el pilar central se desplomó de inmediato al río, precipitando a tres o cuatro de los trabajadores al agua; pero afortunadamente ninguno de ellos sufrió heridas más graves que un susto considerable y un agachamiento total. Al examinar el pilar central, se descubrió que estaba intacto y no se había sacudido; cada uno de los tres arcos simplemente había presionado o descansado contra las superficies externas de los pilares y los estribos. ^[7]

La primera piedra del nuevo puente fue colocada el 31 de marzo de 1838 por Elkanah Armitage , alcalde de Salford. Las inclemencias del tiempo provocaron varios retrasos en la construcción, ^{[nb 2]} pero la piedra final fue colocada casi un año después, el 23 de marzo de 1839, por Sir Humphrey de Trafford, segundo baronet . ^[10] La construcción del puente costó 10.800 libras esterlinas, aunque como se hicieron cambios en sus accesos a ambos lados del río, el coste total fue de 20.800 libras esterlinas. ^[1]

El puente Victoria se inauguró el 20 de junio de 1839, aniversario de la ascensión al trono de la reina Victoria . ^[10] El evento atrajo a grandes multitudes, que vieron cómo una procesión de soldados cruzó el puente dos veces, acompañada por bandas de regimiento que tocaban " God Save the Queen ". Los hombres que trabajaban en las forjas de los cercanos Victoria Arches usaban yunques y pólvora para imitar el fuego de artillería. Se colocaron banderas en los edificios circundantes, mientras que una bandera de la Unión se izó en lo alto de la catedral de Manchester . Se proporcionó comida y bebida a los dignatarios locales. El puente se abrió al público en general poco después del mediodía. ^[6] La reina Victoria cruzó el puente, que estaba parcialmente cubierto por un arco de triunfo temporal , en su visita a Manchester en octubre de 1851. ^[11]

El Manchester Guardian declaró que el nuevo puente es "un adorno para las ciudades que une" y una "obra pública muy loable para las partes a quienes se les ha confiado la gestión de su construcción y para el actual estado avanzado de la arquitectura de puentes". ^[6]

La calle que cruza el puente, Victoria Bridge Street, admitía tráfico en un solo sentido hasta 2012. Como consecuencia de la peatonalización de la cercana Victoria Street, se convirtió en una calle de doble sentido. ^[12]

El puente está construido con sillares de arenisca , algunos de los cuales pueden haber sido extraídos en la cercana Bury . Cruza el Irwell en un único arco semielíptico con una luz de unos 30 metros. Está revestido con dovelas rústicas y rematado con una hilera de cuerdas rectas moldeadas por rodillos . Dos grandes orbes de la reina descansan sobre volutas griegas, que a su vez se asientan en dos de los parapetos del puente . En el diseño del puente se incluyeron cuatro lámparas de gas de hierro ornamentadas, forjadas por Henry Longden de Sheffield , aunque los ladrones quitaron las tuberías de suministro de plomo, por lo que el puente no estaba iluminado el día de su inauguración. Fue declarado edificio catalogado de grado II el 20 de junio de 1988. ^{[6] [13] [14]}

Las dos piedras angulares del puente están inscritas con los nombres de Charles Carrington y John Gannon, maestro del puente y contratista respectivamente, ^[14] mientras que una inscripción en la almena norte del puente dice:

Este puente fue construido a expensas de los habitantes del centenar de Salford, sobre el sitio del Puente Viejo de Salford de tres arcos góticos, erigido en el año de Nuestro Señor 1365. La primera piedra se colocó en el primer año del reinado de la Reina Victoria, y el puente se inauguró en el tercer año de su reinado, y en el año de Nuestro Señor 1839, y fue llamado Puente Victoria con el permiso de Su Majestad. ^[14]

• Edificios catalogados en Manchester-M3
• Edificios catalogados en Salford, Gran Manchester
• Puente Palatino, Salford
• Puente de los Friars Negros, Manchester
• Puente Albert, Manchester

Notas al pie

Notas

Bibliografía