- El HMS Ocelot en dique seco en el Astillero Histórico de Chatham
- Tubos de torpedos y escotilla de escape.
- El periscopio de búsqueda y el periscopio de ataque.
- Los motores diésel cargan las baterías para que pueda viajar silenciosamente utilizando motores eléctricos.
HMS Ocelot (S17)
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| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Ocelote |
| Constructor | Astillero de Chatham |
| Acostado | 17 de noviembre de 1960 |
| Lanzado | 5 de mayo de 1962 |
| Oficial | 31 de enero de 1964 |
| Desmantelado | Agosto de 1991 |
| Estado | Conservado como buque museo desde 1992 |
| Características generales según diseño | |
| Clase y tipo | Submarino de la clase Oberon |
| Desplazamiento |
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| Longitud |
|
| Haz | 26,5 pies (8,1 m) |
| Borrador | 18 pies (5,5 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad |
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| Complementar | 69 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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El HMS Ocelot (S17) es un submarino diésel-eléctrico de clase Oberon que fue operado por la Marina Real .
Diseño y construcción
La clase Oberon fue una continuación directa de la clase Porpoise , con las mismas dimensiones y diseño externo, pero actualizaciones en el equipamiento y accesorios internos, y un mayor grado de acero utilizado para la fabricación del casco a presión . [1]
Tal como fueron diseñados para el servicio británico, los submarinos de la clase Oberon tenían 241 pies (73 m) de longitud entre perpendiculares y 295,2 pies (90,0 m) de longitud total , con una manga de 26,5 pies (8,1 m) y un calado de 18 pies (5,5 m). [2] El desplazamiento era de 1610 toneladas estándar, 2030 toneladas a plena carga cuando estaba en la superficie y 2410 toneladas a plena carga cuando estaba sumergido. [2] La maquinaria de propulsión consistía en dos generadores diésel Admiralty Standard Range 16 VMS y dos motores eléctricos de 3000 caballos de fuerza en el eje (2200 kW), cada uno impulsando una hélice de tres palas de 7 pies de diámetro (2,1 m) a hasta 400 rpm. [2] La velocidad máxima era de 17 nudos (31 km/h; 20 mph) cuando estaba sumergido, y 12 nudos (22 km/h; 14 mph) en la superficie. [2] Se instalaron ocho tubos lanzatorpedos de 21 pulgadas de diámetro (53 cm) (seis orientados hacia adelante, dos hacia atrás), con una carga útil total de 24 torpedos. [2] Los barcos estaban equipados con sonares Tipo 186 y Tipo 187, y un radar de búsqueda de superficie de banda I. [2] La dotación estándar era de 68: 6 oficiales y 62 marineros. [2]
El Ocelot fue botado por Chatham Dockyard el 17 de noviembre de 1960 y botado el 5 de mayo de 1962. [2] El barco fue puesto en servicio en la Marina Real el 31 de enero de 1964. [2] El Ocelot fue el último submarino construido para la Marina Real en Chatham Dockyard, aunque se construyeron tres Oberon más ; Ojibwa , Onondaga y Okanagan , para la Marina Real Canadiense . [ cita requerida ]
Historial operativo
Después de su puesta en servicio, el Ocelot fue asignado al 3.er Escuadrón de Submarinos, con base en HMNB Clyde , en Faslane , donde sirvió durante tres años. [3]
Durante la década de 1960, el Ocelot participó en misiones clandestinas. [4] El Ocelot asistió a la Revisión de la Flota del Jubileo de Plata de 1977 frente a Spithead cuando formaba parte de la Flotilla de Submarinos. [5]
Desmantelamiento y destino
El HMS Ocelot se dio de baja en agosto de 1991, cuando la flota de submarinos convencionales de la Royal Navy comenzó a declinar, dando paso a la flota nuclear. Se vendió en 1992 y se conservó como museo totalmente visitable en el Astillero Histórico de Chatham .
En noviembre de 2013, el interior del HMS Ocelot fue añadido a Google Street View [6] [7] por la agencia Google Business Photos [8] , CInsideMedia Ltd. [9]
Galería
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Publicaciones
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre HMS Ocelot (S17) .
- El HMS Ocelot (S17) en la Asociación de Buques Navales Históricos
- Vista de calle de Google
Referencias
- ^ Chant, Christopher (2005). La guerra submarina en la actualidad: los sistemas de armas submarinas más letales del mundo . Wigston: Silverdale Books. ISBN 1-84509-158-2.OCLC 156749009 .
- ^ abcdefghi Moore, John, ed. (1977). Jane's Fighting Ships 1977-78 . Jane's Fighting Ships (80.ª edición). Londres: Jane's Yearbooks. pág. 490. ISBN 0531032779.OCLC 18207174 .
- ^ "Buques de la Marina Real: No. 150: Wild Cat se une al escuadrón Dolphin". Navy News . Mayo de 1968. p. 3 . Consultado el 20 de agosto de 2018 .
- ^ "BBC News - La vida en un submarino británico de la Guerra Fría". BBC Online . 12 de diciembre de 2013 . Consultado el 12 de diciembre de 2013 .
- ^ Programa oficial de recuerdo, 1977. Silver Jubilee Fleet Review , HMSO
- ^ "Google Street View entra en un submarino de la Marina Real Británica". theregister.co.uk . Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
- ^ "Google Street View". Google Maps . Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
- ^ "Google Business Photos". Google Maps . Consultado el 5 de noviembre de 2013 .
- ^ "Google Street View se adentra en el submarino británico HMS Ocelot (S17)". cinsidemedia.com. Archivado desde el original el 6 de noviembre de 2013. Consultado el 4 de noviembre de 2013 .
51°23′44″N 0°31′36″E / 51.395502, -0.526745
