Royal Albert Dock, Londres
| Muelle Real Albert | |
|---|---|
 Campus Docklands de la Universidad de East London , en el Royal Albert Dock | |
| Ubicación | Londres |
| Coordenadas | 51°30′24″N 0°03′15″E / 51.5066, -0.0542 |
| Construido | 1880 ( 1880 ) |
| Arquitecto | Señor Alexander Rendel |
El Royal Albert Dock es uno de los tres muelles del Royal Group of Docks del este de Londres en el Reino Unido .
Historia
Siglo XIX – Establecimiento
El muelle, que fue diseñado por Sir Alexander Rendel como una extensión del Victoria Dock , fue construido por Lucas y Aird y terminado en 1880. [1] Se establecieron dos diques secos y talleres de máquinas al sur en el extremo occidental para reparaciones de barcos por parte de R & H Green & Silley Weir (más tarde River Thames Shiprepairs Ltd ). [2]
Finales del siglo XX: decadencia y renovación limitada
A partir de la década de 1960, el Royal Albert Dock experimentó un declive constante (al igual que todos los demás muelles de Londres) a medida que la industria naviera adoptó la contenedorización , que en la práctica trasladó el tráfico río abajo hasta Tilbury . Finalmente, cerró al tráfico comercial junto con los demás Royal Docks en 1981. [3]
La remodelación a finales del siglo XX incluyó la construcción del Aeropuerto de la Ciudad de Londres , que se construyó en la orilla sur del muelle con una sola pista y se completó en 1987. [4] En el extremo oriental de la orilla norte, el campus de la Universidad de East London Docklands se inauguró en 1999. [5] [6] La remodelación también incluyó el Centro de Regatas de Londres , que se construyó en el extremo occidental de la orilla norte y se inauguró en 2000. [7] A principios del siglo XX, se construyó el 'Edificio 1000' en la orilla norte del muelle con un coste de 70 millones de libras y se completó en 2004. [4]
Principios del siglo XXI
- Reurbanización fallida (2013-2023)
En mayo de 2013, el alcalde de Londres , Boris Johnson , anunció un desarrollo del Royal Albert Dock, que se afirma que valdrá £6 mil millones para la economía de la capital y creará más de 20.000 puestos de trabajo. [8] El desarrollador iba a ser ABP (Advanced Business Park) con sede en Shanghái, con CITIC Construction asignado como contratista principal y Multiplex asignado como subcontratista principal. Boris Johnson prometió que el desarrollo sería el "próximo Canary Wharf", que serviría como puerta de entrada para las empresas asiáticas y chinas, creando 20.000 puestos de trabajo y añadiendo £6 mil millones a la economía del Reino Unido. [9] Johnson nombró a la calle principal que sirve al desarrollo "Mandarin Street" para atraer a las empresas chinas. [10]
La construcción comenzó oficialmente en junio de 2017. [11] [12] La fase 1 del proyecto se completó en el primer trimestre de 2018 y consta de 21 edificios con 460 000 pies cuadrados de espacio de oficina y 140 000 pies cuadrados de espacio comercial y público. [13] La fase 2 se diseñó para comenzar a fines de 2020 y consta de más espacios de oficina y comercio minorista, junto con unidades residenciales y clubes de membresía. [14]
Sin embargo, en febrero de 2022, al no poder cumplir las promesas de Boris Johnson, el parque empresarial fue descrito como un "pueblo fantasma" a medio terminar, abandonado y casi vacío, y un elefante blanco con menos del 10% de las unidades ocupadas. [15] Se ha convertido en un lugar de rodaje favorito "porque nunca hay gente alrededor". [10]
El Financial Times sugirió a principios de 2022 que "el desarrollo Albert Dock, propiedad de Advanced Business Park, con sede en Beijing, está al borde del colapso después de que los acreedores nombraran administradores para recuperar las deudas impagas". [16]
- Renovación de la urbanización (2024-presente)
En julio de 2022, PwC fue designada liquidadora de 23 empresas del Grupo ABP y el desarrollo se vendió posteriormente a la firma inmobiliaria DPK dirigida por el empresario inmobiliario David Maxwell. [17] En febrero de 2024, se reveló que dos de los bloques se convertirían en alojamiento para estudiantes, y los bloques restantes se reutilizarían para usos de oficinas, investigación, atención médica y educación. Treinta acres de terreno abandonado adyacente al plan siguen siendo propiedad de GLA. [9] [18]
Véase también
Referencias
- ^ "Royal Albert Dock". Ciudades portuarias . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ "Green And Silley Weir - a Memory of East Ham". Francis Frith . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ "Historia". Royal Docks de Londres . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ ab "The Royals". BBC . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ "Asociaciones olímpicas de la Universidad de East London". Archivado desde el original el 23 de septiembre de 2010.
- ^ "Noticias". Universidad de East London .
- ^ "Gané una medalla de plata en los Juegos Olímpicos... después de que me dijeran que nunca remaría por mi país". Henley Standard . 3 de julio de 2017 . Consultado el 8 de junio de 2019 .
- ^ "El alcalde anuncia un acuerdo de 1.000 millones de libras para transformar el Royal Albert Dock | Ayuntamiento de Londres". London.gov.uk . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ ab Wright, Charles (2 de febrero de 2024). "Charles Wright: ¿Hay nuevas esperanzas para el Royal Albert Dock?".
- ^ ab Wainwright, Oliver (20 de julio de 2022). "'Ha sido un desastre': cómo el centro de negocios de los Docklands de Boris Johnson se convirtió en una ciudad fantasma". The Guardian .
- ^ Laurel Demkovich. "La ceremonia inaugural marca el inicio del desarrollo de ABP de £1.7 mil millones en Royal Docks | Últimas noticias de Newham". Newham Recorder . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ "Brookfield Multiplex se adjudicará un contrato de 240 millones de libras en Royal Docks". Construction Enquirer . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ "Masterplan | RAD". Rad.london . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ Sophie Morton. "El presidente de ABP, Xu Weiping, se compromete a invertir 1.700 millones de libras en el distrito comercial Royal Albert Dock | Últimas noticias de Newham". Newham Recorder . Consultado el 30 de noviembre de 2019 .
- ^ Jessel, Ella (11 de febrero de 2022). "Detrás de la historia: ¿Cómo se convirtió el parque empresarial de Boris en una ciudad fantasma?". Architects' Journal . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
- ^ Hammond, George (11 de febrero de 2022). "Los promotores chinos venden más propiedades en Londres para recaudar fondos". Financial Times . Consultado el 30 de diciembre de 2022 .
- ^ "PwC ha sido designada como liquidadora de 23 empresas del Grupo ABP, promotora del proyecto del Royal Albert Dock". PwC . 14 de julio de 2022.
- ^ Lydall, Ross (7 de marzo de 2024). "Se revela un plan de 2.000 millones de libras para devolver la vida a los Royal Docks". Evening Standard .
