Tipo de misión | Comunicaciones |
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Operador | Corporación JSAT |
Identificación de COSPAR | 1990-001B [1] |
SATCAT N.º | 20402 |
Duración de la misión | 8 años (planificado) |
Propiedades de las naves espaciales | |
Astronave | JCSAT-2 |
Tipo de nave espacial | JCSAT |
Autobús | HS-393 |
Fabricante | abrazos |
Lanzamiento masivo | 2.280 kg (5.030 libras) |
Masa BOL | 1.364 kg (3.007 libras) |
Dimensiones | 3,7 m × 10 m × 2,3 m (12,1 pies × 32,8 pies × 7,5 pies) con paneles solares y antenas desplegadas. |
Fuerza | 2.350 kW |
Inicio de la misión | |
Fecha de lanzamiento | 1 de enero de 1990, 00:07 UTC [2] |
Cohete | Titán comercial III (número de serie CT-1) (lanzamiento inaugural) |
Sitio de lanzamiento | Cabo Cañaveral , SLC-40 |
Contratista | Martín Marietta |
Fin de la misión | |
Desecho | Órbita del cementerio |
Desactivado | 2002 [3] |
Parámetros orbitales | |
Sistema de referencia | Órbita geocéntrica [4] |
Régimen | Órbita geoestacionaria |
Longitud | 154° Este |
Transpondedores | |
Banda | Banda Ku 32 × 27 Mhz [5] |
Ancho de banda | 864 MHz |
Área de cobertura | Japón |
Potencia TWTA | 20 vatios |
El JCSAT-2 fue un satélite de comunicaciones geoestacionario diseñado y fabricado por Hughes (ahora Boeing ) en el bus satelital HS-393 . Originalmente fue encargado por Japan Communications Satellite Company (JCSAT), que luego se fusionó con JSAT Corporation . Tenía una carga útil en banda Ku y operaba en la longitud 154° Este hasta que fue reemplazado por el JCSAT-2A . [5]
La nave espacial fue diseñada y fabricada por Hughes Space and Communications Company en el bus satelital HS-393. Tenía una masa de lanzamiento de 2280 kg (5030 lb), una masa de 1364 kg (3007 lb) después de alcanzar la órbita geoestacionaria y una vida útil de diseño de 8 años. Cuando estaba estibado para el lanzamiento, sus dimensiones eran de 3,4 m (11 pies) de largo y 3,7 m (12 pies) de diámetro. [6] Con sus paneles solares completamente extendidos, medía 10 m (33 pies). [5] Su sistema de energía generaba aproximadamente 2350 vatios de potencia gracias a dos paneles solares cilíndricos. [5] También tenía dos baterías NiH 2 de 38 Ah . [5] Serviría como el satélite principal en la posición de longitud 150° Este de la flota JSAT . [5]
Su sistema de propulsión estaba compuesto por dos motores de apogeo líquido (LAE) R-4d-12 con un empuje de 490 N (110 lbf ). También utilizaba dos propulsores bipropulsantes axiales y cuatro radiales de 22 N (4,9 lbf ) para el mantenimiento de la posición y el control de actitud . [6] Incluía suficiente propulsor para la circularización de la órbita y 8 años de operación. [5] Su carga útil estaba compuesta por una antena de 2,4 m (7 pies 10 pulgadas) alimentada por treinta y dos transpondedores de banda Ku de 27 MHz para un ancho de banda total de 864 MHz. [5] Los transpondedores de banda Ku tenían una potencia de salida de tubo de onda viajera/amplificador de tubo de onda viajera (TWTA) de 20 vatios. [5]
Con la apertura del mercado japonés de comunicaciones por satélite a la inversión privada, en 1985 se fundó la Japan Communications Satellite Company (JCSAT). [7] [8] En junio del mismo año, JCSAT adjudicó un pedido a Hughes Space and Communications para dos satélites idénticos, JCSAT-1 y JCSAT-2 , basados en el bus satelital HS-393 estabilizado por giro . [5] El JCSAT-2 se lanzó con éxito a bordo de un Commercial Titan III (lanzamiento inaugural) a lo largo de Skynet 4A el 1 de enero de 1990 a las 00:07 UTC . [1] [5] Originalmente se esperaba que se retirara en 2000, pero finalmente se envió a una órbita cementerio en 2002. [3]