HMS Periwinkle
 HMS Periwinkle , octubre de 1941 | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | HMS Periwinkle |
| Homónimo | Vinca (flor) |
| Constructor | Harland & Wolff , Belfast |
| Acostado | 30 de octubre de 1939 |
| Lanzado | 24 de febrero de 1940 |
| Oficial | 8 de abril de 1940 |
| Desmantelado | 15 de marzo de 1942 |
| Identificación | Número de banderín : K55 |
| Destino | Transferido a la Marina de los Estados Unidos |
.svg/1280px-Flag_of_the_United_States_(1912-1959).svg.png) Estados Unidos | |
| Nombre | USS Inquieto |
| Oficial | 15 de marzo de 1942 |
| Desmantelado | 20 de agosto de 1945 |
| Identificación | Número de casco : PG-66 |
| Destino | Regresó a la Marina Real |
| Reino Unido | |
| Nombre | HMS Periwinkle |
| Destino | Vendido al servicio civil en 1947, desguazado en 1953 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Corbeta de la clase Flower |
| Desplazamiento | 925 toneladas largas (940 t; 1.036 toneladas cortas) |
| Longitud | 205 pies (62,48 m) sobre el nivel del mar |
| Haz | 33 pies 2 pulgadas (10,11 m) |
| Borrador | 13 pies 7 pulgadas (4,14 m) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 16,5 nudos (30,6 km/h) |
| Rango | 3.500 millas náuticas (6.482 km) a 12 nudos (22,2 km/h) |
| Complementar | 85 |
| Sensores y sistemas de procesamiento |
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| Armamento |
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El HMS Periwinkle fue una corbeta de la clase Flower , construida para la Marina Real Británica durante la Segunda Guerra Mundial , y estuvo en servicio en la Batalla del Atlántico . En 1942 fue transferida a la Marina de los Estados Unidos como parte del acuerdo de Préstamo y Arriendo Inverso y rebautizada como USS Restless , una de las cañoneras de la clase Temptress . Con el fin de las hostilidades fue devuelta a la Marina Real Británica y vendida al servicio mercante.
Diseño y construcción
Periwinkle fue construido en Harland & Wolff , Belfast , como parte del programa de construcción de emergencia de guerra de 1939. [2] Fue puesto en grada el 30 de octubre de 1939 y botado el 24 de febrero de 1940. Se completó y entró en servicio el 8 de abril de 1940, recibiendo su nombre de la familia de las flores bígaro . Tal como se construyó, Periwinkle tenía el castillo de proa corto que era una característica de los primeros Flowers, y que afectó negativamente a su habitabilidad. También tenía la timonera cerrada de estilo mercante, y el mástil de proa escalonado por delante del puente, del diseño original.
Historial de servicio
Marina Real
Después de su formación, el Periwinkle fue asignado a la Fuerza de Escolta de Aproximaciones Occidentales para servir como escolta de convoyes. En este papel, se dedicó a todas las tareas realizadas por los barcos de escolta; proteger convoyes, buscar y atacar a los submarinos que atacaron a los barcos del convoy y rescatar a los supervivientes. En 23 meses de servicio, el Periwinkle escoltó 41 convoyes del Atlántico Norte, 10 de Gibraltar y 10 del Atlántico Sur [3] [4], ayudando al paso seguro de más de 1500 barcos. Estuvo involucrado en tres importantes batallas de convoyes: En septiembre de 1940, el Periwinkle fue parte de la escolta del SC 2 , que fue atacado por un grupo de submarinos, perdiendo 5 barcos hundidos. [5] En octubre de 1940 estaba con el HX 77, que perdió seis barcos hundidos. [6] El 14 de octubre de 1940, el Periwinkle y el destructor HMCS Skeena rescataron a 220 miembros de la tripulación del HMS Cheshire , que el U-137 había dañado con un torpedo. [7] En junio de 1941, el Periwinkle estaba con el OB 329, que vio hundirse cuatro barcos y el U-147 ; el Periwinkle participó en el hundimiento del submarino. [8] [9] En septiembre de 1941 estaba con el HG 73 , que perdió nueve mercantes y un buque de guerra hundido. [10]
Marina de los EE.UU.
Tras la entrada de los Estados Unidos en la guerra, la Armada estadounidense necesitaba buques de guerra antisubmarina, y para satisfacer esta necesidad se transfirieron varios barcos de la Marina Real como parte de un acuerdo de Préstamo y Arriendo inverso. [11] El Periwinkle fue puesto en servicio en la USN el 15 de marzo de 1942 como USS Restless . Después de una revisión, el Restless fue empleado como escolta en convoyes entre Nueva York y el Caribe . En agosto de 1945 fue dado de baja y devuelto a la Marina Real. [12]
Destino
El Periwinkle fue puesto en servicio en 1947 y vendido como buque mercante Perilock . Fue desguazado en Hong Kong en 1953. [12] [13]
Notas
- ^ Conway pág. 62
- ^ Elliott pág. 187
- ^ Periwinkle: movimientos de convoyes en naval-history.net; consultado el 18 de julio de 2020
- ^ Periwinkle: asignaciones de convoyes en convoyweb.org.uk; consultado el 18 de julio de 2020
- ^ Blair pág. 182
- ^ Blair pág. 197
- ^ Helgason, Guðmundur. "HMS Cheshire (F 18)". Buques alcanzados por submarinos . Consultado el 9 de enero de 2024 .
- ^ Blair pág. 307
- ^ Kemp pág. 70
- ^ Blair págs. 389-391
- ^ Elliott pág. 189
- ^ ab Restless en history.navy.mil; consultado el 18 de julio de 2020
- ^ Periwinkle en uboat.net; consultado el 18 de julio de 2020
Referencias
- Blair, Clay (2000). La guerra submarina de Hitler: los cazadores 1939-1942 . Londres: Cassell. ISBN. 0-304-35260-8.
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Todos los buques de guerra del mundo de Conway, 1922-1946 . Greenwich, Reino Unido: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Elliott, Peter (1977). Buques de escolta aliados de la Segunda Guerra Mundial: un estudio completo . Londres: Macdonald and Jane's. ISBN 0-356-08401-9.
- Hague, Arnold (2000). El sistema de convoyes aliados 1939-1945 . ISBN 1-55125-033-0 (Canadá); ISBN 1-86176-147-3 (Reino Unido)
- Kemp, Paul (1997). Submarinos destruidos, pérdidas submarinas alemanas en las guerras mundiales . Armas y blindaje. ISBN 1-85409-515-3.
Enlaces externos
- HMS Periwinkle en uboat.net
- USS Restless en uboat.net
- Inquieto en history.navy.mil
