HMS Jersey (F72)
 Camiseta después del cambio de banderín | |
| Historia | |
|---|---|
 Reino Unido | |
| Nombre | Jersey |
| Homónimo | Jersey |
| Constructor | J. Samuel White y compañía |
| Acostado | 20 de septiembre de 1937 |
| Lanzado | 26 de septiembre de 1938 |
| Oficial | 28 de abril de 1939 |
| Identificación | Número de banderín : F72 |
| Destino | Hundido el 2 de mayo de 1941 |
| Características generales (tal como está construida) | |
| Clase y tipo | Destructor de clase J |
| Desplazamiento |
|
| Longitud | 356 pies 6 pulgadas (108,66 m) sobre el nivel del mar |
| Haz | 35 pies 9 pulgadas (10,90 m) |
| Borrador | 12 pies 6 pulgadas (3,81 m) (profundidad) |
| Potencia instalada |
|
| Propulsión | 2 × ejes; 2 × turbinas de vapor con engranajes |
| Velocidad | 36 nudos (67 km/h; 41 mph) |
| Rango | 5.500 millas náuticas (10.200 km; 6.300 mi) a 15 nudos (28 km/h; 17 mph) |
| Complementar | 183 (218 para los líderes de flotilla ) |
| Sensores y sistemas de procesamiento | ASDIC |
| Armamento |
|
El HMS Jersey fue un destructor de clase J de la Royal Navy .
Construcción y carrera
El 25 de marzo de 1937, el Almirantazgo británico encargó la construcción de ocho destructores de la clase J, entre ellos un buque, el Jersey, que sería construido por J. Samuel White and Company en Cowes, en la isla de Wight . El Jersey fue puesto en grada el 20 de septiembre de 1937 y botado el 26 de septiembre de 1938. [1] El Jersey fue puesto en servicio el 28 de abril de 1939. [2]
Tras su puesta en servicio, el Jersey estuvo en servicio en Portland hasta julio de 1939. El 12 de agosto de 1939, el Jersey se unió a la Séptima Flotilla de Destructores de la Home Fleet , con base en Scapa Flow en las Islas Orcadas . [3]
7 de diciembre de 1939
El Jersey fue torpedeado frente a Haisborough Sands por el destructor alemán Z12 Erich Giese , que regresaba sin ser visto tras colocar un campo minado. [4] Diez miembros de la tripulación del barco murieron y sufrieron graves daños. El Jersey fue remolcado al Humber para reparaciones y no regresó a su flotilla hasta el 28 de octubre de 1940.
2 de mayo de 1941
El Jersey chocó contra una mina lanzada por un avión italiano frente al Gran Puerto de Malta y se hundió junto al rompeolas del Gran Puerto. [5] Treinta y cinco miembros de la tripulación murieron. [6] Su capitán , el teniente comandante Anthony F. Burnell-Nugent, sobrevivió. [7]
Cuando el Jersey se hundió, bloqueó la entrada al Gran Puerto de Malta, lo que significó que los movimientos dentro y fuera del puerto fueron imposibles durante varios días. Los destructores Kelly , Kelvin y Jackal quedaron varados en el puerto hasta que se despejó el naufragio. Algunos de los barcos que rescataron a la tripulación superviviente tuvieron que tomar un pasaje a Gibraltar . El 5 de mayo, el naufragio se partió en dos secciones. Fue solo después de 1946 que la sección de popa fue despejada de la entrada, en una serie de demoliciones controladas llevadas a cabo entre 1946 y 1949. [6] Se realizaron más trabajos de salvamento y limpieza en 1968 para hacer que el puerto fuera seguro para los grandes buques. [8]
Sobre el naufragio
- Barco hundido en: Valletta, Malta
- Posición: 35° 54'N, 14° 30'E
- Profundidad (m.): 19 máx. / 15,8 mín.
- Orientación: 175° [9]
Notas
- ^ Inglés 2001, pág. 71.
- ^ "Lista de buques de la Marina Real con sus oficiales y estaciones actuales: Jersey (Po.) Destroyer". The Naval List : 300. Junio de 1939. Consultado el 21 de octubre de 2014 .
- ^ Inglés 2001, pág. 78.
- ^ "Diciembre de 1939" (en alemán). Württembergische Landesbibliothek . Consultado el 5 de marzo de 2015 .
- ^ Vernon, Caroline (1992). Nuestro nombre no fue escrito (2.ª edición). Canberra: Imagecraft. pág. 96. ISBN 0-646-07198-X.
- ^ https://uboat.net/allies/commanders/403.html [ URL básica ]
- ^ "La Marina realiza una limpieza total de los restos de Malta en tiempos de guerra". The Glasgow Herald . 3 de enero de 1969. p. 15 . Consultado el 18 de junio de 2015 .
- ^ "HMS Jersey (F72) [+1941]". wrecksite.eu . Consultado el 19 de junio de 2015 .
Referencias
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Buques de la Marina Real: El registro completo de todos los buques de combate de la Marina Real (edición revisada). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Inglés:Inglés, John (2001). De Afridi a Nizam: destructores de la flota británica 1937–43 . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-64-9.
- Friedman, Norman (2006). Destructores y fragatas británicos durante la Segunda Guerra Mundial y después . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-86176-137-6.
- Hodges, Peter; Friedman, Norman (1979). Armas destructoras de la Segunda Guerra Mundial . Greenwich: Conway Maritime Press. ISBN 978-0-85177-137-3.
- Langtree, Charles (2002). Los Kelly: destructores británicos de las clases J, K y N de la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-422-9.
- Lenton, HT (1998). Buques de guerra británicos y del Imperio durante la Segunda Guerra Mundial . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-55750-048-7.
- March, Edgar J. (1966). Destructores británicos: una historia de su desarrollo, 1892-1953; dibujado con autorización del Almirantazgo a partir de registros y devoluciones oficiales, cubiertas de barcos y planos de construcción . Londres: Seeley Service. OCLC 164893555.
- Rohwer, Jürgen (2005). Cronología de la guerra en el mar 1939-1945: La historia naval de la Segunda Guerra Mundial (tercera edición revisada). Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 1-59114-119-2.
- Whitley, MJ (1988). Destructores de la Segunda Guerra Mundial: una enciclopedia internacional . Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-326-1.
- Winser, John de D (1999). Los barcos de la BEF antes, durante y después de Dunkerque . Gravesend: World Ship Society . ISBN 0-905617-91-6.
35°54′N 14°31.4′E / 35.900, -14.5233
