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El HMS Bacchante en junio de 1973 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre | HMS Bacchante |
Constructor | Vickers-Armstrong |
Acostado | 27 de octubre de 1966 |
Lanzado | 29 de febrero de 1968 |
Oficial | 17 de octubre de 1969 |
Desmantelado | 1982 |
Identificación | Número de banderín : F69 |
Destino | Vendido a la Marina Real de Nueva Zelanda en 1982 |
Nueva Zelanda | |
Nombre | Wellington |
Oficial | 1982 |
Desmantelado | 1999 |
Afligido | 2000 |
Destino | Hundido en el puerto de Wellington , Nueva Zelanda, el 13 de noviembre de 2005. |
Características generales | |
Clase y tipo | Fragata clase Leander |
Desplazamiento | 3.200 toneladas largas (3.251 t) a plena carga |
Longitud | 113,4 m (372 pies 1 pulgada) |
Haz | 12,5 m (41 pies 0 pulgadas) |
Borrador | 5,8 m (19 pies 0 pulgadas) |
Propulsión | 2 calderas Babcock & Wilcox que suministran vapor a dos juegos de turbinas con engranajes de doble reducción White- English Electric a dos ejes |
Velocidad | 28 nudos (52 km/h) |
Rango | 4.600 millas náuticas (8.500 km) a 15 nudos (28 km/h) |
Complementar | 223 |
Armamento |
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Aviones transportados | 1 × helicóptero Westland Wasp |
El HMS Bacchante (F69) fue una fragata de la clase Leander de la Royal Navy . El Bacchante fue construido por Vickers on the Tyne , botado el 29 de febrero de 1968 y puesto en servicio el 17 de octubre de 1969.
En 1970, Bacchante se unió a la Fuerza Naval Permanente del Atlántico (STANAVFORLANT), con la que visitó una variedad de puertos y realizó ejercicios navales. Al año siguiente, en 1971, Bacchante fue enviada a las Indias Occidentales . Mientras estuvo allí, participó en una serie de ejercicios navales , incluido un ejercicio con los portaaviones HMS Ark Royal y USS America . Actuó como Guardia de las Indias Occidentales en 1973. Durante el mismo período, fue enviada a la Segunda y Tercera Guerra del Bacalao como parte del Escuadrón de Protección Pesquera . [1] [2] [3] [4]
El Bacchante fue desplegado en el Golfo Pérsico en 1981 para llevar a cabo la segunda patrulla de Armilla, reemplazando al Minerva, que visitó la capital somalí de Mogadiscio y la capital de Omán de Mascate (a menudo navegando a la deriva en el Océano Índico para ahorrar combustible). En 1982, el Bacchante se convirtió en el buque de guardia de Gibraltar y se unió al grupo de Birmingham que se desplegó en el Atlántico Sur para realizar tareas durante la Guerra de las Malvinas. Poco después de que terminara la guerra, la tripulación fue enviada a tierra para ayudar a la población local en las operaciones de recuperación del desastre, proporcionando puntos de referencia de navegación para los barcos ubicados en Stanley Sound e intentando reflotar la barcaza del alto comisionado (pero sin éxito); también proporcionando un merecido respiro para los Royal Marines y los buzos de la marina (comida caliente y alojamiento). Mientras intentaban erigir un reflector de radar de navegación que el equipo envió a tierra, deambularon por un campo minado (no sufrieron lesiones). Algunos oficiales al mando notables incluyen a Julian Oswald y John Brigstocke .
En 1982, el Bacchante fue dado de baja de la Marina Real y posteriormente vendido a la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN). Fue rebautizado como Wellington . Fue dado de baja de la RNZN en 2000.
Al ser desmantelado, fue comprado al gobierno de Nueva Zelanda por un dólar por el "Sink F69 Trust". El 13 de noviembre de 2005, después de limpiarlo y retirar todos los materiales nocivos para el medio ambiente, fue hundido como arrecife artificial y atracción de buceo. [1] Actualmente se encuentra a aproximadamente 25 metros (82 pies) de profundidad a unos 800 metros (2600 pies) de la costa de Island Bay , un suburbio al sur de Wellington , la capital de Nueva Zelanda.