Estrecho de La Pérouse
| Estrecho de La Pérouse | |||||
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 Estrecho de La Pérouse desde el cabo Sōya , Hokkaido. A lo lejos se ve Sakhalin . | |||||
| Nombre japonés | |||||
| Kanji | El hombre que se está quedando calvo | ||||
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| Nombre ruso | |||||
| ruso | Presidente Laperusa | ||||
| Romanización | Proliv Laperuza | ||||
El estrecho de La Pérouse ( en ruso : пролив Лаперуза ), o estrecho de Sōya ( en japonés :宗谷海峡), es un estrecho que divide la parte sur de la isla rusa de Sajalín de la parte norte de la isla japonesa de Hokkaidō , y conecta el mar de Japón al oeste con el mar de Ojotsk al este.
El estrecho tiene 42 km de ancho y entre 40 y 140 m de profundidad. La parte más angosta del estrecho se encuentra al oeste, entre el cabo Krillion de Rusia y el cabo Sōya de Japón, que también es el menos profundo, con solo 60 metros de profundidad. [1] Una pequeña isla rocosa, apropiadamente llamada Kamen Opasnosti (que en ruso significa "Roca del peligro"), se encuentra en aguas rusas en la parte noreste del estrecho, a 8 millas (13 km) al sureste del cabo Krillion. Otra pequeña isla, Bentenjima , se encuentra cerca de la costa japonesa del estrecho.
El estrecho debe su nombre a Jean-François de Galaup, conde de Lapérouse , un oficial naval francés que lo exploró en 1787 como parte de un viaje alrededor del mundo. [2]
Las aguas territoriales de Japón se extienden hasta tres millas náuticas en el estrecho de Lapérouse en lugar de las doce habituales, aparentemente para permitir que buques de guerra y submarinos de la Armada de los Estados Unidos con armas nucleares transiten por el estrecho sin violar la prohibición de Japón de tener armas nucleares en su territorio. [3]
Historia
Entre 1848 y 1892, los balleneros estadounidenses pasaron por el estrecho en primavera y verano en su camino desde las zonas de caza de ballenas francas en el mar de Japón hasta el mar de Ojotsk para cazar ballenas francas y de Groenlandia . [4] El barco David Paddack (352 toneladas), capitaneado por Swain, de Nantucket , se dirigía a casa con un cargamento completo cuando naufragó en el estrecho en 1848. [5] [6]
El legendario submarino USS Wahoo , capitaneado por Dudley W. "Mush" Morton , se hundió en el estrecho durante su séptima patrulla de guerra en octubre de 1943. El casco del submarino fue encontrado e identificado como Wahoo el 31 de octubre de 2006.
Propuesta de cruce ferroviario
Se ha propuesto la construcción del túnel Sakhalin-Hokkaido para conectar Japón y Rusia bajo el estrecho que conecta con el ferrocarril Transiberiano . [7] También se ha propuesto la construcción de un puente. [8]
Referencias
- ^ "https://www.pices.int/publications/scientific_reports/Report12/danchenkov_f.pdf Características oceanográficas del estrecho de Lapérouse", Organización de Ciencias Marinas del Pacífico Norte, junio de 1984; consultado el 2 de noviembre de 2016.
- ^ LOS SIGLOS XVII Y XVIII Archivado el 25 de marzo de 2008 en Wayback Machine.
- ^ Kyodo News , "Japón dejó estrechos clave abiertos para las armas nucleares estadounidenses", Japan Times , 22 de junio de 2009.
- ^ Eliza Adams , de Fairhaven, 4 de agosto de 1848, Old Dartmouth Historical Society (ODHS); Arnolda , de New Bedford, 17 de junio de 1874, ODHS; Cape Horn Pigeon , de New Bedford, 13 y 14 de julio de 1892, Kendall Whaling Museum.
- ^ Bowditch , de Warren, 6 de agosto de 1848, Colección ballenera Nicholson.
- ^ Starbuck, Alexander (1878). Historia de la pesca de ballenas en Estados Unidos desde sus inicios hasta el año 1876. Castle. ISBN 1-55521-537-8.
- ^ "¿De Tokio a Londres en tren? Un nuevo y ambicioso plan une el Transiberiano con Japón".
- ^ "Un nuevo puente que unirá Japón y Rusia podría permitir un viaje en tren de 8.400 millas desde Londres a Tokio".
45°43′20″N 142°01′36″E / 45.72222, -142.02667
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