Establecimiento experimental de aeronaves marinas
El Marine Aircraft Experimental Establishment ( MAEE ) fue una organización británica de investigación y pruebas militares. Originalmente se formó como Marine Aircraft Experimental Station en octubre de 1918 en la base de hidroaviones de la RAF Isle of Grain , una antigua base de hidroaviones del Royal Naval Air Service , para diseñar, probar y evaluar hidroaviones , hidroaviones y otras aeronaves con conexión naval.
El 16 de marzo de 1920, pasó a denominarse Establecimiento experimental de armamento y marines para reconocer que se evaluaban armas y otros equipos, además de aeronaves completas. El 1 de marzo de 1924, pasó a denominarse Establecimiento experimental de aeronaves y marines .
Mudanzas
El 16 de junio de 1924, el Establecimiento se trasladó al emplazamiento de la antigua base de hidroaviones de la Estación Experimental de Hidroaviones en Felixstowe . Allí se llevaron a cabo trabajos de investigación y desarrollo de aeronaves acuáticas para necesidades de servicio, así como de su equipamiento y de aparatos de salvamento aire-mar. El trabajo del Establecimiento aumentó durante sus primeros años y en 1930 ya realizaba pruebas de aceptación y ensayos de hidroaviones, hidroaviones y sus equipos y armamentos asociados.
Con el inicio de la Segunda Guerra Mundial, el Establecimiento se trasladó a la ubicación más segura de Helensburgh en Escocia, y en 1940 quedó bajo el control del Ministerio de Producción Aeronáutica. [1] Además de sus funciones anteriores, el Establecimiento se hizo responsable de las pruebas de aceptación y los ensayos de aparatos y equipos de rescate aire-mar y de la investigación de armamento aeronáutico con bombas, cargas de profundidad y proyectiles, incluidos experimentos y pruebas en tanques de agua. Al ser el único establecimiento experimental oficial para aeronaves marinas en el país, se hizo especial hincapié en la investigación, especialmente en navegabilidad, estabilidad y control en el agua, y cargas de impacto en el agua.
En agosto de 1945, el MAEE regresó a Felixstowe y poco después pasó a depender del Ministerio de Suministros , que estaba asumiendo el control de la mayoría de los establecimientos de investigación militar. El menor interés en los hidroaviones hizo que el vínculo con la Real Fuerza Aérea terminara en 1953, cuando se interrumpieron los vuelos. A partir de entonces, el Establecimiento fue responsable de probar y evaluar prototipos de embarcaciones marinas y aparatos de rescate aire-mar y equipos asociados para determinar si cumplían con las especificaciones de desarrollo y asesorar sobre cuándo podrían entregarse para pruebas de servicio. [1]
El MAEE se cerró en marzo de 1956 y sus actividades restantes se trasladaron al Ministerio del Aire y al Aeroplane and Armament Experimental Establishment de Boscombe Down . El taller de modelos permaneció en el lugar y quedó bajo el control del Royal Aircraft Establishment de Farnborough. [1]
Referencias
- ^ abc "Ministerio del Aire y sucesores: Establecimiento experimental de aeronaves marinas: informes". Archivos Nacionales . Consultado el 21 de abril de 2022 .
Fuentes
- Ray Sturtivant, Unidades de apoyo y entrenamiento de vuelo de la RAF desde 1912 , Air-Britain (Historiadores), Inglaterra, 2007, ISBN 0-85130-365-X
Véase también
- Establecimiento experimental de aeroplanos y armamento en Martlesham Heath
- Estación experimental de hidroaviones
- Wiki secreta de Escocia: Establecimiento experimental de aeronaves marinas [1]
51°56′44″N 1°19′16″E / 51.9456, -1.3210
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