Escuadrón n.° 83 de la RAF
| Escuadrón n.° 83 de la RAF | |
|---|---|
| Activo | 7 de enero de 1917 – 31 de diciembre de 1919 4 de agosto de 1936 – 31 de diciembre de 1955 21 de mayo de 1957 – 31 de agosto de 1969 |
| País |  Reino Unido |
| Rama | Real Cuerpo Aéreo (1917-1918) Real Fuerza Aérea (1918 en adelante) |
| Role | Bombardeo |
| Lema(s) | "Huelga para defenderse" [1] |
| Insignias | |
| Heráldica de la insignia del escuadrón | Un atuendo , de color sable . La cornamenta de ciervo rojo hace referencia a la asociación del escuadrón con Escocia. El atuendo tiene seis puntas que conmemoran una ocasión destacada en la Primera Guerra Mundial, cuando se otorgaron seis DFC por una operación de reconocimiento extremadamente valiosa, completada con éxito por seis personas en tres aviones durante el 14 y 15 de junio de 1918. Fueron los únicos aviones aliados en el aire en condiciones meteorológicas que habían dejado en tierra a todos los demás. La cornamenta en negro hace referencia al vuelo nocturno y las tres puntas superiores representan la corona del éxito alcanzado por el escuadrón. [2] |
| Códigos de escuadrón | QQ Asignado noviembre de 1938 - septiembre de 1939 OL septiembre de 1939 - abril de 1951 AS Para ser utilizado en la visita a Chile en 1946, cambiado a GB GB Utilizado en aviones para la visita a Chile - octubre de 1946 |
| Avión volado | |
| Bombardeo | FE2b, FE2d (1917-1919) Hawker Hind (1936-1938) Handley Page Hampden (1938-1941) Avro Manchester (1941-1942) Avro Lancaster (1942-1945) Avro Lincoln (1946-1955) Avro Vulcan (1957-1969) |
El Escuadrón No. 83 de la RAF fue un escuadrón del Real Cuerpo Aéreo y de la Real Fuerza Aérea activo desde 1917 hasta 1969. Estuvo operativo durante la Primera y la Segunda Guerra Mundial .
Establecimiento y primeros servicios
Fundado el 7 de enero de 1917 en Montrose , el escuadrón se entrenó en la RAF Spitalgate y la RAF Wyton , donde se equipó con los FE2b y FE2d de la Royal Aircraft Factory para su papel como escuadrón de bombarderos nocturnos. El escuadrón se trasladó a Francia en marzo de 1918 y atacó concentraciones de tropas alemanas para intentar interrumpir la ofensiva de primavera alemana , antes de operar durante el resto de la guerra en bombardeos nocturnos (principalmente contra objetivos ferroviarios) y operaciones de reconocimiento. El escuadrón se disolvió el 31 de diciembre de 1919. [3]
La reinstalación y la Segunda Guerra Mundial
El escuadrón se reorganizó en la base de la RAF Turnhouse, en Escocia, el 4 de agosto de 1936, equipado con Hawker Hinds para bombardeos diurnos como parte del 2.º Grupo . El 14 de marzo de 1938, el escuadrón se unió al 5.º Grupo en Scampton y se reequipó con Handley Page Hampdens en octubre de 1938. [3]
A diferencia de muchos escuadrones del Mando de Bombardeo, el Escuadrón N.º 83 entró en acción el primer día de la Segunda Guerra Mundial , llevando a cabo un barrido sobre el Mar del Norte en busca de buques de guerra alemanes. El escuadrón continuó con incursiones de "precisión" contra objetivos navales y costeros alemanes, pero a medida que las operaciones diurnas se volvieron más costosas, el Mando de Bombardeo cambió a operaciones nocturnas. El escuadrón voló contra concentraciones de barcos de invasión en los puertos del Canal a fines del verano y otoño de 1940, con una incursión en Amberes en la noche del 15 de septiembre que resultó en la concesión de una Cruz Victoria al Sargento de Vuelo John Hannah , un operador de radio y artillero por extinguir un incendio grave mientras recibía quemaduras severas. [4] En diciembre de 1941, el escuadrón fue reequipado con Avro Manchesters , pero debido a sus motores poco potentes y poco confiables, estos fueron rápidamente reemplazados por Avro Lancasters .
En agosto de 1942, el escuadrón fue transferido a la Fuerza Pathfinder del Grupo Nº 8 en la RAF Wyton , operando como una unidad de referencia para la fuerza principal del Mando de Bombardeo . En abril de 1944, el Escuadrón 83 fue devuelto al Grupo Nº 5 en la RAF Coningsby , donde se convirtió en la unidad Pathfinder para operaciones independientes del Grupo. [4]
En mayo de 1946, el escuadrón se reequipó con Avro Lincoln y en octubre se trasladó a la base de la RAF Hemswell . Se desplegó en Singapur en septiembre de 1953, realizando misiones de bombardeo contra los supuestos escondites de los insurgentes comunistas durante la Emergencia Malaya , regresando a Hemswell en enero, donde permaneció hasta disolverse nuevamente en diciembre de 1955. [4]
Después de la Segunda Guerra Mundial y la disolución
En mayo de 1957, el escuadrón se reorganizó en la base de la RAF Waddington como el primer escuadrón de Avro Vulcan de la RAF . En agosto de 1960, entregó sus aviones Mk1 al Escuadrón 44 y se trasladó a la base de la RAF Scampton , donde se convirtió en el primer escuadrón en recibir el Vulcan Mk2. Inicialmente, estos estaban armados con armas nucleares Yellow Sun , que luego serían reemplazadas por bombas de separación Blue Steel . El escuadrón permaneció en Scampton en esta función hasta que finalmente se disolvió en agosto de 1969.
Referencias
- ^ Pine, LG (1983). Un diccionario de lemas (1.ª ed.). Londres: Routledge & Kegan Paul. pág. 222. ISBN 0-7100-9339-X.
- ^ "RAF - 83 Squadron". Archivado desde el original el 2 de febrero de 2016 . Consultado el 26 de enero de 2016 .
- ^ desde Rawlings 1961, pág. 236.
- ^ abc Rawlings 1961, pág. 237.
Bibliografía
- Rawlings, JDR "Historias de escuadrón: n.º 83". Air Pictorial , agosto de 1961, págs. 236-237, 250.
Enlaces externos
- Aire de autoridad - Historias de los escuadrones n.° 81-85
- Historia - RAF.MOD.UK
- Historia y distintivos de la Segunda Guerra Mundial - RAF.MOD.UK
- 83.º Escuadrón de la Real Fuerza Aérea - RAF-Lincolnshire.info
- Escuadrón n.° 83 (RAF): Segunda Guerra Mundial - historyofwar.org
- Historia de Pathfinder: comandante de grupo MAGilbert MA RAFVR(T)
- La colección Vulcan - XH563
- La colección Vulcan - XA903
