Escuadrón n.° 113 de la RCAF

Escuadrón n.° 113 de la RCAF
Activo	1937–1939, 1942–1944
Disuelto	10 de agosto de 1944
País	Canadá
Lealtad	Canadá
Rama	Real Fuerza Aérea Canadiense
Role	Reconocimiento de bombarderos
Parte de	Comando Aéreo del Este de la RCAF
Guarnición/Cuartel General	Estación RCAF Yarmouth , Estación RCAF Chatham , Estación RCAF Torbay
Compromisos	Segunda Guerra Mundial Batalla del Atlántico Batalla del río San Lorenzo
Honores de batalla	Atlántico Noroeste 1942-1944 [1]
Insignias
Códigos de escuadrón	BT (febrero-mayo de 1942), LM (junio-octubre de 1942), Nil (abril de 1943 – agosto de 1944)

El escuadrón n.º 113 (bombarderos de reconocimiento) fue un escuadrón de la Real Fuerza Aérea Canadiense que estuvo activo durante la Segunda Guerra Mundial . Originalmente se formó como un escuadrón de cooperación del ejército y luego como un escuadrón de caza antes de disolverse en 1939 y luego reformarse en 1942. Se utilizó principalmente en un papel antisubmarino y tenía su base en la costa este de Canadá y Terranova . El escuadrón voló con los Lockheed Hudson y Lockheed Ventura antes de disolverse el 10 de agosto de 1944. ^[2]

El 31 de julio de 1942, el Hudson 625, comandado por el líder de escuadrón NE Small, estaba realizando una patrulla en las cercanías de la isla Sable cuando avistó al U-754 en la superficie. En la primera pasada, el avión lanzó cargas de profundidad justo cuando el submarino comenzaba a sumergirse. Una segunda pasada encontró al submarino justo debajo del agua, aparentemente dañado por las cargas de profundidad. En la tercera pasada, el avión disparó sus cañones frontales a la torre de mando del submarino. El avión observó entonces el submarino dañado durante 55 minutos antes de que una explosión pareciera resolver finalmente el asunto. ^[3] El U-754 se hundió y todos los tripulantes perdieron la vida. ^[4] Por este logro, Small recibió póstumamente la Cruz de Vuelo Distinguido en enero de 1943. ^[5]

En septiembre de 1942, el Mando Aéreo del Este colocó un destacamento de aviones del Escuadrón 113 en la Estación RCAF de Chatham como el "Destacamento Especial de Caza de Submarinos" para proporcionar cobertura aérea a los convoyes en el Golfo de San Lorenzo . Los submarinos habían comenzado a infiltrarse en el San Lorenzo ese mayo, y ya habían logrado algunas victorias notables sin pérdidas, sin embargo, la mayor cobertura aérea permitió a las fuerzas canadienses montar una vigorosa defensa antisubmarina. El primer ataque de un avión del Escuadrón 113 a un submarino tuvo lugar cerca de la isla Anticosti el 9 de septiembre, cuando el oficial piloto RS Keetley y su tripulación se lanzaron sobre el U-165 , pero no causaron ningún daño crítico. El 16 de septiembre, Keetley lanzó un ataque al U-517 , pero a pesar de que una carga de profundidad se clavó en su cubierta, el submarino escapó ileso. Entre el 24 y el 25 de septiembre, el 113.º Escuadrón registró tres ataques contra siete avistamientos del U-517 , además de otro ataque el 29 de septiembre. A pesar de los considerables daños causados ​​por estos ataques, tanto el U-517 como el U-165 abandonaron el Golfo. El oficial de vuelo MJ Bélanger, que había llevado a cabo tres de los últimos cuatro ataques al U-517, recibiría más tarde la Cruz de Vuelo Distinguido . ^[6]

• El HMCS Charlottetown (1941)
• HMCS Mapache
• Escuadrón No. 10 RCAF