Centro de transporte de Fairfield
Centro de transporte de Fairfield | |||||
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,_May_2019.JPG/1280px-Fairfield_Transportation_Center_(3),_May_2019.JPG){kind=spacer} Centro de transporte de Fairfield en mayo de 2019 | |||||
| información general | |||||
| Ubicación | Cadenasso Drive & Auto Mall Parkway Fairfield, California Estados Unidos | ||||
| Coordenadas | 38°14′56″N 122°04′06″O / 38.24882, -122.06845 | ||||
| Propiedad de | Ciudad de Fairfield | ||||
| Pauta) |  RÁPIDO : 1, 3, 5, 7, Azul, Verde Rio Vista Delta Breeze : 50 SolTrans : Rojo VINE : 21 | ||||
| Construcción | |||||
| Aparcamiento | 640 | ||||
| Instalaciones para bicicletas | 16 taquillas 10 racks | ||||
| Accesible | Sí | ||||
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El Centro de Transporte de Fairfield o FTC es una estación de autobuses en Fairfield, California, Estados Unidos. [1] [2] La instalación sirve como centro de transporte para servicios de autobuses locales, de cercanías y de larga distancia. Hay planes para expandir el centro. [3] Aquí también se practica el uso compartido de vehículos. [4]
Tránsito
El centro cuenta con el servicio de autobuses Fairfield and Suisun Transit (FAST) predominantemente. Las rutas interurbanas de Solano Express también paran aquí. FAST opera la Línea Azul hacia el norte hasta Sacramento (Davis los fines de semana) y hacia el sur hasta la estación Walnut Creek de lunes a sábado. FAST también opera la Línea Verde Express hacia el sur hasta la estación BART El Cerrito del Norte de lunes a viernes. SolTrans opera la Línea Roja hasta la estación BART El Cerrito del Norte vía Vallejo de lunes a sábado. Rio Vista Delta Breeze opera la Línea 50 hasta las ciudades de Rio Vista e Isleton . Por último, Napa VINE opera la ruta de autobús exprés 21 hasta Napa .
Historia
El centro fue diseñado para "inculcar orgullo cívico" y proporcionar alternativas de transporte para la comunidad circundante. [5] El estacionamiento tiene una gran demanda aquí y algunas personas se estacionan en centros comerciales cercanos arriesgándose a ser remolcados. En 2012, la ciudad de Fairfield planeó expandir el sitio agregando 1,000 espacios de estacionamiento más y moviendo el servicio de transporte compartido a un sitio a 1/3 de milla de distancia. [6] En 2015 se debatieron las tarifas de estacionamiento para mitigar el hacinamiento en el estacionamiento de disuasión. [7] Incluso hubo una petición de ciudadanos que protestaron por las tarifas de estacionamiento de US$50 al mes con estacionamiento diario de $5; el consejo de la ciudad estuvo dividido sobre la decisión. [8] [9] Aquí hay carga de vehículos eléctricos proporcionada por Tesla . [10] En 2016 se informó que se agregaría un estacionamiento de vidrio colorido de 1,200 espacios para 2019. [11] La ciudad ha luchado por encontrar terrenos adecuados para el desarrollo de estacionamiento adicional. [12]
Referencias
- ^ Fairfield analiza un plan de cinco años para el corazón de Fairfield
- ^ STA busca cerrar la brecha de 2,5 millas con Lyft
- ^ Solano necesita integrarse en nuevo plan de transporte
- ^ Easy riders: el uso compartido de vehículos continúa sin complicaciones / Experimento social de 30 años de antigüedad muy bien valorado por los viajeros
- ^ Metro, Volumen 98
- ^ El centro de transporte, víctima de su éxito
- ^ Las tarifas de estacionamiento en el centro de transporte de Fairfield generarían $245,520 al año
- ^ La petición "Manténgalo gratuito" pide el estacionamiento del centro de transporte de Fairfield
- ^ Los viajeros pagan 50 dólares mensuales por estacionar gratis en el centro de transporte
- ^ Noticias sobre cargadores de vehículos eléctricos, número de sitio de la estación de carga 94533_2
- ^ Dreyfuss + Blackford Architecture diseña un estacionamiento iluminado en el exterior de Sacramento
- ^ Venta de terrenos podría ayudar al centro de transporte
Enlaces externos
- Mapa del centro de tránsito
- Tránsito ilimitado
