Castillo del HMS Bombay (1782)
 Castillo de Bombay | |
| Historia | |
|---|---|
.svg/1280px-White_Ensign_of_Great_Britain_(1707%E2%80%931800).svg.png) Gran Bretaña | |
| Nombre | Bombay |
| Homónimo | Castillo de Bombay |
| Ordenado | 14 de julio de 1779 |
| Constructor | Perry, patio de Blackwall |
| Acostado | Junio de 1780 |
| Lanzado | 14 de junio de 1782 |
| Renombrado | HMS Bombay Castle (17 de febrero de 1780) |
| Destino | Naufragio, 1796 |
| Características generales [1] | |
| Clase y tipo | Barco de línea de la clase Elizabeth |
| Toneladas de carga | 1628, [2] o 1628 19 ⁄ 94 bm |
| Longitud | 168 pies 6 pulgadas (51,4 m) (cubierta de cañones); 138 pies 3+1 ⁄ 8 pulgadas (42,1 m) |
| Haz | 47 pies 1 pulgada (14,4 m) |
| Profundidad de agarre | 19 pies 9 pulgadas (6,02 m) |
| Propulsión | Paño |
| Plano de navegación | Buque de aparejo completo |
| Armamento | |
El HMS Bombay Castle fue un navío de línea de tercera clase de la Royal Navy , con 74 cañones , botado el 14 de junio de 1782 en Blackwall Yard . Encalló el 21 de diciembre de 1796 en los bajos de la desembocadura del río Tajo .
Orígenes
La Compañía Británica de las Indias Orientales (EIC) financió la construcción del Castillo de Bombay como contribución al esfuerzo bélico. [1] [2] De manera similar, la EIC también pagó la construcción del HMS Carnatic y el HMS Ganges .
El castillo de Bombay estaba en Plymouth el 20 de enero de 1795 y, por lo tanto, compartió los ingresos de la detención de los buques de guerra holandeses, los East Indiamen y otros buques mercantes que estaban en el puerto cuando estalló la guerra entre Gran Bretaña y los Países Bajos. [3]
Pérdida
El Bombay Castle estaba bajo el mando del capitán Thomas Sotheby cuando entró en el Tajo, habiendo llevado a bordo a un piloto. En un intento de evitar el buque de carga Camel , que había encallado delante del Bombay Castle , el Bombay Castle también encalló. Durante la semana siguiente, se intentó sacarlo a flote después de que los barcos le quitaran sus armas y provisiones, pero sin éxito. La marina lo abandonó como un naufragio el 27 de diciembre de 1798. [4]
Citas
- ^ desde Winfield (2008), págs. 55–56.
- ^ desde Hackman (2001), pág. 225.
- ^ "No. 15407". The London Gazette . 15 de septiembre de 1801. pág. 1145.
- ^ Hepper (1994), pág. 82.
Referencias
- Hackman, Rowan (2001). Buques de la Compañía de las Indias Orientales . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7.
- Hepper, David J. (1994). Pérdidas de buques de guerra británicos en la era de la navegación a vela, 1650-1859 . Rotherfield: Jean Boudriot. ISBN 0-948864-30-3.
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 978-1-86176-246-7.
Enlaces externos
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