Historia | |
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Nueva Zelanda | |
Constructor | George Brown & Co , Escocia |
Oficial | 1944 |
Desmantelado | 1948 |
Identificación | Número de banderín : K385 |
Destino | Desguazado en agosto de 1951 |
Características generales | |
Clase y tipo | Corbeta de la clase Flower |
Desplazamiento |
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Longitud | 63,5 m (208 pies) sobre el nivel del mar |
Haz | 10,1 m (33 pies) |
Borrador | 5,3 m (17 pies) |
Propulsión | 2 engrasadores pirotubulares, un motor de vapor de triple expansión de 4 tiempos de 2.880 hp (2.130 kW) |
Velocidad | 16 nudos (30 km/h) a 2.750 CV (2.050 kW) |
Rango | 3.500 millas náuticas (6.500 km) a 12 nudos (22 km/h) |
Complementar | 85 |
Sensores y sistemas de procesamiento | ASDIC , radar |
Armamento |
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El HMNZS Arabis fue una corbeta modificada de la clase Flower de la Marina Real de Nueva Zelanda (RNZN). Construida para la Marina Real Británica como HMS Arabis , fue transferida a la RNZN al finalizar su construcción. Fue puesta en servicio en 1944 y dada de baja en 1948.
Después de un reacondicionamiento, el Arabis navegó hacia las Islas Salomón y llegó a Renard Sound el 14 de diciembre de 1944, donde su capitán asumió el cargo de oficial superior de la 25.ª Flotilla de Dragaminas, procedente de Matai . Regresó a Auckland el 20 de junio de 1945. En julio de 1945 realizó dos viajes a Numea para escoltar con Tui a los doce Fairmiles de la RNZN de regreso a Auckland .
El Arabis fue dado de baja en 1948 y desguazado en 1951.