Aeropuerto internacional de Vinh Bahía de San Vinh | |||||||||||
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Resumen | |||||||||||
Tipo de aeropuerto | Público / militar | ||||||||||
Operador | Autoridad Aeroportuaria del Medio | ||||||||||
Ubicación | Vinh , Nghệ An , Vietnam | ||||||||||
Elevación AMSL | 6 m / 20 pies | ||||||||||
Coordenadas | 18°44′12.21″N 105°40′15.17″E / 18.7367250, -105.6708806 | ||||||||||
Sitio web | www.vietnamairport.vn/vinhairport/en/ | ||||||||||
Mapa | |||||||||||
Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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El Aeropuerto Internacional de Vinh ( IATA : VII , ICAO : VVVH ) está ubicado en la ciudad de Vinh , provincia de Nghệ An, en el norte de Vietnam . Es un aeropuerto mixto civil y militar. Solía ser una de las dos principales bases aéreas militares de Vietnam, junto con la base aérea de Gia Lam en Hanoi .
Entre 2002 y 2015, el aeropuerto registró un aumento anual de pasajeros del 43,89 %, la tasa más alta de todos los aeropuertos de Vietnam. [1] El aeropuerto atendió a 1,8 millones de pasajeros en 2018.
El aeropuerto fue construido por los franceses en 1937. En un principio, incluía una pista de aterrizaje de 1.400 m × 30 m (4.593 pies × 98 pies), plataformas y depósito de combustible. En 1994, el gobierno vietnamita invirtió 20 mil millones de dongs para renovar el aeropuerto para recibir vuelos comerciales. En 1995, se inauguró la ruta aérea Hanoi - Vinh - Da Nang .
Entre 2001 y 2003, el aeropuerto fue objeto de una importante modernización de su infraestructura. La pista se amplió hasta alcanzar una longitud de 2.400 m × 45 m (7.874 pies × 148 pies).
En 2014 se construyó una nueva terminal de pasajeros que se inauguró en 2015 y que da servicio a vuelos nacionales. [2] La antigua terminal se convirtió en una terminal internacional temporal. En 2019, se completaron las renovaciones de la antigua terminal para que fuera totalmente capaz de manejar vuelos internacionales y aviones más grandes.
Los servicios internacionales en el aeropuerto comenzaron en 2014 con vuelos regulares de Vietnam Airlines a Vientiane , Laos , utilizando aviones ATR 72. A pesar de la fuerte demanda en la carretera entre Vinh y Vientiane, con hasta 180.000 personas que pasan por los puertos fronterizos en la provincia de Nghe An anualmente, el servicio aéreo solo tuvo un factor de ocupación del 50% frente a una capacidad anual de 10.000 asientos. Vietnam Airlines informó de una pérdida de 750.000 dólares en la ruta en 2014. La ruta finalizó el 25 de octubre de 2015. [3]
En junio de 2016, la agencia de viajes vietnamita Vietravel introdujo un servicio chárter entre Vinh y Bangkok , Tailandia, utilizando Airbus A320 y A321 , pero el servicio finalizó en junio de 2017 debido a la infraestructura insuficiente en el aeropuerto de Vinh. El servicio se reintrodujo en febrero de 2019 cuando se inauguró la terminal internacional renovada en el aeropuerto. [3] [4]
En 2015 se inauguró una nueva terminal con una capacidad diseñada para 3 millones de pasajeros al año y un coste estimado de 800 mil millones de VND (alrededor de 37,65 millones de dólares) . [2]
Aerolíneas | Destinos |
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Aerolíneas de bambú | Buon Ma Thuot , Can Tho , [5] Con Dao , [6] Da Lat , Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh , Quy Nhon [7] |
Aerolíneas del Pacífico | Ciudad Ho Chi Minh , Nha Trang |
Avión VietJet | Buon Ma Thuot , Can Tho , Da Lat , Da Nang , [8] Ciudad Ho Chi Minh , Nha Trang , Phu Quoc [8] |
Aerolíneas de Vietnam | Buon Ma Thuot , [9] Can Tho , [10] Da Lat , [9] Hanoi , Ciudad Ho Chi Minh , Nha Trang , [11] Phu Quoc [12] |
Vietnam Airlines operada por VASCO | Hanoi |