Aeropuerto de Leknes
Aeropuerto de Leknes Aeropuerto de Leknes | |||||||||||
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| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||
| Operador | Avinor | ||||||||||
| Ubicación | Leknes | ||||||||||
| Elevación AMSL | 24 m / 81 pies | ||||||||||
| Coordenadas | 68°09′09″N 13°36′34″E / 68.15250, -13.60944 | ||||||||||
| Sitio web | Avinor.no | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
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| Estadísticas (2014) | |||||||||||
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Fuente: [1] [2] | |||||||||||
El aeropuerto de Leknes ( en noruego : Leknes lufthavn ; código IATA : LKN , código OACI : ENLK ) es un aeropuerto regional que presta servicio a la ciudad de Leknes y las zonas circundantes en el archipiélago de Lofoten , en el condado de Nordland , Noruega. El aeropuerto está situado a las afueras de Leknes, en el municipio de Vestvågøy . La autopista de la ruta europea E10 pasa por el lado este del aeropuerto. En 2014, el aeropuerto de Leknes tuvo 101.757 pasajeros. Es operado por Avinor .
Servicio
El aeropuerto cuenta con el servicio de Widerøe con aviones Dash 8 que conectan la comunidad con Bodø y otras comunidades de Nordland. Las rutas se realizan en virtud de una obligación de servicio público con el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de Noruega . Los vuelos a Oslo vía Bodø duran unas 3 horas con las rutas de conexión Widerøe / Scandinavian Airlines .
Aerolíneas y destinos
| Aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Más ancho | Bodø , Oslo , [3] Røst , Stokmarknes , [4] Svolvær , [5] Tromsø [4] [ se necesita mejor fuente ] |
Estadística
Transporte terrestre
El aeropuerto se encuentra aproximadamente a 1 kilómetro del centro de la ciudad. No hay autobuses, pero sí taxis.
Futuro
Avinor está planeando construir un nuevo aeropuerto principal para dar servicio a Lofoten y posiblemente también a Vesterålen. La región quiere ser más atractiva en el mercado de congresos, lo que crearía más oportunidades de empleo fuera de la temporada turística, y existe la necesidad de adaptar los aeropuertos a los tipos de aeronaves modernas.
Se han propuesto dos ubicaciones, Gimsøya ( 68°19′10″N 14°9′30″E / 68.31944, 14.15833 ) y Hadselsanden ( 68°25′40″N 14°37′30″E / 68.42778, 14.62500 ). El primero podría reemplazar al aeropuerto de Leknes y al de Svolvær , y el segundo también podría reemplazar al aeropuerto de Stokmarknes . Como ambas alternativas implican servicios directos a Oslo, se reduciría la fuga a Evenes. [6] Sin embargo, los registros meteorológicos han demostrado que Gimsøy, ubicado en el gran océano, es demasiado ventoso y brumoso para un aeropuerto. [7]
Por lo tanto, la principal opción ahora es ampliar la pista y la terminal del aeropuerto de Leknes, teniendo en cuenta que el aeropuerto de Svolvær no tiene espacio para ampliar la pista. [8] [9] Ningún proyecto de este tipo forma parte del Plan Nacional de Transporte de Noruega para 2022-2033.
Entre 2023 y 2028 se construirá un gran proyecto vial que reducirá el tiempo de viaje entre Svolvær y Evenes en 35 minutos. [10] Esto podría hacer que el aeropuerto de Harstad-Evenes sea más atractivo que Leknes para viajar entre Oslo y Svolvær, si Leknes no se amplía por completo para los aviones a reacción.
Referencias
- ^ "Informe de seguimiento". Avinor . 2015. Archivado desde el original (XLS) el 17 de febrero de 2016 . Consultado el 13 de enero de 2015 .
- ^ "Información del aeropuerto de ENLK" (PDF) . Avinor. Archivado desde el original (PDF) el 30 de julio de 2012 . Consultado el 9 de abril de 2012 .
- ^ Tidenes storsatsning wideroe.no [ enlace muerto ]
- ^ ab Liu, Jim (3 de febrero de 2017). "Widerøe añade nuevos sectores en la S17". Rutas en línea . Consultado el 3 de febrero de 2017 .
- ^ wideroe.no
- ^ "Plan de transporte Nasjonal 2014-2023: Framtidsrettet utvikling av lufthavnstrukturen" (PDF) (en noruego). Avinor . 15 de febrero de 2012. págs. 46–48. Archivado desde el original (PDF) el 27 de septiembre de 2013 . Consultado el 23 de septiembre de 2013 .
- ^ Gimsøya ikke tilfredsstillende som flyplasslokasjon i Lofoten (Lofotposten 23 de noviembre de 2016)
- ^ Avinor om flyplass i Lofoten: - Dette er den beste plasseringen for en forlengelse (en noruego) Lofotposten 31 de agosto de 2017
- ^ "Vil bruke 6,4 milliarder på ny flyplass og ny vei i Lofoten" [Quiere gastar 6,4 mil millones en un nuevo aeropuerto y una nueva carretera en Lofoten]. NRK. 23 de enero de 2020 . Consultado el 7 de septiembre de 2021 .
- ^ "E10/rv. 85 Tjeldsund–Gullesfjordbotn–Langvassbukt - (OPS Hålogalandsvegen)". Statens vegvesen . 3 de octubre de 2023 . Consultado el 21 de diciembre de 2023 .
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