Escuadrón de transporte 412
Este artículo necesita citas adicionales para su verificación . ( febrero de 2013 ) |
| Escuadrón de transporte 412 | |
|---|---|
 | |
| Activo | 1941-presente |
| País | .svg/1280px-Flag_of_Canada_(Pantone).svg.png) Canadá |
| Rama |  Real Fuerza Aérea Canadiense |
| Role | Transporte VIP y funciones generales |
| Estación de origen | Ottawa, Ontario |
| Lema(s) | Promptus Ad Vindictam ("Rápido para vengarse") |
| Honores de batalla |
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| Insignias | |
| Insignia del escuadrón | Un halcón volador |
| Avión volado | |
| Transporte | Desafiador CC-144 |
El Escuadrón de Transporte No. 412 es uno de los tres escuadrones de transporte de la Real Fuerza Aérea Canadiense (RCAF) asignados a Ottawa , Ontario . El escuadrón opera con una fuerza de aproximadamente 29 miembros del Anexo del Oficial Piloto John Gillespie Magee, Jr. El Anexo se inauguró oficialmente el 11 de enero de 1995. [1]
El Escuadrón No. 412 comenzó como una unidad de la RCAF durante la Segunda Guerra Mundial .
Historia
Segunda Guerra Mundial
El Escuadrón No. 412 (Transporte) se formó en 1949, pero su historia se remonta a dos escuadrones separados: el Vuelo de Comunicaciones Número 12 en la Estación RCAF Ottawa y el Escuadrón 412 (Caza), que se formó en la RAF Digby , Inglaterra , el 30 de junio de 1941. [2]
John Gillespie Magee , el autor del famoso poema de aviación High Flight , estaba sirviendo en el Escuadrón 412 cuando murió en una colisión en el aire en su Spitfire en 1941. [3]
El escuadrón n.º 412 (código de escuadrón "VZ" [4] ) estaba equipado con el Supermarine Spitfire Vb y prestó servicio en varias estaciones de la RAF en el Reino Unido [4] En octubre de 1943, el escuadrón se unió al Ala 126 de la RCAF, parte de la Segunda Fuerza Aérea Táctica de la RAF . Fue reequipado con el Supermarine Spitfire IXb en noviembre y comenzó a operar sobre el norte de Francia en preparación para la Operación Overlord , los desembarcos del Día D. Fue a finales de 1943 cuando el as George "Screwball" Beurling anotó su última victoria aérea mientras servía con el escuadrón. [5] El 17 de julio de 1944, el piloto del escuadrón 412 Charley Fox hirió gravemente al mariscal de campo Erwin Rommel durante una pasada de ametrallamiento . [6]
El escuadrón fue trasladado a Francia en junio de 1944, días después del desembarco aliado, y operó en Europa continental durante el resto de la guerra. El escuadrón tenía su base en Wunstorf , Alemania, cuando la guerra terminó en mayo de 1945. [4]
De la posguerra
Después de la Segunda Guerra Mundial, el 1 de abril de 1947, el Vuelo de Comunicaciones Número 12 fue reasignado como Escuadrón 412 y renombrado como Escuadrón 412 (Compuesto) con base en Rockcliffe . En 1955, el 412 se trasladó a Uplands . A fines de la década de 1970, se estableció una subunidad en la Base de las Fuerzas Aéreas Canadienses de Lahr en Alemania Occidental . Esta operación se cerró en 1993.
En 1994, la CFB Ottawa (Uplands) cerró y la flota de 412 se trasladó a un hangar civil en el Aeropuerto Internacional de Ottawa . Todas las aeronaves reciben mantenimiento de Transport Canada en nombre de las Fuerzas Canadienses .
Rol actual
En la actualidad, el 412 (Transport)Squadron proporciona transporte ejecutivo para la Oficina del Gobernador General, miembros del Parlamento, funcionarios gubernamentales de alto nivel, miembros de las Fuerzas Armadas Canadienses y VIP extranjeros mientras se encuentran en Canadá . El 412 (T) Sqn también proporciona evacuación y transporte aeromédico.
Aeronave operada
Aeronaves utilizadas anteriormente por 412:
- Spitfire de Supermarine
- Harvard de América del Norte
- Beechcraft Expeditor
- Douglas Dakota
- 1 Canadair North Star 1949-1966
- 2 aviones De Havilland Comet 1A 1953-1963
- 2 Canadair CC-106 Yukon 1961–1978 - Configuración VIP
- 1 de Havilland Canada CC-132 (Dash 7) , con base en Lahr entre 1980 y 1987
- 2 de Havilland Canada CC-142 (Dash 8) , con base en Lahr entre 1987 y 1993
- 1 Canadair CC-109 Cosmopolitan 1960-1980
- 7 Dassault CC-117 (Falcon) 1968–1985
Aeronaves utilizadas actualmente por 412:
- 4 aviones comerciales Canadair CC-144 Challenger . [7]
Véase también
.svg/1280px-Maple_Leaf_(from_roundel).svg.png)
- Aviones VIP de la Real Fuerza Aérea Canadiense
- Bombardero Challenger 600
- Transporte aéreo de jefes de Estado y de Gobierno – Canadá
Referencias
- ^ DND - Fuerza Aérea de Canadá - Historia Recuperado el 15 de diciembre de 2015
- ^ "412 Transport Squadron". CMP: Dirección de Historia y Patrimonio . 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Escuadrón 412". raf-lincolnshire.info . 2012 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ abc "Escuadrón n.º 412". canadianwings.com . 2013 . Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
- ^ "Informes de combate, Segunda Guerra Mundial: detalles de la imagen, Beurling, teniente de vuelo, 30 de diciembre de 1943". DocumentsOnline, The National Archives. Consultado el 29 de julio de 2009.
- ^ "El piloto del Spitfire 'Flying Fox' es recordado por su trabajo con los veteranos". CBC . Consultado el 2 de julio de 2022 .
- ^ "412 Transport Squadron". Real Fuerza Aérea Canadiense . 2013. Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2013. Consultado el 10 de septiembre de 2013 .
Lectura adicional
- Escuadrón 412 (de transporte), 1936-1995 . Paducah, Kentucky: Turner Publishing. 1995. ISBN 1-56311-011-3.
Enlaces externos
- Oficial de vuelo LRN Ashley (agosto de 1958). "La historia del escuadrón n.º 412" (PDF) . The Roundel . Vol. 10, n.º 6. Real Fuerza Aérea Canadiense. Archivado desde el original (PDF) el 10 de agosto de 2014.
45°19′21″N 075°40′09″O / 45.32250, -75.66917 (CYOW)
