Ruta de autobús 36 de Harrogate

Autobús de Leeds a Harrogate y Ripon


Ruta 36 de la compañía de autobuses Harrogate
Descripción general
OperadorLa compañía de autobuses de Harrogate
DepósitoEstrella beck
VehículoVolvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 (2016–2024)
Alexander Dennis Enviro400EV (2024–)
Ruta
LugarYorkshire del Norte
Yorkshire del Oeste
Terminos
Servicio
FrecuenciaCada 10 minutos (de Leeds a Harrogate) Cada 30 minutos (de Leeds a Ripon)
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El 36 es un servicio de autobús operado por The Harrogate Bus Company , que une Leeds , Harewood y Harrogate con Ripley y Ripon . Es operado por una flota de vehículos Volvo B5TL de dos pisos con carrocería Wright Gemini 3 de alta especificación , con una librea roja y negra. [1]

El servicio es un ejemplo de un servicio premium caracterizado por vehículos más lujosos en comparación con los utilizados en otras líneas de cercanías, [2] lo que en combinación con una alta frecuencia de servicio ha aumentado significativamente el número de pasajeros e influido en la distribución modal a favor del transporte público. [3]

Historia

Los trenes de la línea de Leeds a Northallerton proporcionaron el servicio principal entre Leeds y Ripon entre 1848 y 1967, hasta que se redujeron los servicios de pasajeros a Harrogate , tras los infames recortes de Beeching . Desde entonces, Ripon solo ha contado con servicios de autobús, siendo Harrogate y Knaresborough las estaciones de tren más cercanas a la ciudad.

La línea 36 fue operada originalmente por la West Yorkshire Road Car Company desde mediados de los años 60, con una ruta que iba desde Vicar Lane en Leeds hasta la estación de tren de Ripon . Sin embargo, la mayoría de los viajes solo se realizaban entre Leeds y Harrogate .

La Ruta 36 comenzó a operar con una flota de Leyland Lynx . En la década de 1990, fueron reemplazados por una flota de Volvo B10B con carrocería Wright Endurance , Volvo B10BLE con carrocería Wright Renown y Volvo Olympian con carrocería Alexander Royale . [ cita requerida ]

En octubre de 2003, Harrogate & District relanzó la ruta 36 con catorce Volvo B7TL con carrocería Wright Eclipse Gemini y asientos de cuero. [4] [5] [6] [2] Las mejoras dieron como resultado un aumento del 18% en el número de pasajeros solo en 2006. [7]

En 2011, la flota de 36 autobuses se sometió a un programa de renovación. La ruta recibió una nueva identidad, denominada '36 City Connect', y se introdujo una nueva decoración en rojo y negro, junto con la incorporación de nuevos asientos de cuero estilo autocar y la introducción de una disposición de asientos 2+1 detrás de la escalera de arriba. Los autobuses también fueron equipados con nuevas fascias delanteras, como se ve en su modelo renovado de segunda generación , y nuevos motores. [ cita requerida ]

En enero de 2016, la ruta 36 se relanzó nuevamente con catorce nuevos Volvo B5TL con carrocería Wright Gemini 3 , [8] [9] equipados con asientos de cuero estilo autocar y comodidades para los pasajeros como conectividad WiFi, puntos de carga USB, una biblioteca a bordo e información audiovisual sobre la próxima parada. [4] También se lanzó bajo una nueva marca: "The 36: Riding Redefined". [10]

En octubre de 2017, se introdujo un nuevo horario para la ruta 36, ​​aumentando la frecuencia de cada 15 minutos a cada 10 minutos entre Leeds y Harrogate. [11] Para dar cabida al aumento del servicio, se añadieron tres autobuses Wright Gemini 3 adicionales a la flota.

En septiembre de 2021 se reintrodujo un servicio nocturno los sábados. [12]

En mayo de 2022 se consiguió financiación del programa Zero Emission Bus Regional Area (ZEBRA) del Gobierno del Reino Unido para ayudar a Transdev Blazefield y al Ayuntamiento del condado de North Yorkshire en la electrificación de los 36 autobuses, que incluirán diecinueve autobuses eléctricos de dos pisos con batería Alexander Dennis Enviro400EV con cargadores de pantógrafo entregados para sustituir a los Volvo B5TL diésel existentes en el servicio. [13] [14] El primer Enviro400EV se presentó en un evento de inauguración en junio. [15] [16] Se anunció que se esperaba que empezaran a entrar en servicio a principios de septiembre. [17] [18] [19] [20] [21]

Notas

Referencias

  1. ^ "36 - De Ripon y Harrogate a Leeds". The Harrogate Bus Company . Consultado el 28 de marzo de 2020 .
  2. ^ ab Plisner, P. (4 de febrero de 2005). "Autobús elegante". Bus and Coach Professional (97): 18–20.
  3. ^ White, Peter (2011). "Documento de debate: Acceso equitativo: las necesidades de transporte de las comunidades rurales y remotas" (PDF) . Foro Internacional de Transporte . Documentos de debate del Foro Internacional de Transporte. doi :10.1787/5kg9mq4wlzkk-en. hdl : 10419/68817 .
  4. ^ ab Jones, Stuart (26 de enero de 2016). "Transdev Harrogate redefine el 36". Bus and Coach Buyer . Archivado desde el original el 5 de septiembre de 2019. Consultado el 5 de septiembre de 2019 .
  5. ^ Los viajeros se sienten atraídos por los autobuses de lujo BBC News 27 de octubre de 2003
  6. ^ Ruta 36 Compañía de autobuses Harrogate Consultado el 26 de febrero de 2017
  7. ^ The Ten Percent Club (2006). Rutas para el crecimiento de los ingresos: el mensaje de nueve servicios de autobús exitosos . Londres: Local Transport Today Limited.
  8. ^ Transdev Harrogate redefine el modelo 36 Bus & Coach Buyer 26 de enero de 2016
  9. ^ Un toque de lujo de 3 millones de libras para el autobús estrella de rock Harrogate-Leeds nº 36 Harrogate Advertiser 29 de enero de 2016
  10. ^ "The 36: Riding, Redefined". Transdev . 19 de julio de 2021 . Consultado el 18 de marzo de 2023 .
  11. ^ "RIDING. REDEFINED...AGAIN". The Harrogate Bus Company . 2 de octubre de 2017. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2017. Consultado el 20 de agosto de 2024 .
  12. ^ Chalmers, Graham (2 de septiembre de 2021). "Se anuncian nuevos servicios a medida que Harrogate Bus Company vuelve a la normalidad". Harrogate Advertiser . Consultado el 27 de enero de 2022 .
  13. ^ Webster, Jacob (31 de marzo de 2022). «Se otorgan millones para convertir la flota de autobuses de Harrogate en eléctrica». The Northern Echo . Darlington . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  14. ^ Kitchen, Ruby (14 de mayo de 2022). "Cómo los autobuses eléctricos podrían ser una 'fuerza positiva' para aliviar los problemas de los viajes mientras Harrogate se opone a la tendencia del transporte". The Yorkshire Post . Leeds . Consultado el 28 de junio de 2022 .
  15. ^ "La empresa de autobuses de Harrogate presenta nuevos autobuses eléctricos". Your Harrogate . Consultado el 22 de junio de 2024 .
  16. ^ Chalmers, Graham (18 de junio de 2024). "La multitud echa un vistazo al primer autobús de dos pisos totalmente eléctrico de Harrogate, mientras comienza una revolución en las carreteras con estilo". Harrogate Advertiser . Consultado el 22 de junio de 2024 .
  17. ^ "Nuestros nuevos autobuses eléctricos". Transdev . 16 de agosto de 2023. Archivado desde el original el 17 de agosto de 2023 . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  18. ^ Plummer, John (16 de agosto de 2023). "Harrogate Bus Company realiza un pedido de 21 millones de libras esterlinas para 39 autobuses eléctricos". The Stray Ferret . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  19. ^ "Transdev encarga eCitaro y Enviro400EV para Harrogate". routeone . 16 de agosto de 2023 . Consultado el 17 de agosto de 2023 .
  20. ^ Chalmers, Graham (20 de mayo de 2024). "Cuándo se lanzará la nueva flota de autobuses eléctricos de Harrogate, valorada en 21 millones de libras, y qué pueden esperar los pasajeros". Harrogate Advertiser .
  21. ^ Halford, Paul (18 de junio de 2024). "El nuevo autobús para el emblemático servicio Harrogate 36 es 'otro nivel'". routeone . Consultado el 22 de junio de 2024 .
  • Medios relacionados con Harrogate Bus Company 36 en Wikimedia Commons
  • El sitio web de la compañía de autobuses Harrogate
  • Horario y mapa de ruta
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