información general | |||||
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Ubicación | Effingham , distrito de Guildford, Inglaterra | ||||
Referencia de cuadrícula | TQ102558 | ||||
Gestionado por | Ferrocarril del suroeste | ||||
Plataformas | 2 | ||||
Otra información | |||||
Código de la estación | Fondo Europeo de Financiación | ||||
Clasificación | Categoría D del DfT | ||||
Historia | |||||
Abierto | 1888 | ||||
Pasajeros | |||||
2018/19 | 0,293 millones | ||||
Intercambio | 15.794 | ||||
2019/20 | 0,267 millones | ||||
Intercambio | 11,944 | ||||
2020/21 | 47.852 | ||||
Intercambio | 2.232 | ||||
2021/22 | 0,150 millones | ||||
Intercambio | 6.366 | ||||
2022/23 | 0,185 millones | ||||
Intercambio | 10,515 | ||||
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La estación de tren de Effingham Junction está justo al norte del límite norte del pueblo de Effingham , más cerca del centro de East Horsley , con cuyas casas linda, en Surrey , Inglaterra . Aunque la estación toma su nombre del antiguo asentamiento, y las inmediaciones se conocen como Effingham Junction, en realidad se encuentra en este último. Effingham Junction está en el cruce de la línea New Guildford , de London Waterloo a Guildford , y la línea de Leatherhead , que transporta trenes desde Waterloo a través de Epsom . Está a 21 millas y 10 cadenas (34,0 km) de la línea desde Waterloo.
El London and South Western Railway inauguró la estación el 2 de julio de 1888, [1] tres años después de completar las dos rutas que la sirven. [2] Ambas rutas fueron electrificadas posteriormente por el Southern Railway en 1925 y durante muchos años sirvió como terminal para trenes en dirección a Epsom, con un cobertizo para siete vagones de vía al sur de la estación proporcionado por el SR para permitir que los conjuntos de EMU vacíos se invirtieran y se almacenaran lejos de las líneas principales. [3] Esto todavía se mantiene, aunque dejó de usarse para el almacenamiento de vagones en 1993; ahora lo usa Colas Rail como base de mantenimiento para MPV y máquinas de vía de Network Rail. [ cita requerida ]
La estación está gestionada y atendida principalmente por South Western Railway , aunque Southern también proporcionaba algunos servicios en horas punta. Estos últimos son un remanente de los horarios de la era de British Rail de los años 1970 y 1980, cuando la línea de Epsom tenía servicios regulares a London Victoria así como a Waterloo. [4] También fue atendida a fines de los años 1980 y principios de los años 1990 por los servicios de Thameslink entre Luton y Guildford vía Herne Hill y West Croydon , pero estos terminaron en 1994 poco antes de la privatización de la red ferroviaria del Reino Unido. [5]
La estación cuenta con una taquilla que abre solo los días laborables y los sábados por la mañana. En otros horarios, hay máquinas expendedoras de billetes de autoservicio disponibles para la compra de billetes. También hay aseos en la estación que están abiertos cuando hay personal. Ambos andenes tienen zonas de asientos cubiertas, pantallas de información y puntos de ayuda . [6]
Hay un aparcamiento de pago y un gran espacio para guardar bicicletas en la estación. Solo se puede acceder sin escalones a la plataforma en dirección a Guildford .
Todos los servicios en Effingham Junction son operados por South Western Railway utilizando EMU Clase 455. [ 7]
El servicio típico fuera de horas punta en trenes por hora es: [8]
Durante las horas pico se ejecutan servicios adicionales a través de Epsom, lo que aumenta el servicio a 4 tph en cada dirección.
Estación anterior | Ferrocarril nacional | Siguiente estación | ||
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Cobham y Stoke d'Abernon | Ferrocarril del suroeste | Caballo de Troya | ||
Libroham | Ferrocarril del suroeste |
51°17′28″N 0°25′12″O / 51.291, -0.420