Efecto Volvo

Término para una crítica de las pruebas estandarizadas

El efecto Volvo es una crítica a las pruebas estandarizadas en las escuelas de Estados Unidos, especialmente el SAT , que dice que los estudiantes de familias de altos ingresos obtienen mejores resultados que los estudiantes de familias de bajos ingresos. El nombre fue acuñado por Peter Sacks en su libro de 2001 Standardized Minds . En él, propone que las escuelas podrían estimar el desempeño de los estudiantes en ciertos estilos de pruebas estandarizadas simplemente contando el número de Volvos o automóviles comparablemente caros que posee la familia de un estudiante.

Se ha propuesto jocosamente como un método alternativo para medir la calidad de la escuela y el rendimiento de los estudiantes, en particular cuando el objetivo es una clasificación basada en normas (en la que algunos examinados deben ser juzgados por tener un mejor desempeño que el resto) en lugar de una prueba basada en criterios (que mide si el examinado sabe o puede hacer algo preestablecido, incluso si esto significa que todos los examinados tienen la misma puntuación). ^[1]^[2]

El texto original en el que se planteaba el efecto Volvo decía:

Aunque los resultados de las pruebas estandarizadas son relativamente desalentadores a la hora de predecir el éxito en la escuela y el trabajo, sabemos que tienden a correlacionarse muy bien con los ingresos y la educación de los padres. Llamémoslo el "efecto Volvo". Los datos son tan contundentes en este sentido que se podría hacer una buena estimación de las puntuaciones de un niño en las pruebas estandarizadas simplemente observando cuántos títulos tienen sus padres y qué tipo de coche conducen. ^[3]

Sacks criticó al SAT en particular, por mostrar una diferencia demostrable en las puntuaciones obtenidas por estudiantes de altos ingresos y de bajos ingresos. ^[4] En ese momento, un estudiante estadounidense típico de bajos ingresos con un ingreso familiar de $20,000 por año (aproximadamente $35,000 ahora) obtendría entre 100 y 350 puntos menos ^[a] que un estudiante típico de altos ingresos con un ingreso familiar de $90,000 por año (aproximadamente $159,000 ahora). ^[4]

Referencias

^ El rango de puntaje para el examen SAT en 2000 fue de 350 a 1600 puntos, con un puntaje total típico de alrededor de 1000, o, por inferencia, alrededor de 900 para un estudiante de bajos ingresos y alrededor de 1100 para un estudiante de altos ingresos.

^ Por ejemplo, en The Unintended Consequences of High-Stakes Testing de M. Gail Jones, Brett D. Jones y Tracy Y. Hargrove.
^ Wesson, Kenneth A. (20 de noviembre de 2000). "El 'efecto Volvo'". Education Week . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .
^ Mentes estandarizadas: El alto precio de la cultura de las pruebas en Estados Unidos y lo que podemos hacer para cambiarla, por Peter Sacks, 2001, ISBN 978-0-7382-0433-8
^ ab Sacks, Peter (15 de marzo de 2001). "SAT: un examen fallido". The Nation . ISSN 0027-8378 . Consultado el 27 de febrero de 2024 .

[5] El rango de puntaje para el examen SAT en 2000 fue de 350 a 1600 puntos, con un puntaje total típico de alrededor de 1000, o, por inferencia, alrededor de 900 para un estudiante de bajos ingresos y alrededor de 1100 para un estudiante de altos ingresos.

[1] Por ejemplo, en The Unintended Consequences of High-Stakes Testing de M. Gail Jones, Brett D. Jones y Tracy Y. Hargrove.

[2] Wesson, Kenneth A. (20 de noviembre de 2000). "El 'efecto Volvo'". Education Week . Consultado el 14 de septiembre de 2009 .

[3] Mentes estandarizadas: El alto precio de la cultura de las pruebas en Estados Unidos y lo que podemos hacer para cambiarla, por Peter Sacks, 2001, ISBN 978-0-7382-0433-8

[:0-4] Sacks, Peter (15 de marzo de 2001). "SAT: un examen fallido". The Nation . ISSN 0027-8378 . Consultado el 27 de febrero de 2024 .